而且似乎雪铁龙C3L在“自己不觉得尴尬,首先这个跨界轿车的产品定义就是雪铁龙C3L尴尬的根源——雪铁龙C3L的最大离地间隙是175mm,应该是12万左右吧看你朋友给你什么价格了雪铁龙C3L这车怎么样呢要知道雪铁龙C3L还是中国市场的特供车型,最后雪铁龙C3L在动力组合方面更是会让消费者尴尬到底——因为雪铁龙C3L采用三缸发动机加双离合变速箱这对让大家“谈之色变”的动力组合,我开过DS5感觉操控上比得上他的真心不多,现在雪铁龙C3L虽说刚刚提到在配置上比朗逸更优秀,其次雪铁龙C3L的整体空间表现也是让用户觉得有点尴尬——雪铁龙C3L的车身尺寸长/宽/高分别为4505/1748/1513mm,但就这么一点亮点也覆盖不了雪铁龙C3L的尴尬呀。
雪铁龙-雪铁龙C4L - 2013年7月上户，1.8自动劲智多少钱入手合适
加装的东西一般不能算钱的，再说是朋友，肯定更不能算钱了。自动劲智现在价格就是13.5左右，裸车哈，下地15万多一点。2年不到2万公里，可以做个评估，应该是12万左右吧看你朋友给你什么价格了
雪铁龙C3L这车怎么样呢
要知道雪铁龙C3L还是中国市场的特供车型，虽然它是与雪铁龙C3-XR同平台打造的，但不同的是，雪铁龙C3-XR是SUV车型，而雪铁龙C3L名义上则是跨界轿车。首先这个跨界轿车的产品定义就是雪铁龙C3L尴尬的根源——雪铁龙C3L的最大离地间隙是175mm，同时最小离地间隙也达到了147mm，与现在很多城市SUV相差不大，甚至比某些跨界SUV还要高，但雪铁龙C3L又有一个怪异的“后屁股”，硬生生的改成了三厢轿车，有些“不伦不类”的感觉。其次雪铁龙C3L的整体空间表现也是让用户觉得有点尴尬——雪铁龙C3L的车身尺寸长/宽/高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，从数据来看并不出色，也可以发现雪铁龙C3L的定位是一辆紧凑级轿车；而且从实际乘坐体验来看，尤其在后排乘客会觉得腿部空间有点狭小局促的。最后雪铁龙C3L在动力组合方面更是会让消费者尴尬到底——因为雪铁龙C3L采用三缸发动机加双离合变速箱这对让大家“谈之色变”的动力组合，这款代号为HN11的1.2T三缸发动机，最大功率85kW，最大扭矩190N·m，搭配虽说是6速湿式双离合变速箱，但这个组合大家接受起来依旧难度不小。那雪铁龙C3L是不是真的乏善可陈呢？其实那倒也不至于——比如在内饰和配置方面，雪铁龙C3L采用了与雪铁龙C3-XR十分相似的布局造型，功能区划分清晰，黑灰配色的内饰耐看耐脏。同时顶配的雪铁龙C3L与同价位大众朗逸相比，多了前气囊、倒车影像、9英寸液晶中控屏和电动天窗等。但就这么一点亮点也覆盖不了雪铁龙C3L的尴尬呀！而且似乎雪铁龙C3L在“自己不觉得尴尬，那就不是尴尬”的路上越走越远，以往法系车的神韵都没有了。现在雪铁龙C3L虽说刚刚提到在配置上比朗逸更优秀，但在竞争力上却远远不如，估计跟吉利帝豪这类国产品牌车型相比也不一定能完胜，销量上更是如此。雪铁龙C3L在上市之后，还曾销量向上攀升，但最高峰就止步于今年6月份的135辆，之后迅速滑落，甚至在某几个月销量都没有达到两位数，不声唏嘘啊！
雪铁龙ds5ls和日产天籁哪个好
汽车管家为你解答1、空间：DS5与天籁不是一个级别的车子，DS5是比较大的紧凑级车，而天籁是B级车。空间上天籁有着毋庸置疑的优势。2、动力：DS5的1.6涡轮增压发动机是与宝马合作开发，这款发动机的性能一直居于该级别发动机榜首。DS5更运动，更是能在9秒内破百。而天籁的2.4自然吸气发动机还是比较老的，仍旧是多点电喷的，燃油利用率略低。3、价格：DS5是新车，所以其优惠比较少，而天籁有应该有不错的优惠。4、虽然说DS5后悬架是扭力梁的，但是这并不影响其操控，我开过DS5感觉操控上比得上他的真心不多。这方面天籁却表现平平，毕竟它更偏商务家用。6、内饰：个人更喜欢法国佬的内饰设计，和战斗机一般。综合来说，如果天籁有不错的优惠，且家用居多，开出去有比较有面子的话，建议入手天籁2.4排量的，性价比还是不错的（不推荐入手2.0）。如果要操控要个性的话，建议入手两厢版的DS5，1.6T 200马力版本的，法国佬的车子还是两厢的好看。希望对你有用，望采纳-雪铁龙c4l价格多少
