（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米,10年也还没有达到法定的报废年限,中型出租客运汽车行驶50万千米。
比亚迪F0可开多少年呢
比亚迪F0可以使用10年或更久。
汽车使用寿命跟车主的驾驶习惯、保养等关系很大，如果用心保养，无大的事故的话是可以使用10年的。发达国家的汽车平均使用寿命为7~12年，我国还没有类似的经验数据。
我国法律规定：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年或60万公里强制报废。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年检测4次。-比亚迪f0
10年也还没有达到法定的报废年限。
扩展资料：
根据最新《机动车强制报废标准规定》
第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： -比亚迪
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。
比亚迪f3现在是停产了吗
比亚迪f3现在还没有停产 F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。-比亚迪f0
【车主点评:比亚迪宋max 颜值与安全并重的小宋】
#选车理由 如果一个人喜欢旅游 没有一台车是不是就像鱼儿离开了水 自从有了孩子之后就没有出去过 现在想出去 家里的车有点小 承载不下一家人 于是我就和家人商量了一下 我们要不要换一辆空间大些的车子 当时也是在网上搜好多 款车子也了解的很透彻 所以心里的话当时目标也是非常的明确 就是想入手这款送 而且家人也比较同意支持吧 迫不及待的把它给拿下了 #最满意 要说最满意的点 肯定是在于它的整体空间和 安全性能方面了。本身买这款车家里定位的话就是日常出行和自驾游的车 所以对空间和安全性能也是考虑的比较多一些的#最不满意 最不满意这款车子整体内饰方面不是非常的让我满意，可能也是因为。材质一些的原因吧，当初新车买来的时候异味是非常大的，这点对宝宝来说是非常不好#空间 那整体的空间可以算得上是豪华级别的享受了 无论是它的前排还是后排乘坐空间设计都是非常的合理舒适 平时想要一家人出行 根本就不用担心他空间不够大 坐在里面也不会有丝毫的压抑感 #外观 整体的颜值我个人感觉还是属于比较一般的范围吧 毕竟买他也是看中它的使用 不是在他的颜值方面吧 只能说整体看着比较时尚大气一些 #内饰 整体的内饰设计感我个人感觉还是比较不错的 除了有一丝异味的话 其他各方面都是让我非常的满意 整体设计也是非常的简洁大气。非常的有家的温馨感 没有那么多的繁琐配置 花里胡哨的东西还是非常不错的#动力 动力正常行驶也是完全没有问题的 毕竟平时带着家人还是以安全为主 ，俗话说的好 十次车祸九次快 在道路上还是沉稳一些比较好 #操控 这款车的整体操控性能还是让我大吃一惊的开始以为这么大的车身行驶起来肯定非常的不便 但是自己行使之后 整体的体验感还是非常让我满意的 开在道路上也是非常的灵活 方向盘转向也是非常的精准 没有虚位 #舒适性 这款车的舒适性还是得到了我和家人的一致好评的 无论是他宽敞豪华的空间和舒适度和贴合度都非常高的座椅来讲 都是非常让我满意 给到身体和心灵的双重享受 #油耗 这车整体油耗方面只能说是在能接受的范围之内吧 平均百公里 十个的油还算是比较一般的-比亚迪
