一汽大众旗下品牌捷达公布了其新车VS7的售价,当然了这是大众旗下的捷达品牌,捷达品牌则是新车捷达VS7,截止到2020年底将为中国消费者推出6款新能源车型,其在整体的尺寸上比之前的VS5要更大,一汽-大众2020年新车计划公布 近日从工信部得到东风日产新车型的申报图,近日宝马公布了2020年的新车计划,【新闻】大众/奥迪/捷达大爆发。
2020款捷达VS5到店实拍,不套娃的大众还是很好看的
作者:李培文
不套娃的大众真的有吗?当然了这是大众旗下的捷达品牌,而新款的捷达VS5可以说有一种脱颖而出的感觉,而这款车的售价也是出乎意料的亲民,售价区间为8.48-11.28万元,真的是一款年轻时尚的车型,而映璇汽车工作室同时进行了进店实拍行动,我们一起来看一看吧。
我们先来看一看外观,整体上非常的潮流化,前脸部分的进气格栅非常的吸引人,搭配上菱形镀铬装饰非常的亮眼,并且与两侧的LED大灯连为一体,一种浑然天成的感觉。大灯内部的线条也是非常的凌厉,符合当下年轻人的审美。而雾灯区域也采用了当下流行的C型设计。车身侧面,平直的腰线使得车身看起来更加的修长于流畅。车尾部分的造型也是非常的具有层次感,银色的下包围丰富了车尾的颜色。 -一汽大众捷达2020新款
我们再来看看内饰,内饰上整体简洁明了,主驾驶采用了环绕式的设计,而中控区域不对称的设计更加的耐看,而材质则是塑料为主毕竟售价在哪摆着,也没什么好说的,而方向盘采用了皮质包裹,这一点还是非常贴心的。座椅不得采用了撞色设计,非常的时尚。并且前排座椅的包裹性也是非常的到位。由于是紧凑型SUV,后排座椅虽然不宽敞,但是够用,并且后排头枕支持升降。 -一汽大众捷达2020新款
车身尺寸上长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm。
捷达VS5搭载了一台1.4T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,传动系统,匹配5挡手动和6挡。
【新闻】大众/奥迪/捷达大爆发!一汽-大众2020年新车计划公布
近日从工信部得到东风日产新车型的申报图,其中天籁和轩逸发布了午夜限量版。在外观上采用了更运动的黑色套件,包括前脸装饰条、后视镜、门把手、轮毂、后尾翼、尾部标识以及尾部保险杠,而动力方面并没有改变。天籁和轩逸作为主力车型,在改款后受到的市场反响存在差距,轩逸的销量持续位于高位,但天籁相比起雅阁、凯美瑞而言,似乎关注度不足。本次新增的午夜限量版,更显年轻和运动,或许能吸引更多的年轻消费群体。-一汽大众捷达2020新款
日前从沃尔沃官方获悉,2020款XC60 T8车型和2020款 XC90 T8车型正式上市。其中XC60 T8共推2款车型,售价区间为52.79-60.59万元;XC90 T8一款车型,售价为89.49万元。T8 E驱混动是沃尔沃的插混版本,本次上市新车继续搭配2.0T发动机+电机组成的动力系统,传动匹配8AT变速箱。不过两款新车的慢充时间由7h增加到8h,此外电池容量从原先的10.1kWh增加到11.6kWh。配置方面,XC60高配车型配备空气悬架系统等;XC90取消了雾灯新增转向头灯,此外新车还配备了沃尔沃第二代高度自动驾驶系统。-一汽大众捷达2020新款
2019年一汽-大众正式进入了三品牌时代,包括大众、奥迪、捷达,而近日从一汽-大众官方了解到,2020年将有多款新车推出:大众品牌有探岳Coupe、探岳GTE、全新高尔夫、改款大众CC以及猎装旅行版;奥迪品牌有新款Q7、Q3 Sportback;捷达品牌则是新车捷达VS7。三大品牌在2019年的累积销量达到212.99万辆,从新车计划可看出,一汽-大众在2020年继续从主力车型下手,将传统车型如探岳SUV、大众CC等,延伸出跨界版、新能源版以及旅行版,进一步填满细分市场。-一汽大众捷达2020新款
近日宝马公布了2020年的新车计划,将推出17款全新产品,截止到2020年底将为中国消费者推出6款新能源车型。现阶段宝马在新能源领域的产品不算丰富,以PHEV插电混动和宝马i系列为主,而早前也有消息称宝马iX3即将诞生,由此可见宝马开始为新能源车的扩展做准备。相比于造车新势力的车型铺排速度,宝马的速度没有优势,但胜在技术和口碑方面足够强硬,因此未来上市的新车竞争力也不容小觑。-一汽大众捷达2020新款
此前现代中期改款的i30谍照图已曝光,而近日新车内饰也被外媒拍到,整体格局变化不大,仪表盘依然为液晶和机械的组合,不过新款的行车信息显示屏变得更大;此外改款车型采用了新的多媒体系统,中控屏的尺寸同样变大,因此原本在两侧的实体按键移至下方。外观上其中网、灯组、包围等细节都进行了升级。假如i30未来能引进国内,相信在紧凑型两厢车领域也有不错的市场表现。-一汽大众捷达2020新款
近日外媒透露了日产370Z继承者的消息,新车前脸的设计可能将以原始车型240Z作为灵感启设计,但整体轮廓造型与现款370Z高度一致。日产希望新车能跟上潮流的步伐,例如增加适当的信息娱乐系统。动力方面将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大功率298kW,最大扭矩474N·m,而Nismo版本最大马力接近500匹。新车最终发布时间还未确定,未来推出后将与丰田Supra、福特野马等车型竞争。-一汽大众捷达2020新款
中国作为世界最大的汽车市场,有足够能力影响车商的造车决策,而吉普(Jeep)的负责人就表明,因中国市场大力发展新能源车,所以jeep或其它汽车品牌都开始向电动化转变,这不仅能贴合中国消费者,也能帮助Jeep将电动化产品带给其他国家的消费者。Jeep明年开始推出三种电动车型,包括了牧马人,并将在2022年前,为品牌的每个车型注入电动版本。虽然对于越野爱好者而言,电动化的越野车是目前不能接受的事情,但Jeep需要考虑多方问题,包括中国对大排量汽车的税收等,为了降低购车成本和保持性能,Jeep必须和其他车企一样适应电动化时代。-一汽大众捷达2020新款
作为“行业大佬”的特斯拉向来注重车机方面的体验,在2013年进军中国市场后,特斯拉对于车机系统的本土化问题同样是比较重视。此前从官方获悉,特斯拉中国的地图数据服务商将由腾讯地图更改为百度地图。而“四维图新”作为特斯拉一直以来的独家地图供应商,不受本次的变更影响,往后车机端地图包依然来自于“四维图新”。此外,特斯拉使用百度地图后,将会丰富OTA升级,带来更多的娱乐功能。-一汽大众捷达2020新款
此前首批生产的丰田Supra和福特野马GT500在美国Jackson拍卖行上以210万和110万美元售出,如今,第一批中置引擎的Corvette C8也加入了“百万”俱乐部,在会上以高达300万美元的价格售出。而所拍的金钱和此前用途一致,将用于慈善事业,特别是对于底特律儿童基金会的贡献。车主除了能做一番善事,在这台科尔维特C8身上更是能获得所有的选装件、特别的GT2座椅、可移动的顶部和后扰流板,并且车内装有Z51性能包,可谓做善事和开性能车同时进行。-一汽大众捷达2020新款
数字地图对于智能驾驶,甚至是未来的自动驾驶技术而言,是基础也是关键。地图或汽车驾驶辅助系统如何能精准识别路上的障碍,是汽车驾驶自动化的突破点。近日,日立汽车公司正式与数字地图服务商Tom Tom达成合作,为导航和高级辅助驾驶系统,研发新型实时道路危险信息服务,通过精准的传感器和摄像头检测路上的大小障碍,并回传到驾驶系统后,给予应变或改变悬架系统等,以保持车辆平稳。-一汽大众捷达2020新款
捷达VS7公布售价,起售价不到12万,轴距超奇骏!
2020年1月11日星期六,一汽大众旗下品牌捷达公布了其新车VS7的售价,区间为11.18-14.28万元。新车基于大众MQB A2平台打造,也将搭载一台1.4T发动机。其在整体的尺寸上比之前的VS5要更大,轴距已经超越了日产奇骏,现代IX35这样的车型,因此其也属于A+级SUV这个细分市场。-一汽大众捷达2020新款
捷达作为刚刚独立没多久的一个品牌,现在推出新车的速度不可谓不快,先是一次性上市了VS5和VA3两款车,如今VS7也即将上市,产品线逐渐成型。
不光如此,作为一个新成立的品牌,此前VA3和VS5的销量算是比较不错的。VA3单月销量就逼近4000台,而VS5在上市的第二个月月销就突破11000台,成绩可谓是很“大众”。
分析原因,这当中大众的光环效应功不可没。要知道捷达曾经可是大众旗下一款非常有名的家轿,凭借着可靠耐用的品质和曾经的神车桑塔纳起齐名。
而独立成品牌之后,虽然不再挂大众车标了,但是其旗下车型依旧使用了大众的MQB平台和动力总成,再加上之前积累下的口碑,所以捷达品牌的群众基础一开始就是领先很多其他品牌的。
此外,捷达车型另一个畅销的法宝就是高性价比。这里以VS5举例,它和大众的途岳还有探歌同属于MQB A1平台车型,但是在价格上VS5的售价仅仅为8.48-11.28万,而途岳的1.4T车型则要14.08- 17.98万,探歌1.4T为12.28-17.68万元。-一汽大众捷达2020新款
很明显在售价上VS5要比大众双雄便宜整整一个级别,这样的售价已经和很多自主品牌SUV齐平了,性价比可见一斑。
再来看这次的VS7,它和大众的探岳是属于同平台车型,探岳1.4T车型售价为16.09-17.79万元,对比这次VS7的售价区间,很显然VS7的价格又要低了小半级。所以可以预见的是,未来VS7的销量也会比较乐观。-一汽大众捷达2020新款
然而,捷达的大好前景也让我想到了大众旗下另一个品牌斯柯达。原本,斯柯达的定位和现在捷达是一样的,也就是为预算够不到大众的消费者提供低成本解决方案。
但是问题在于斯柯达品牌之前在国内的群众基础太差,很多消费者并未把它当成是廉价版的大众,自然愿意买单的人就不多了。
所以,现在捷达品牌上位之后,斯柯达的定位就变得越来越尴尬了。要说原来它还有价格上的优势,但是现在它论品牌力不如大众,论性价比不如捷达,处境进退两难。
要我说来,在目前的情况下,与其还守着之前廉价版大众的称号,倒还不如展现出自己的特色。比如大众旗下的车型可以坚持走商务家用风格,然后把年轻运动的风格放在斯柯达同平台的车型上,宣传的时候打包一起推广,或许这样,斯柯达才会有所转机……-一汽大众捷达2020新款