而且逸动PLUS的高配车型还拥有红色座椅,这两款长安逸动PLUS新车型外观造型上并没有进行过多的调整,售价8.49万元起 配全新CVT变速器的长安逸动PLUS新车型正式上市长安逸动一直都是自主品牌家用轿车的代表之一,2、乘坐感受很不错逸动PLUS的长宽高分别达到了4730*1820*1505mm,长安汽车推出了两款逸动PLUS新车型,缺点：1、市区油耗较高2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机,长安逸动PLUS售7.29万元起,由此可见长安逸动的变速箱存在较多的小毛病。
长安逸动plus2021款质量如何
还可以，根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，长安逸动2021款车型的故障投诉量共91个，而2021年1-6月份逸动的累计销量为91753辆，这样看来长安逸动的投诉量并不算多。
其中车主投诉最多的典型故障为变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车载互联系统故障等。由此可见长安逸动的变速箱存在较多的小毛病，希望长安能够针对这一方面做出进一步的优化，其余方面的质量则还算可靠，除变速箱外并未发现明显短板。
缺点：
1、市区油耗较高
2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右，但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右，这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色，车辆的燃油经济性表现还有待提高。-逸动plus
2、变速箱低速顿挫
长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱，其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上，车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感，影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。-长安逸动plus
长安逸动PLUS售7.29万元起，配1.6L和蓝鲸NE1.4T，品质不输合资
10万元以上合资家用轿车高手如云，竞争异常激烈，像丰田卡罗拉、日产轩逸还有大众朗逸、新宝来等，都有着众多车迷的追捧，不过到了10万元以下的级别，则是我们国产轿车的主场，虽然大众新桑塔纳还有丰田威驰这样的入门紧凑型轿车，也保持着不错的销量，但随着我们国产品牌造车工艺有了质的提升，合资车型除了品牌号召力，其它方面的优势越来越小，这也是越来越多的人开始接受国产车，购买国产汽车的原因。-逸动plus
在国产家轿阵营中，吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽GX，荣威i5以及长安逸动等，都是比较有代表性的车型，而逸动作为长安的王牌选手，获得了无数的好口碑，现在进行了中期改款，并且定名为了逸动PLUS，人气高涨，备受消费者关注，今天咱们就来看看它的表现到底如何，是不是你心中想要的那辆座驾？-长安逸动plus
1、两种风格外观，帅气无法阻挡
现在的购车群体越来越年轻化，而大部分年轻人买车第一个要求就是颜值高，开出去必须得帅气，回头率比较高才行。从第一代逸动，再到二代逸动，再到逸动PLUS，该车型是越来越漂亮，越来越符合年轻人的审美，并且提供了两种风格的外观，彰显出与众不同。-逸动plus
家族蝶翼式前脸略显夸张，内部为横幅镀铬或者黑色网格填充，一种看着更精致，一种看着更运动，另外与两侧犀利、狭长的大灯连在一起，非常富有张力，而灯组内部配备了透镜，还有倒钩型的LED日间行车灯，点亮后非常引人注意，也很有档次感。-长安逸动plus
逸动PLUS的错落式腰线很有特点，营造出不错的光影效果和运动气息，而尾部微微上翘的鸭尾以及底部双边两出式排气，都将运动感再次加强。车标Logo下方使用了一块黑色饰板，把左右尾灯连在一起，形成了贯穿样式，并配以镀铬饰条点缀，只不过中间部分不会点亮而已，但尾灯内部构造和前大灯做到了很好的相呼应，同样非常迷人。-逸动plus
2、乘坐感受很不错
逸动PLUS的长宽高分别达到了4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，尺寸和卡罗拉以及朗逸这样的主流紧凑型轿车为同一级别，保障了车内充足的乘坐空间。坐进后排，腿部空间很宽敞，不会有任何拥挤感，而头顶也是刚刚好，地板中间虽有些凸起，但是并不太高，在可以接受的范围，而座椅则非常的宽大、柔软，能够带来很好的乘坐舒适性。-长安逸动plus
3、内饰有设计感
逸动PLUS的内饰给我们带来了眼前一亮的感觉，非对称的中控台以驾驶者为中心，各种功能操作起来触手可及，并且车内的用料还有做工方面也能让人满意，挑不出什么问题，中间部分还使用了哑光镀铬饰条，提升了一些质感。另外一体式大屏显示很有科技感，显示车辆信息非常丰富，而且逸动PLUS的高配车型还拥有红色座椅，让车内充满激情，更有驾驶欲望。-逸动plus
4、配置合理
在配置方面，我们的国产汽车一直都很厚道，逸动PLUS标配四轮盘刹、16英寸的铝合金轮毂、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、7英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联/映射、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等，作为一般家用，已经完全足够了。-长安逸动plus
到了中配车型还多出了电动天窗、皮质多功能方向盘、10.25英寸大屏、语音识别控制系统、全LED大灯。高配又多出来前排侧气囊、定速巡航、多种驾驶模式切换、车联网以及OTA升级，顶配车型拥有主动刹车功能、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景大天窗、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、内饰行车记录仪等，非常丰富。-逸动plus
5、动力总成抢眼
逸动PLUS搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，与之匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，动力储备中规中矩，但代步完全足够，而且输出平顺，轻松好开。逸动PLUS还搭载了一台蓝鲸NE 1.4T涡轮增压发动机，同样也是四缸机，最大功率为158马力，与之匹配7挡双离合变速箱，动力比较充沛，中段加速很有爆发力，能够带来不错的驾驶感受。-长安逸动plus
【结语】
长安逸动PLUS相比老款车型，有了明显的进步，并且各方面的表现都比较均衡，没有什么让人接受不了的短板，另外，该车很多看不见的地方也有了改变，比如车顶采用了激光焊接，强度要高于普通电焊的3.6倍，漆面还采用了2K清漆工艺，可以5年以上不锈不腐更耐用。总的来说，逸动PLUS是一辆国产精品家轿，实力并不输给同价位的合资车型，7.29-10.39万元的售价，很多普通家庭也可以接受。-逸动plus
售价8.49万元起 配全新CVT变速器的长安逸动PLUS新车型正式上市
长安逸动一直都是自主品牌家用轿车的代表之一，长安逸动PLUS以其年轻化的外观和较高的性价比更是受到了不少年轻朋友的推崇。近日，长安汽车推出了两款逸动PLUS新车型，售价分别为8.49万元和8.99万元。这两款新增车型最大的变化在于采用了新的CVT变速器和1.6L发动机的动力组合。-长安逸动plus
这两款长安逸动PLUS新车型外观造型上并没有进行过多的调整，依旧采用了非常夸张的大嘴格栅设计，大灯下沿与格栅进行了大面积的融合，这也是目前比较流行的一个设计手法，可以营造出非常具有冲击力的视觉效果。
新车的尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，银色镀铬饰条非常显眼，底部双边尾排的造型也很运动化，当然这也仅限于造型而已。
内饰上，新车依旧采用的是非常流行的双联屏设计，内饰的现代感和科技感还是营造得十分到位的。较高的配置也是长安逸动车型非常重要的一个卖点。
动力是这两款新车最大的升级，虽然依旧采用的是最大功率128马力的1.6L自然吸气发动机，不过此次匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱，预计在油耗表现以及平顺性上要比此前的6AT变速箱更胜一筹。
