6、1975年——雅阁：承载本田的未来本田的第一辆中型轿车、第两辆全球车型——雅阁,本田计划在2021年上半年推出新的紧凑型SUV,18、2017年——Urban EV概念车：未来世界的电动车本田在2017年的法兰克福车展上,定位15万元左右 本田计划2021年推出新款紧凑型SUV车家号的网友,作为本田第一款为全球市场开发的车型,11、1997年——EV Plus：纯电动先锋本田早在1997年就推出过世界上第一款的不含铅酸电池,本田专门为美国市场推出了一个新的高端品牌,雅阁（Accord）本田的一款车型。
本田雅阁低配多少钱
本田雅阁低配2015款2.0L LX 舒适版2.0升 155马力，官方指导价17.98万。雅阁（Accord）本田的一款车型。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进先进的车型。进入中国15年，2013年9月第九代雅阁面世。长×宽×高（mm）为4930x1845x1470，综合工况油耗（L/100km）7.6。
本田的发展史
1948年9月24日，一家名为本田技研工业株式会社的“梦工厂”在日本悄然诞生。
此后70年间，这家“梦工厂”将工业触角伸向四面八方，涉及摩托、汽车、机械人、喷射飞机、农业机械等领域。
1、1958年——Super Cub（超级幼兽）摩托时光机
价格便宜的小摩托，乃是本田的开山之作。它的诞生为当时的消费者带来了移动方便性的飞跃提高，70年来一直畅销全球各地，迄今为止总销量已超过1亿辆。
2、1963年——T360：truck奇妙的小货车
本田四轮车的开山鼻祖其实并非轿车，而是这款奇妙小巧的货车，它搭载着一枚排量仅有356cc的四缸发动机，甚至后来的升级版T500也只是搭载着提高了38马力的531cc发动机。可见当年本田的造车初心，只是为了满足普罗大众的基本用车需求。-本田雅阁
3、S500：首款时速突破160km之车
这款双座跑车却并没有立即投入生产，因为这款车型一开始就搭载了T500那款升级后的531cc发动机，因此必须等T360上市四个月后，本田才正式发布S500以带给消费者惊喜。
4、1967年——N360：本田进军美国
从外形就能判断出，搭载了一枚风冷四冲程发动机的N360是一款家用型的城市通勤车，而本田乘用车走向世界的标志正是从它开始。
5、1972年——思域：神车的诞生
享誉全球的紧凑型前驱运动家轿思域于1972年诞生，作为本田第一款为全球市场开发的车型，思域因其出色的燃油经济性与家用性，被誉为是那个全球燃料短缺时代下应运而生的最佳车型，曾于1972、1973以及1974年获得日本年度汽车大奖。-本田
6、1975年——雅阁：承载本田的未来
本田的第一辆中型轿车、第两辆全球车型——雅阁，于1975年正式亮相。最初，雅阁提供四门轿车与三门掀背车型可选，在历经10代变化后，现今的雅阁早已是本田的轿车旗舰，年轻化的外形也预示着本田未来充满生命力。-本田雅阁
7、1981年——Electro Gyrocator：为汽车界导航
车载导航，抑或是CarPlay等导航系统几乎是现今汽车的标准配置，我们早已把其看作与方向盘一样，是汽车必不可少且理所应当该有的“零件”
8、1986年——Acura Legend：日系高端品牌再次惊艳美国
在1986年，本田专门为美国市场推出了一个新的高端品牌，并且带来了该品牌的首款车型——Legend。一经推出，惊艳美国消费者，也为Acura之后的美国之路越走越顺打下坚实基础。可惜在中国市场，始终打不开局面。-本田
9、1990年——NSX：东洋史上第一超跑
NSX就像是一个图腾，向世人彰显着本田对于速度的追求从不亚于法拉利。作为全球第一款全铝单体壳式车身的量产车，NSX的任务不在于卖多少辆，而在于赚取能媲美法拉利的声量。
10、1995年——CR-V：全球最畅销的SUV之一
一经推出立刻风靡全球，进化至第5代车型的CR-V已经是全球最畅销的SUV之一。
11、1997年——EV Plus：纯电动先锋
本田早在1997年就推出过世界上第一款的不含铅酸电池，采用镍氢电池的纯电动车。在1997-1999年间，共计生产了370辆的EV Plus。
12、1998年——S2000：给自己的生日礼物
作为庆祝50岁生日的礼物，S2000当然极具分量。其S2000之名，含义是2.0升的发动机排量。此外，本田也特别为其开发了前置后驱的底盘，并利用车舱后移与拉长轴距的方式，将发动机安放在前后轮轴之间，让重心更加集中，也达到了前后轮负载50：50的完美比例。-本田雅阁
13、2000年——Asimo：知名机器人
其实本田在20世纪80年代就开始研发机器人，但直至2000年才推出这款世界上最知名的机器人之一，小时候经常在电视节《日本风情画》中看到它的身影。
14、2002年——飞度：平民超跑
除了本田，当今时代真没哪家车企还会如此重视研发一款小型轿车，历经3代进化，飞度已成为国内车迷口中的平民超跑。
15、2011年——CR-Z：不流行的混动健将
进入21世纪，环保逐渐成为主流趋势。丰田已经成为油电混合技术的代名词，而本田自然不能落后于人。
16、2015年——HondaJet：本田最贵、最速交通工具
项目启动于1996年，历时11年的核心技术准备。于2015年12月，HondaJet获得美国联邦航空管理局型号认证，正式交付使用。至此，本田宗一郎的终极梦想得以实现。
17、2016年——新一代NSX：图腾复活
初代NSX于2005年停产，而它的继任者永远都是“指日可待”，终于在等待了11年后，本田再次推出其技术旗舰——新一代NSX。
18、2017年——Urban EV概念车：未来世界的电动车
本田在2017年的法兰克福车展上，给出了它们的答案——Urban EV概念车。基于本田新电动车平台打造，展示本田电动车设计方向和技术发展趋势。
70年，在一众车企巨头中，本田的性格十分明显，它并没有称自己为什么什么汽车公司，而是叫本田技研工业株式会社。
定位15万元左右 本田计划2021年推出新款紧凑型SUV
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来本田新款紧凑型SUV的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近段时间我们了解到，本田计划在2021年上半年推出新的紧凑型SUV，车型的假想图已经出来但是名字还没有确定，新车的定价预计会在缤智和CR-V之间，15万元左右。
从假想图中可以看到，外观上，新车前脸还是采用本田家族式设计语言，标志性的点阵式大灯、镀铬横梁、小进气口式进气格栅；车身尾部D柱会是竖直设计，造型比较随意；可能为了控制车身长度，车顶会平切下去至尾部。不过这些都是假想图，实车造型会不会有所不同呢，我们也很期待。-本田
动力系统方面，本田一贯有本田车系动力水平高于行业平均的保证，本次新车可能会继续搭载思域、凌派等车型一样的1.0T三缸发动机，还预计会搭载1.5L自然吸气和自吸和1.5T增压发动机。
选车君观点：本田在国内的SUV市场上已有小型SUV（XR-V和缤智）、紧凑型SUV（CR-V和皓影），中型SUV（UR-V和冠道）。本次在CR-V和XR-V之间，新推出了一款紧凑型SUV，不管是从空间大小还是定位上，肯定也是考虑到了国内SUV的消费人群和市场需求的，我们敬请期待新车的问世吧！-本田雅阁
