高端微型车上图是一辆2020款雪佛兰斯帕可（Spark）,雪佛兰索罗德在美国能和福特猛禽一战的皮卡也就雪佛兰索罗德了,什么是Spark雪佛兰斯帕可（Spark)是上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车,挺可爱的一款小车乐驰是雪佛兰在中国市场推出的首款轿车,韩系高端SUV在美国卖的其实还不错上图中这台看起来挺大的SUV,美国销量最多的车,那么离开战场的美国军人在日常生活中都开哪些车呢,雪佛兰至今仍在继续改进这款微型车。
雪佛兰spark 怎样
其实可以，SPARK用的是大宇原装进口发动机，原型车为大宇Matiz,但缺点就是太小，但女生开应该可以，家用只能满足基本需求，耗油量不大，应该4.5-7.5L/100km吧。
美军士兵日常生活中都开什么车
美军在战场上常开的车大家应该很熟悉了，以前是悍马，现在逐步替换为JLTV高机动装甲车，那么离开战场的美国军人在日常生活中都开哪些车呢？我们来通过最近美国陆军的一组防疫照片来了解一下。
由于美国进入疫情爆发期，刘易斯-麦科德联合基地的马迪根陆军医疗中心近日在入口处建立了预检分诊通道，对进出车辆及人员进行严格筛查，防止出现院内感染。在医疗中心入口处，就诊的美军官兵及家属都要停车接收体温测量和咽拭子采集，我们也可以借此来管窥一下美军在日常生活中所驾驶的车辆。-雪佛兰斯帕可
◎雪佛兰Spark，也就是雪佛兰乐驰，高端微型车
上图是一辆2020款雪佛兰斯帕可（Spark），和大众POLO一个级别的微型车。斯帕可这个车通用老车主应该不陌生，它在国内还有一个名字——乐驰。提到乐驰，必然会想到雪佛兰。
◎2020款雪佛兰Spark，挺可爱的一款小车
乐驰是雪佛兰在中国市场推出的首款轿车，比奇瑞QQ还早，算是中国A0级市场的元老车型，2012年雪佛兰乐驰停产，交由宝骏品牌生产，更名为宝骏乐驰。后来宝骏推出了宝骏310，乐驰也就此停产。由于国内的A0级车已经基本没有市场，因此雪佛兰也就没有再引进这款蛮可爱的小车。不过在北美和欧洲，小巧的斯帕可还是挺受欢迎的，雪佛兰至今仍在继续改进这款微型车。-雪佛兰斯帕可
◎这是一台起亚索兰托，韩系高端SUV在美国卖的其实还不错
上图中这台看起来挺大的SUV，是起亚的中型7座SUV索兰托。索兰托之前在国内没有上市，一直以进口的方式销售，全新一代索兰托据说会在国内生产销售，但至今仍未有确切消息。不过在北美市场，起亚索兰托一直卖得不错，最近10年索兰托在美国的年均销量在10万辆以上，算是起亚在北美市场最畅销的SUV之一，因此也比较常见。-雪佛兰斯帕可
上面这辆SUV也比较好认，这是一辆2015款三菱劲炫ASX。三菱劲炫ASX海外版和国内版在外观方面基本保持一致，现在国内老款的劲炫ASX已经非常少见了，但在老车淘汰更为宽松的美国，老款劲炫ASX还不少。-雪佛兰斯帕可
◎这辆就不用多说了，美国销量最多的车，福特猛禽皮卡，这是一辆F350
当然除了日韩系车，出现在马迪根陆军医疗中心的美系车自然也不在少数。上图中就是一辆福特猛禽F350皮卡，福特F系列皮卡是美国最畅销的车型，其中销量最高的是F-150，当然其他系列也不少，可见F系列皮卡在美国受欢迎程度之高。-雪佛兰斯帕可
◎和福特猛禽一个级别的大块头，雪佛兰索罗德
在美国能和福特猛禽一战的皮卡也就雪佛兰索罗德了。索罗德在气场上比福特F-150更加张扬一些，豪华程度也稍高一些，价格自然也稍高，目前索罗德国内平行进口售价在70万左右，更像是有钱人的玩具而非工具车。
什么是Spark
雪佛兰斯帕可（Spark)是上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车，原名乐驰。于2010年12月底正式上市，排量均为1.0的两款车型分别是斯帕可1.0 SE MT（经济手动款）和斯帕可1.0 SX AT(豪华自动款），售价为6.78-8.86万元，油耗为5.6L-6.2L，主要竞争对手定位为大众POLO，现代i30、瑞纳（两厢），东风悦达起亚K2（两厢），铃木雨燕、北斗星等A00级小型车。-雪佛兰斯帕可
品 牌 斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT
生产厂商 雪佛兰（进口）
参考价格 6.78-8.86万元
车型尺寸 3640*1597*1522
最高时速 151km/h
驱动方式 前置前驱
制动方式 通风鼓式
轴 距 2375毫米
行李舱容积 170升
油箱容积 35升
标准座位数 5
