2021款奔驰C级轿跑的变化主要在配置方面,售价34.68万元的2021款C200低配车型也增加了,而且2021款奔驰C级轿跑没有同步升级2.0T车型,我们先来看看2021款奔驰C级轿跑车两款车型的动力参数,新款车型在配置上也变化较大,细心的朋友可能已经注意到： 顶配车型比2020款1.5T的顶配贵了6000元,而售价36.68万元的2021款C 260还增加了前排座椅加热功能,2021款的两款新车均增加了语音识别增加空调控制、车联网系统。
2021款奔驰C级轿跑上市，顶配贵了6000元，都升级了啥配置
奔驰对国内有钱人的需求，真的是把握得非常准。近日，梅赛德斯-奔驰2021款奔驰C级轿跑车正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为34.68万元与36.68万元，均搭载1.5T发动机，当然顶配是1.5T高功率版+48V轻混。
细心的朋友可能已经注意到： 顶配车型比2020款1.5T的顶配贵了6000元，而且2021款奔驰C级轿跑没有同步升级2.0T车型。
贵6000元都升级了啥配置？
对比新老两款的具体配置之后，2021款奔驰C级轿跑的变化主要在配置方面，2021款的两款新车均增加了语音识别增加空调控制、车联网系统，另外可选装电动后备厢和后排隐私玻璃等。售价34.68万元的2021款C200低配车型也增加了，而售价36.68万元的2021款C 260还增加了前排座椅加热功能。-梅赛德斯奔驰2021款价格
在安全配置方面，新车将原来的胎压报警换成了更高级的胎压显示，可选并线辅助、车道偏离预警等，不过老款可选装的道路交通标识识别被取消了。2021款的两款车型均可以选装新增的一个夜色组件选装包，可提供AMG风格的车身套件与轮圈。-配置
上述便是新车小幅升级的配置，至于外观和内饰方面，新车相比老款车型并没有太多变化。车头造型依旧采用了四边形前进气格栅搭配点阵式中网设计、前包围采用三段式设计，车身侧面依然是轿跑造型，双门设计，凸显时尚感与运动感。进入车内，新车依旧采用双炮筒形式的全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘与悬浮式的中控多媒体显示屏，扑面而来的依然是奔驰那独有的豪华感。-梅赛德斯奔驰2021款价格
三十多万买个1.5T值不值？
2021款奔驰C级轿跑车的外观，几乎赢得了一致好评，独有的腰线和翘臀毫无疑问可以让你成为街上最靓的仔，争议最大的要属其全系1.5T排量了。
我们先来看看2021款奔驰C级轿跑车两款车型的动力参数。其中低功率版1.5T车型，最大功率为156马力，最大扭矩为250牛·米；带48V轻混系统的1.5T车型，最大功率为184马力，最大扭矩为280牛·米。传动系统方面，新车均匹配9速手自一体变速箱。-配置
从上述数据来看，新车满足日常家用通勤毫无压力，高功率版还是能够带来一些驾驶乐趣，当然前提是你别把当它跑车就行。其实我们要修正一个观念，一提到轿跑很多朋友的印象就是得直线快、弯道稳、能上赛道，其实现实中的绝大部分轿跑都只是空有一副运动的造型而已，不过是做得比较运动的家用车啦。-梅赛德斯奔驰2021款价格
至于三十多万买1.5T值不值，花一百四十多万买2.0T奔驰大G的大有人在，这豪华车它讲的就不是性价比，先抛开品牌情怀、历史文化不说，光车头的奔驰大标和与众不同的颜值，开上它你就是尊贵的奔驰车主，跑在路上就会被多看两眼。-配置
总而言之，双门四座的定位已经决定了它不是一款务实的车型，所以这车适合什么样的人群是不言而喻的，注定也只能是一款小众车。
2021款奕歌上市：三菱奇葩的配置优化，能否提升竞争力
就在广州车展上，三菱发布了2021款奕歌，距离上一次改款已经过去了16个月的时间，虽然市场表现一直处于不温不火的状态，但更迭的步伐不能停止，借助车展提升一下人气倒也无可厚非。大家都习惯了车企增配不加价的套路，毕竟只有这样才能凸显自己的性价比和诚意，那么新款奕歌此次改款是否诚意满满呢？-梅赛德斯奔驰2021款价格
外观还是原汁原味 作为中期改款车型，奕歌并没有对外观进行大刀阔斧的手术，传承三菱家族最新设计理念，放在今天依旧不会过时。前脸最明显的就是两撇大胡子，显得面部表情特别宽泛和立体，LED远近光依然走小巧和精致路线，转向灯与雾灯则是尽显霸气，从审美的角度来说，奕歌属于特立独行的一类，似乎不怎么被消费者所接纳。-配置
奕歌车身尺寸为4405/1805/1685mm，在紧凑级SUV里算是小个头的，侧面有着明显的熏黑大包围，上扬的腰线、银色行李架等凸显强烈的运动时尚气息，尾部造型层次感丰富，但尾灯组直接颠覆了传统理念，贯穿式尾灯更靠近车顶，还占据了部分后风挡面积，视觉效果很精神，但也吓退了不少追求中庸的消费者，如果说追究奕歌销量差的原因，那么过于另类的外形是非常重要的一项。-梅赛德斯奔驰2021款价格
内饰风格科技感满满 奕歌的内饰设计还是符合当下比较流行的风格，至少不会让消费者抵触。全系标配彩色仪表盘，比大部分竞品上的小尺寸彩色仪表盘要厚道，可视效果很显科技和档次；悬浮式8英寸触控屏也是标配，而且GPS导航、手机连接carlife、语音识别控制拨打接听电话等功能也同样覆盖所有车型，前排带有2个usb接口，方便同时给手机充电和行车记录仪供电，中高配增加后排2个usb接口，算是比较人性化的配置优化。-配置
方向盘配备了多功能按键，还增加真皮缝制面料，握感出色、尺寸适中，操控相当轻便和灵活，顶配增加换挡拨片，虽然没有提供运动模式，但换挡拨片可以实现手动挡操作的目的。右手边的多媒体控制区得以保留，方便驾驶者开车过程中随时控制音乐、收音机等多种功能。-梅赛德斯奔驰2021款价格
空间表现可圈可点 虽然在体格上不及老大哥欧蓝德，但奕歌2670mm轴距依然保证了充足的内部空间，尤其是纵向腿部体验方面，可以照顾到绝大多数高体型群体。座椅提供织物和仿皮两种材质，柔软度适中，中高配增加驾驶位电动调节和前排加热功能，但其最大亮点在于：后排座椅支持前后距离和靠背角度的全方位调节，正应了上面提到的照顾高体型群体的定论。-配置
动力表现同级领先 不管是欧蓝德2.0/2.4，还是奕歌1.5T发动机，他们的动力表现在同级当中都是出类拔萃的，奕歌的1.5T可以提供最大125千瓦（170马力）功率和250牛米扭矩输出，虽然零百加速不算迅捷（12秒左右），但无论是起步、提速都给予驾驶者足够的信心，而且CVT变速箱配合非常默契，深踩油门还多少有一些推背感，也许8-9L的百公里油耗是美中不足的地方。-梅赛德斯奔驰2021款价格
除了强劲动力表现，奕歌还配备了三菱引以为傲的S-AWC自动全轮控制系统，这套源自早期EVO战神的性能四驱，被三菱用在了民用车型上着实少见，他可以由驾驶者自主切换自动、雪地和砂石三种模式，控制键位于挡杆右侧。S-AWC四驱系统可以让奕歌轻松应对日常代步、雨雪天气、崎岖山路等各种路况的挑战，提供稳定、扎实和高通过性的绝佳体验。-配置
配置增减诚意如何 2021款奕歌从1.5T?CVT两驱信念版开始，去掉了老款标配的倒车雷达、发动机启停，保留360度全景影像可视系统，同时将2019款真皮座椅降低为仿皮座椅，取消两驱梦想板和信念版的前排座椅加热功能，从梦想板开始增加后排2个USB接口、后排空调出风口。-梅赛德斯奔驰2021款价格
发动机启停这种鸡肋功能去掉无妨，但雷达、真皮座椅和加热功能的简配，确实让人难以接受，虽然三菱通过增加2个usb接口和后排出风口来弥补简配的尴尬，但显然在实用性方面新增功能不可能跟减掉的相提并论，我是不是可以说这一次的改款在配置上显得诚意不足呢？-配置
新增四驱燃情版 2021款奕歌新增一款车：CVT四驱燃情版，指导价16.78万元，比顶配四驱真我版便宜了1.8万元，配置上减掉并线辅助、主动刹车、自适应巡航、LED远近光、HUD抬头数字显示等功能，更适合不在意配置，但更注重操控、通过性的群体。-梅赛德斯奔驰2021款价格
即便是不计较品牌影响力，奕歌在紧凑级合资SUV中性价比也并不突出，与日产逍客、现代IX35等热门难以形成正面竞争，它所欠缺的不是动力，也不是空间，而是造型的不入流、配置分配的不科学、过分依赖小众化四驱系统，还有三菱品牌日益下滑的人气，我们不否认奕歌的强大性能，但甘愿为性能买单的又有多少人呢？-配置
“加量又加价“ 2020款帕萨特配置及售价曝光
近日，我们从相关渠道获得了2020款上汽大众帕萨特的疑似售价以及配置信息。新款帕萨特将推出8款车型，疑似售价区间为18.59-28.29万元。根据曝光信息，新车售价以及配置信息都有所上升，动力方面将延续老款的1.4T和2.0T低/高功率发动机。外观方面，2020款帕萨特与现款造型一致，采用“流动韵律“设计语言，其中前中网采用点阵式横拉设计，十分精致，配合机盖下沿粗壮的镀铬饰条，以及相连的大灯，延展了车头横向的视觉宽度。侧面流动光影式双腰线设计，看上去更加优雅。?车尾“PASSTA“标识被设置在了大众标下面，这也是大众车型最新的设计。而底部采用了隐藏式排气，过于保守了。内饰方面也与现款一致，10.25英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸中控屏，增加了车内科技感。在价格方面，根据曝光的疑似售价来看，2020款车型280TSI 商务版车型上涨1000元；280TSI 精英版和330TSI系列的国五版本车型的价格没有变化，而国六版车型需额外增加1500元；380TSI系列车型只提供国六版本，价格与现款车型一致。新款车型在配置上也变化较大，根据曝光的配置表来看，2020款车型全系标配前排侧气帘和上汽大众移动互联服务，另外商务版车型的中控屏升级到了8英寸，豪华版车型升级到了9.2英寸。并且，精英版/豪华版/尊贵版车型增加了触摸式空调面板和触摸式顶灯（不包含280TSI 精英版），同时豪华版车型还增加了手机无线充电，尊贵版车型增加了空气净化数字显示。动力方面，2020款帕萨特依旧延续了1.4T和2.0T低/高功率发动机，三款发动机最大功率分别为110kW（150Ps）、137kW（186Ps）、162kW（220Ps），最大扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm，三款发动机均匹配7速双离合变速箱。-梅赛德斯奔驰2021款价格
