造型上这款车确实是汉兰达有史以来变化最大的车型,预计国内新款汉兰达将会搭载2.5L混合动力系统,新款汉兰达的外观还是采用了丰田家族式设计语言,一汽丰田版汉兰达极有可能会使用“陆放”这个名字,虽然早前有消息说一汽丰田版汉兰达将于广州车展上正式亮相,那就是这款车将会提前上市,有消息称2021款的汉兰达将会在明年的初始正式上市,届时汉兰达的动力会更加强劲。
汉兰达2021款汉兰达5座值得购买吗
全新一代汉兰达将同时导入广汽丰田和一汽丰田早已不是秘密。虽然早前有消息说一汽丰田版汉兰达将于广州车展上正式亮相，但最终并未如约而至。而根据笔者日前获取到的最新消息，这款重磅新车将于明年9月份上市。早在今年3月份，就不断有消息曝出一汽丰田在抓紧建设代号为“770B”的项目，而这款中型SUV也在后续被确认是一汽丰田版汉兰达。在新车的命名上，一汽丰田早前已注册了“陆放”和“陆泽”两个商标，而从目前的情况来看，一汽丰田版汉兰达极有可能会使用“陆放”这个名字。动力方面
，新车前期将搭载2.5L混动系统，汽油版车型预计会在2022年上市。虽然现在还未有陆放的实车图片，但较早之前已经有媒体曝光了一汽丰田工厂陆放的相关图片。从图中可以看到，这个白车身侧面无论是型面亦或是后三角窗等细节，都与海外版全新汉兰达高度一致；而在车头部分，根据丰田过往的“双车战略”来看，作为特供车型的陆放，前脸将会在海外版车型的基础上进行小幅调整，从而打上一汽丰田的“烙印”。而尺寸、配置则不会作出特别大的变化。
2021汉兰达什么时间中国上市
2021款汉兰达预计国内上市时间在2021年第二季度。
新款汉兰达是由TNGA-K平台打造，目前已经在部分海外国家推出，预计国内上市时间在2021年第二季度，在价格方面可能会有一些小幅度的上升。
新款汉兰达的外观还是采用了丰田家族式设计语言，在进气格栅，大灯以及保险杠的位置都有小幅改动，使其更具有视觉冲击力。
车身长宽高达到了4950*1930*1727mm，轴距为2850mm，相比现款车型，新款汉兰达车身尺寸有所增加，车身侧面也显得更加修长，尾部的尾灯更加细长，且采用了外露式单边双出排气。
内饰方面，新款汉兰达不仅配备有全新的三幅多功能方向盘，液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏幕，同时车机系统也进行了升级，并有多种配色套装可以供选择。
动力方面，海外汉兰达采用的是3.5L V6发动机匹配6AT变速箱，以及2.5L混合动力组成，预计国内新款汉兰达将会搭载2.5L混合动力系统，届时汉兰达的动力会更加强劲，油耗也会更低。
扩展资料：
新款的汉兰达颜值大改，内饰也有了很大的变动。新款汉兰达搭载了3.5L V6和2.5L油电混动两种动力组合，匹配8AT变速器与E-CVT变速器，在国产后，很有可能会换成2.0T版本。
本次汉兰达的全面升级，则为消费者带来了更具豪华质感的尊享体验：2.0T豪华版、2.0T尊贵版，包括两驱和四驱在内的所有车型。
新增透镜式LED前大灯配置，亮度更强能耗更低，外观也更精致流畅。升级后的前大灯，与流线型LED后尾灯一起组成整车豪华的LED光源，更具高级感与实用性。
参考资料来源：中国经济新闻网-2021款汉兰达焕新上市
上市要提前2021款“汉兰达”国内首次亮相，有望年底前上市！
首先关于“汉兰达”已经是板上钉钉的事情了，准确的讲，一年前就已经板上钉钉了，而从这款车曝光至今，仍旧没有任何上市的消息，有消息称2021款的汉兰达将会在明年的初始正式上市。但最近在云南香格里拉，有网友拍摄到了全新一代的汉兰达。这也是这款车首次在国内亮相，所以新车有可能会提前上市，最晚或年底前。这无疑是汽车领域里的重磅炸弹，估计它的对手又该失眠了。-汉兰达2021款汉兰达
从曝光的车型上看，这款车应该不是国产版，因为从它的尾标上可以看出这款车是进口版，所以小编也大胆预测一下，首批车型也会是会以进口的形式销售。按照惯例，还是让我们先简单的介绍一下这款车。造型上这款车确实是汉兰达有史以来变化最大的车型！以往的那种贯穿式的格栅已经换成了这种格栅前包围相互分离的造型。格栅是一种梯字形的结构，内部采用了黑色的网格状组成，丰田的牛角标一直向两侧延伸，带来了更加强烈的运动感！-汉兰达
新车大灯也进行了调整，全部更换成LED的光源，尺寸方面，这款车的长宽高分别为4950mm*1930mm*1730mm，轴距达到了2850mm，要比现款车型更长。侧面上，即便没有采用贯穿式的腰线，但是这款车后轮眉的造型依旧充满了力量感！而且车尾部的微微下垂更能彰显出这款车的运动气质！新车尾灯的造型正好与前大灯形成呼应，整个尾部正好有后包围托起，力量感十足！-汉兰达2021款汉兰达
让我们非常意外的是它的内饰设计。全新一代的汉兰达总算是摒弃了以往的那种“老套”的造型，新式的设计理念更是赋予了这款车新的生命。新车除了方向盘能够看到从前的影子以外，所有的造型都重新进行了调整。仪表盘为双机械加上液晶屏的设计。中间悬浮式的中控屏，内部依旧留有物理按键区，要科技同样要便捷性。位于右侧的中控屏首次采用了三层的格栅造型，确实很有想法！-汉兰达
目前就图中的这个版本，将会采用两个动力系统，分别是3.5L V6和2.5L油电混动两种动力组合，与之匹配的是8AT变速器与E-CVT变速器，前者最大马力295匹，最大扭矩368牛米，而后者的最大马力为240匹。至于后期国产能采用哪种动力目前还没有定夺。但有一点是可以肯定的，那就是这款车将会提前上市，所以小伙伴们这回真的要来了！-汉兰达2021款汉兰达
