现在H530使用三菱的4A9系列发动机也不让人意外,中华h530发动机怎么样中华H530搭载的是一台来自航天三菱的4A92S发动机,不少变速箱产品都配套在现代/起亚的车型上,中华H530 1.5T发动机技术如何可以,对于H530上的这台发动机,中华H530将搭载1.6L和1.5T两款发动机,但H530上这台发动机并没有标MIVEC,这台发动机最大功率为100kW。
中华H530 1.5T发动机技术如何
可以。
中华H530将搭载1.6L和1.5T两款发动机。先期推出的1.6L车型将采用技术成熟稳定的沈阳航天三菱4A9系列；而1.5T车型将于后续推出，并 将搭载华晨自主研发的1.5T发动机，全新1.5T发动机将采用涡轮增压技术、链条驱动正时系统以及四气门双顶置凸轮轴，据之前曝光的参数显示，这台发动机最大功率为100kW，最大扭矩200N·m。
发动机保养注意事项
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
中华h530发动机怎么样
中华H530搭载的是一台来自航天三菱的4A92S发动机，排量1.6L，最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。对于三菱的4A9发动机，可能大家都不太陌生，它是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是1.5L的4A91（东南菱悦上的那一台）。华晨以前的几款车型（如骏捷）都用过三菱的4G系列发动机，现在H530使用三菱的4A9系列发动机也不让人意外。4A9系列发动机装车量已经不少，用户口碑也还算不错，这也算是H530与不少自主品牌车型相比的一个小优势。对于H530上的这台发动机，我们只有一个小小的疑惑：4A9系列发动机是全系搭载三菱招牌的MIVEC可变气门正时技术的，但H530上这台发动机并没有标MIVEC，而是标上了VVT，不知是因为三菱的商标专利问题，还是因为其它什么技术上的差异。这可能要找机会向厂家的技术人员求解。H530的动力系统方面，更引人注目的是它的5前速手自一体变速箱。在同级别自主品牌车型中，一般用的都是4AT和CVT，H530用的5AT确实算是比较高规格的变速箱了（至少在吉利的DSI6AT大规模铺货之前）。据一些资料称，华晨的这个5AT是韩国HPT公司的产品。HPT是现代集团下的一个子公司，不少变速箱产品都配套在现代/起亚的车型上，与中国的长城、华晨等厂家也有合作。既然发动机和变速箱都来自外国的著名厂家，我们也对H530的动力表现有了不小的期待。-中华h530参数
中华530的1.6发动机的参数
首批上市的中华530采用的是沈阳航天汽车发动机公司生产的4A92S汽油发动机（技术由三菱提供），这款发动机的排量为1590ml，最大功率、扭矩分别为87kW/6000rpm、151Nm/4000rpm。与其相匹配的变速箱为5速手动和5速自动两款产品。手动档1.3吨，自动档1.35吨。这样比较吧，这个车排量和捷达相同，但是发动机功率还大了17千瓦，扭矩也大了11牛米，自重比捷达更重。所以要是产品本身如果没有质量问题的话，是个很好的选择！-中华h530参数
