哪款车我都觉得设计的很好看,MPV车型凭借其在空间、舒适性方面的优势,#最满意 外观吧,这样的内饰设计显然有点不太过关,整体就很大气,后排乘坐空间很是宽松,共推出4款车型,#内饰 媳妇真是太爱奔驰的内饰了。
【车主点评:【新车体验】2021款奔驰E300L，全家都很满意的选择】
#选车理由 你可能一时妥协买了其他品牌，终有一天，你还是会选择梅赛德斯-奔驰。这广告语说的多有自信呀，不过也真是如此。媳妇更喜欢奔驰的品牌，所以我们在这个范围内选，为了家用更宽敞，我们看中奔驰的E级，比起以前的款，新款的风格年轻时尚了许多，对于我这三十多岁的年龄，也完全可以hold，老爸也特别喜欢，因为整体看起来特别稳重，他开着也特合适，真是老少皆宜的一款。#最满意 外观吧，我们都很满意，多横幅式的前格栅，车头下包围的装饰条看起来特别独特，整体就很大气，大灯组看上去更加圆润，尾部很简约却不简单，不俗，总之使我不管从哪个角度看都能够看到奔驰车在细节上设计的非常精致。#最不满意 从上一代就取消了中央的石英表，新款E级很遗憾，还是没有，我很喜欢那种设计风格，特别有范儿。#空间 作为中大型轿车，前后排空间肯定不用质疑，在前排调整合适坐姿后，后排乘坐空间很是宽松，头部腿部空间很充裕，后排地台真是高，不过坐了坐试试，也没有特别不舒服。尾箱内部容积也较大，另外好多储物格，真的提高了空间的利用率。#外观 奔驰的外观真的没什么可挑剔，哪款车我都觉得设计的很好看，这E系辨识度非常强，车长和车高都进行了增加，对乘坐空间更有利了。我喜欢发动机盖上两条隆起的线条非常具有力量感。#内饰 媳妇真是太爱奔驰的内饰了，双连屏超大，64色环境氛围灯她都喜欢，我更喜欢全新设计的方向盘，太美了。前排无线充电让我这种手机不离手的人，非常方便，开车充电，省去了插线的麻烦操作。#动力 比起E260L，我们看中300L，2.0T肯定动力更强劲，搭载了9挡变速箱，换挡速度快，行驶更平稳，奔驰的动力还是足够的。#操控 转向的精准度不错，操作不沉，驾驶起来很轻松，都说宝马注重驾驶，但是我认为，新一代奔驰E级完全可以与宝马5系媲美。#舒适性 奔驰最注重乘客乘坐舒适度了，尤其后排座椅的两个独立头枕，过减速带时，悬架对于减缓颠簸的刚刚好，给人很舒适的感觉。#油耗 由于还没有真正拥有，驾驶时间不长，还真没有发言权，官方油耗7.2可以供参考，等实际驾驶之后再做出评价。
关于汽车音响改装完后听着头痛 耳朵压力太大
最大的可能性，是高丶低音单元的阻抗匹配不好或者说是高、低音单元的灵敏度匹配不好。建议调整一下分频器，对高音进行适当的衰减，比如给高音喇叭串联一个适当的电阻。对于专业设计、调试音箱的人，都不是简单的给高低音单元分频，都要结合两个喇叭的灵敏度进行合理的调试。
2021上半年新车盘点：最值得关注的三款MPV
转眼间，已经到了六月下旬，2021年也即将过半了。回顾上半年的汽车市场，可以说是精彩不断，各大车企为了提高自己的市场竞争力，推出了很多备受关注的重磅车型。其中，MPV在数量上虽然比不上轿车和SUV，但并不缺乏亮点，同时还涵盖了各个类型和级别的车型。那么，在众多新车中谁的关注度最高呢？下面一起来看看吧。 -新一代奔驰e级
上汽大通G50 PLUS
售价：10.98-16.58万元
G50 PLUS是上汽大通旗下的MPV车型，于4月10日正式上市，共推出6款车型。作为上汽大通MAXUS旗下的一款MPV车型，相比同级MPV，G50最特别的地方就是，用户可通过蜘蛛智选平台选择自己喜欢的配置。-新车
外观方面，时尚大气很符合国人的审美。其长宽高分别为4825/1825/1778 mm，轴距为2800mm。这样的车身尺寸处于同级领先的水平，尤其是长度和高度方面，而且还提供4种（2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3）座椅布局，灵活多变的座椅布局能够从容应对更多的使用场景。-新一代奔驰e级
内饰方面，除了入门车型外，其它车型都配上了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，并搭载蜘蛛智联2.0版本，具有QQ音乐、喜马拉雅、微信读书、腾讯等功能。配置方面同样值得称赞，无钥匙进入、一键启动、360度全景影像、倒车雷达、自动驻车、后排小桌板、后排独立空调、四门一键升降、胎压监测等配置均有提供。-新车
动力方面，全系搭载1.5T发动机，最大功率169Ps，最大扭矩250N•m。传动系统，匹配的是7速双离合变速箱。在这个价位这样的动力组合，绝对的竞争力十足，而7.2L/100km的综合油耗与同级车型相比，也有很大的优势。-新一代奔驰e级
广汽传祺M6 PRO
售价：12.98-15.98万元
传祺M6 PRO是广汽传祺旗下一款紧凑型MPV车型，于5月1日正式上市，共推出4款车型。除了外观方面符合年轻家庭消费者的口味，空间方面也能满足一家人出行的需求。其长宽高分别为4780/1837/1730 mm，轴距更是达到了2810mm，保证了车内拥有足够充裕的驾乘空间。-新车
座椅布局方面，采用2+2+3的7座布局。第二排独立座椅配备4级调节扶手，可前后滑移，座椅的两侧还设计了折叠式杯架、2.4A的USB接口和放手机的地方。第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，折叠后座椅椅背与地毯齐平，成为一个巨大的储物空间，可满足不同情况下的出行需求。-新一代奔驰e级
内饰方面，全系标配7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，并提供了远程启动、语音控制、车联网等功能。配置方面也十分丰富，如前方碰撞预警辅助、自动紧急制动辅助、行人识别及保护、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、智能远光灯、交通标识识别等。-新车
动力方面，全系搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N•m，匹配的是7WDCT变速器，百公里最低油耗为7.5L。无论是动力还是油耗都非常不错。
丰田进口新款埃尔法双擎
售价：83.90-92.00万元
作为一款高端中大型MPV，埃尔法是一款颇具话题度的车型，在中国汽车市场推出之后，便受到了广大消费者的追捧，火爆程度已经到达了让人瞠目结舌的状态。新款埃尔法双擎，于6月2日正式上市，共推出3款车型，相比老款车型多了臻享版，也就是海外的运动版。-新一代奔驰e级
外观方面，整体依旧保持了极为强大的气场，其中臻享版加入了海外运动版的外观套件，整体更加具有新鲜感。其长宽高分别为 4975/1850/1945 mm，轴距达到3000mm，带来了足够的驾乘空间。
内饰方面，车内充斥着大量的机械旋钮和实体按键，在如今科技化浪潮席卷的大背景下，这样的内饰设计显然有点不太过关，但确实很丰田。座椅采用了仿皮+真皮的混搭材质进行包裹，全系标配了主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶位电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮等。配置方面，有预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示、车道循迹辅助、自动调节远光灯、智能雷达带辅助刹车功能、流媒体后视镜等。-新车
动力方面，全系搭载2.5L自然吸气发动机和电动机的混合动力组合，系统综合最大功率达到120kW。传动方面，匹配E-CVT无极变速箱。综合油耗为7.1L/100km。对于高端消费者来说，这套系统的价值完全不在于节油，而是平顺性和静谧性，相比燃油版车型，双擎版车型在平顺性上更有优势。-新一代奔驰e级
车叔总结
据乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比下降1.2%。其中，5月MPV销量为9.5万辆，同比增长12%，环比增长3.8%，同比、环比增幅均高于车市平均水平，可以说相当出色。相信随着国家三胎政策的开放，MPV车型凭借其在空间、舒适性方面的优势，会越来越受消费者的青睐。-新车
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