新款本田奥德赛的车身的侧面相比现款车型没有什么大的变化,新车的座椅的空间相比现款车型没有什么大的变化,新款本田奥德赛继续采用2+2+3的座椅布局,新款本田奥德赛的内饰进行了升级,新款本田奥德赛采用的是更动感的尾灯组的设计,此次本田的新款奥德赛为再次的中期改款的车型,虽然新车换装了全新的前脸设计,新车的车轮毂采用了全新的设计。
本田10万左右的车有哪几种
本田10万左右有凌派180Turbo CVT 舒适版、锋范1.5L CVT型动版、哥瑞舒适版、飞度1.5 CVT潮跑+版、本田享域等。
1、凌派180Turbo CVT 舒适版 售价9.98万元起
凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。-本田10万左右的车
2、锋范1.5L CVT型动版 售价7.98万元起
新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422/1695/1470mm，轴距为：2550mm）。-本田
3、哥瑞 售价7.98万元起
在外观上整体设计风格与锋范有些相似，前脸采用本田最新家族式风格，进气格栅则采用了黑色设计风格，前大灯组与格栅相连，视觉效果颇有层次感。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4495/1705/1477mm，轴距为2600mm，和现款锋范相比全面加长。另外轴距方面也增加50mm，后排的腿部空间将得到改善。-本田10万左右的车
4、飞度 售价7.38万元起
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。
5、享域 售价9.98万元起
享域搭载了SPORT TURBO系列180Turbo发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为173 N·m，与之匹配的变速箱是CVT/6MT，百公里综合油耗低至4.9L。
享域采用ACE承载式车身结构，并采用高热加压焊接工艺和高强度钢材，搭载了Honda SENSING“安全超感”系统。
参考资料来源：百度百科-本田凌派
参考资料来源：百度百科-本田锋范
参考资料来源：百度百科-本田哥瑞
参考资料来源：百度百科-本田飞度
参考资料来源：百度百科-本田享域
五羊本田发动机是进口的吗
五羊本田除了整车进口的CBR300R以外，其他所有车型的发动机都是国产的，即五羊本田自己生产的，只有上世纪早期（1990年代）有过一些进口发动机，主要用于老五羊125-A、大公主踏板车等，以后就没有进口机了，都是国产的。-本田
本田urv发动机不是进口的，现在的五羊本田除了整车进口的CBR300R以外，其他所有车型的发动机都是国产的，即五羊本田自己生产的，只有上世纪早期（1990年代）有过一些进口发动机，主要用于老五羊125-A、大公主踏板车等，以后就没有进口机了，都是国产的。-本田10万左右的车
本田urv发动机型号是：
K24Z8 R20A7。跟兄弟车型冠道一样，UR-V配备两套动力系统，分别是1.5T+CVT变速箱，以及2.0T+9AT变速箱。账面参数跟冠道也是完全一样的：1.5T发动机最大功率193马力（142kW）／5600rpm，最大扭矩243牛·米／2000-5000rpm。-本田
2.0T发动机最大功率272马力（200kW）／6500rpm，最大扭矩370牛·米／2250-4500rpm。1.5T车型主要感受是中低转速动力表现尚可，中途加速能力一般，噪音控制还不错，底盘厚重有高级感。-本田10万左右的车
新款本田奥德赛实车曝光，再次中期改款换新脸，内饰升级
前段时间，本田正式发布了新款奥德赛，新车是一款再次中期改款的车型，它换装了全新的前脸设计，内饰也进行了升级。就在近日，网上就曝光了新款本田奥德赛的实车的实拍图，虽然新车换装了全新的前脸设计，但是它的前脸看上去还没有现款车型舒适一些。-本田
虽然，此次本田的新款奥德赛为再次的中期改款的车型，但是小编感觉它的前脸倒没有现款车型看上去更顺畅一些，改款车型的前脸看上去有些生硬。新款本田奥德赛换装了一个六边形的进气格栅，它的格栅的造型非常的粗犷，采用了很有立体感的镀铬条的装饰，正是这个设计使它看上去老成了一些。新车的大灯进行了升级，采用了更有科技感的鳞片式的LED大灯设计，新车的前脸底部包围看上去很运动化，采用了一个贯穿式的格栅，底部采用了贯穿式的镀铬条装饰，看起来很时尚并且很运动化。-本田10万左右的车
新款本田奥德赛的车身的侧面相比现款车型没有什么大的变化，它的侧面采用了很方的轮廓设计，可以保证出色的装载空间。新车的车身的侧面继续采用侧滑门的设计，日版的新版奥德赛也升级了手势开门这一功能，不过国产版的现款车型已经搭载了这项功能。除此之外，日版的新款奥德赛还配备了脚踢式感应后备箱以及离开自动落锁的功能。新车的车轮毂采用了全新的设计，从实拍的车型上看它采用的是五幅式的炭黑色的涂装的轮毂，造型非常的干练。-本田
在车尾部分，新款本田奥德赛采用的是更动感的尾灯组的设计，尾灯的内部采用了非常有科技感的LED灯组的布局，两个尾灯之间采用了镀铬条的装饰。新车的下半身的线条感很强，底部采用了和车身同色的包围，新车的尾部的整体轮廓相比现款车型是没有什么大的变化的。-本田10万左右的车
在内饰方面，新款本田奥德赛的内饰进行了升级，新车换装了全新家族化的三幅式方向盘的设计。新款本田奥德赛换装了悬浮式的中控大屏，它的档杆造型没有变化，档杆旁边的按键采用了很细致化的布局，副驾驶的一侧采用了很有层次感的设计。-本田
新款本田奥德赛继续采用2+2+3的座椅布局，我们可以看到它的第二排采用的是两个独立的座椅设计，座椅采用的是可折叠的扶手设计，并且配备了电动腿托，座椅的包裹性非常好，新车的座椅的空间相比现款车型没有什么大的变化，第三排的座椅依旧可以放倒，它的后方有一个拉绳，非常实用的一个配置。在动力方面，新款本田奥德赛继续搭载2.0L的双擎混动系统和2.4L的自然吸气发动机，分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。-本田10万左右的车
