单就技术而言奇瑞更好,奇瑞是中国第一家积极研发的车企,最好的是什么车国产轿车里,30万左右轿车推荐的车哪个好30-40万来说选车空间已经很大了,家用省油的车1、斯柯达明锐相比大众品牌,做得最好的应该是SUV车型,这些车都是中国乃至世界的主流车型,至少我给你推荐的这些车入门级和丐版都比低级的车中配可能还要高。
30万左右轿车推荐的车哪个好
30-40万来说选车空间已经很大了。而且相对的性能和配置都达到了一定水平，我下面就列举一些品牌型号供你参考。首先看家用轿车可上：首推荐肯定是德国三剑客了：奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，三大豪华品牌中级入门的轿车，预算裸车40万的话基本可以上到中配或者中偏高配置的。 奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯ES、讴歌TLX也都是可以拿的，不过这中大型轿子来说你就只能买丐版的或者入门级别的了。另外性价比方面参考的话：丰田皇冠、凯迪拉克XTS、英菲尼迪Q50这些选择也是相当不错的。SUV方面：奥迪Q5、奔驰GLK、丰田霸道、雷克萨斯NX、沃尔沃XC60也都是可以选择的，只不过价格空间比较小了，也是入手丐版或者入门级的。PS.德国主流车型的燃油经济性和动力高效的领先是保证油耗的关键，因此这些车油耗都在很好的水平线上（本人530Li,3.0的排量能保证我大部分市内拥堵的情况下综合油耗12.5个油）。但是如果你很在意油耗的话SUV的油耗还是高出不少的，尤其霸道这种大家伙。综上所述，这些车为什么推荐，相比你看完也会了解的，首先你别看丐版或者入门级别的如何，至少我给你推荐的这些车入门级和丐版都比低级的车中配可能还要高，因为他们算做豪华又或者中高级车，所以标配的起点都会高一些，其次中国现在仍处于汽车产业和行情的初级阶段，所以不得不考虑品牌价值和汽车保有量，其实还有不少可以推荐的，不过不算主流所以在这我不做列入。这些车都是中国乃至世界的主流车型，其保值率和二手车市场活跃度都是很可观的，而且大品牌，车型也是相对高大上点的，在踏入豪华车这一步来说，我的观点是“宁当凤尾不当鸡头”。不过你如何选择也要看你的购车理念
国产轿车里，最好的是什么车
国产轿车里，最好的车有：
从技术实力的角度，国产品牌分为三线，一线是比亚迪、奇瑞、吉利、长城、红旗，二线是长安、广汽、上汽、一汽等，三线是其他。二线基本代表了同价位合资的水平，一线普遍比合资好。红旗在高档车中的口碑是最好的，这也是刻在我们骨子里的一种信仰！奇瑞是中国第一家积极研发的车企，相比这些合资车企，奇瑞并不弱。总的来说，单就技术而言奇瑞更好，单就新能源而言比亚迪确实不错。如果选择SUV，奇瑞和哈弗可以考虑。长安汽车是中国众多国产汽车里面，知名度最高的老牌，自主研发的热效率非常高，长安汽车有很多优点，除了空间大，适合家用之外，在价格上也深受大众欢迎。比亚迪这两年也发展的比较迅猛，从入局新能源开始，比亚迪就一直在自主研发更高端的刀片电池，新能源汽车最关键的两个要点，第一就是电池耐用度，一个就是充电桩的问题，充电桩现在基本上已经在全国范围内得到了普及，而电池耐用度，比亚迪已经取得了一定突破，续航400公里完全没有问题，而且电池寿命也比较长。长城汽车在大众眼里，做得最好的应该是SUV车型，销量也是所有款式里面最高的。但如果长城汽车想要做得更好的话，单从一个方面入手其实是很困难的，一定要多方面布局才行。奇瑞就更不用说了，中国人家喻户晓的国产汽车品牌，发动机技术上也取得了一定的突破，但有一说一，奇瑞的生产线实在是不堪入目，前两年在市场上表现还不错的艾瑞泽GX，突然说没就没。出现这样的问题，对一家企业的发展，是非常不利的，所以这方面奇瑞还得改进。-轿车30万左右的哪个品牌好啊
家用省油的车
1、斯柯达明锐
相比大众品牌，本身斯柯达同级车型搭载相同的动力系统，同时车身更轻，油耗更低天经地义。斯柯达明锐搭载一款1.2T发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗只有区区6.55L。
2、雪佛兰科沃兹
雪佛兰科沃兹搭载大名鼎鼎的1.0T发动机，这款发动机技术非常先进，排量只有1.0L，最大功率输出高达120马力，唯一缺陷是三缸，三缸，三缸，三缸，重要的事说三遍，省油，而且人家其实也不抖。
3、雪佛兰科沃兹（三缸）
雪佛兰科沃兹，依然是1.0T+6DCT的动力组合，依然是三缸发动机，唯一区别是，这台三缸发动机是高功率版，最大输出功率125马力，油耗是6.69L。
4、铃木启悦
这也是一款令人非常遗憾的车型，启悦是铃木在华推出定位最高的车型，外形大气优美，空间宽阔舒适，而且超级省油，搭载一台1.6L发动机，百公里油耗只有6.73L。只是令人非常非常遗憾的是，铃木选择了退出中国，这意味着即便启悦依然生产，也不会再挂着铃木的车标。-轿车
5、大众宝来
大众宝来，搭载一台1.4T发动机，匹配7DCT变速箱，这套动力系统帮助大众在很多细分市场拿下节能冠军的奖牌，属于大众的功勋动力系统。
