丰田86的动力在当下平民跑车阵营中算不上出色,尽管动力参数比不上其他几款车型,进口的现代酷派跑车怎么样性价比还算可以,这五款平民跑车你可以看看如果要在改装车、性能车和跑车中选一个,虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（因为大家都不把它当作跑车）,进口AUDI TT 3.2 Q跑车版目前的指导价是67.4万,纯进口的奥迪跑车为什么售价只有十几万 汽车之家讯 在国产车市多款车型纷纷降价的同时,进口AUDI TT 3.2 Q跑车版的价格有优惠。
想买跑车但囊中羞涩，这五款平民跑车你可以看看
如果要在改装车、性能车和跑车中选一个，我想大多数人会选择跑车。毕竟改装车通常不被身边人理解，福克斯RS之流的性能车又有“40万买了台手动福克斯”的梗存在，相比看来跑车似乎更加主流、被认可。
对于更多人来说，超跑是遥不可及的，平民跑车自然更加亲民。前些天，福特Mustang推出新车，再次将平民跑车推入大众视野，那么在国内我们又能买到哪些平民跑车呢？
福特Mustang
厂商指导价：36.98-57.68万元
首先介绍的自然是前些天刚推出新车型的福特Mustang。这款美系性能跑车拥有平直的硬汉造型，将肌肉感极致营造了出来。这样的个性化设计不仅让它成为了国内市场知名度最高的平民跑车，同时也拥有了不错的销售成绩。-进口跑车
2.3T+10AT的标准版车型，能够提供231kW、434N·m的动力输出，不论是城市炸街还是外出游玩都算得上可圈可点。至于5.0L V8性能版车型，则充分保留了美系大排量汽车的本色，343kW、556N·m的动力参数绝对够狂野。-进口跑车
丰田86
厂商指导价：27.78-28.78万元
90年代的一部《头文字D》点燃了诸多年轻人的汽车梦，同样也捧火了一部神车——AE86。如今，AE86早已不在，但丰田86却来到了中国，这对于《头文字D》的粉丝来说显然极具吸引力。
丰田86搭载的是2.0L水平对置自吸发动机，最大功率147kW，峰值扭矩205N·m，这正如动画里的AE86面对其他车型一样，丰田86的动力在当下平民跑车阵营中算不上出色，但作为一台具有传奇色彩的车型，这重要吗？-进口跑车
斯巴鲁BRZ
厂商指导价：27.38-28.38万元
斯巴鲁在日系车企中体量并不算大，但它却拥有“日系性能车代表”的殊荣。国内，斯巴鲁全系依靠平行进口方式进行销售，这其中就包含了斯巴鲁BRZ。
这款与丰田86同平台打造的跑车，在造型上与丰田86有些微相似，而动力方面则完全一致。斯巴鲁BRZ同丰田86采用了同款发动机，动力参数完全相同，同时在售两款车型也是一款6MT、一款6AT，与丰田86保持了一致。-进口跑车
可见两车仅有造型和车标的区分，这样一来，是选择BRZ还是86，就全凭个人喜好了。
雪佛兰科迈罗
厂商指导价：39.99万元
在《变形金刚》热播后，许多车型都借势火了一把，其中人气角色大黄蜂的本体——雪佛兰科迈罗显然是最受欢迎的那个。
国内市场，科迈罗仅有一款车型在售，2门4座，2.0T+8AT的动力总成，202kW的最大功率和400N·m峰值扭矩，在平民跑车行列算是中流水平。与丰田86一样，它也是一款带有粉丝光环的车型。如果你既是《头文字D》的粉丝，又是《变形金刚》的粉丝，会怎么选呢？-进口跑车
马自达MX-5
厂商指导价：33.90-34.00万元
把概念车“量产”是马自达的特长，这体现的是马自达车型出色的造型设计和工艺。马自达MX-5同样是这样一款具备超高颜值的车型。
这款2门2座的进口跑车，目前有3款车型在售，全系均搭载2.0L自吸发动机，算是马自达的常规操作。它能够带来116kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩，尽管动力参数比不上其他几款车型，但有马自达人马一体的驾控调校加持，它的驾驶体验想必不会差。-进口跑车
总结：跑车可以说是每个男人的梦想，但超跑的价格昂贵对于大多数人来说是可望而不可及的存在，平民跑车的出现就恰好为我们提供了圆梦的可能。以上这几款跑车，便宜的30万、稍贵的40万即可入手，在性能与颜值的双重冲击下，你还能把持得住吗？-进口跑车
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进口的现代酷派跑车怎么样
性价比还算可以，入门级的跑车，以前还会推荐你买，但是马上就有几款同级别的跑车将推出，包括国产懂得和进口的，对于这个价位的跑车来说，这几款车的可买性还是比较高的~~ 如何你钟情这款车的话，请参照如下车评： 脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格，迅速俘获大量年轻时尚人士（特别是女性）的心，风靡东南亚，甚至在欧美也有可观的销量。 从第一代起酷派就有在中国销售。单就车型而言，酷派一直在演变：看上去像千里马的第一代到独特三头灯设计的第二代只是小改；第二代到现在街上常见的第三代（以及黑色大灯的“三代半”）是一次大改；在广州车展亮相这款第四代，相对于第三代又只是小改而已。按照历代的发展规律，全新一代大改款的酷派应该会在未来两年内推出。 显然现代公司非常清楚，这款以“时尚”作卖点的汽车必须不断营造新鲜感，才能保持生命力。 第四代酷派依然保持了那个经典的鲨鱼型外形，这几乎就是双门coupe的典范。几个关键的风格从第一代起就没有变过，例如车身中段小三角窗和隆起的腰线。平心而论，虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（因为大家都不把它当作跑车），但是在外形设计一环，它的确是十分成功的，没有人会觉得酷派难看，事实证明也它也经得起时间考验。 第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型，力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此，新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望，反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。 新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，相对第三代更显锐利。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈，精致感比上代有显著的提高。尽管变化不算大，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派，这样的改款是比较成功的。 引擎盖线条也重新设计过，整体效果比第三代更加扁平。另一个有意思的细节是车身侧面转向灯，熟悉宝马的朋友看到这个造型都会心一笑，模仿得恰到好处。 从踩下油门的一刹那，就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车。新酷派依然非常容易驾驶，无论是方向盘还是油门、刹车，都设计得非常轻巧，难怪那么受年轻女性的宠爱。 底盘结构沿自第三代，但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿车化，过减速带时悬挂的动作很干净，后座亦没有剧烈的弹跳；过碎石路时只有细微的震动传上车身，不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位，它就是容易驾驶的日常代步轿车，并不刻意追求跑车化。 不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾驶乐趣的缺乏。仅用作日常代步的话，新酷派依然能让人舒服省心。 开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。方向盘有轻微的虚位，油门踏板没什么厚实感，刹车行程较长而且前半程几乎没什么力度，这样的驾驶感受又怎会让人有心情激烈驾驶酷派？更不要说攻弯之类了。同样，整套传动系统也是日常用车的设定，虽然4前速变速箱的规格有些落伍，但日常驾驶动力衔接倒也畅顺，由于发动机本身的潜能不是很高，手动模式没有太大的使用必要，总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。 尽管明知进行激烈驾驶的几率不高，但新酷派无论是2.0还是2.7，都标配ESP系统，这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭，但对于底盘趣味性不很高的它来说，当然不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。 酷派的车厢装备还算比较齐全，尤其是安全装备——正和侧气囊、ABS＋BAS制动、ESP都没少。另一个值得买家高兴的是2.0和2.7的装备完全相同，显然厂方并没有用高配置来逼着你选自己未必用得上的2.7版本。 还有一点补充：刹车跑偏严重，100%胎（出厂）带来的毛病，修不了。-进口跑车
纯进口的奥迪跑车为什么售价只有十几万
汽车之家讯 在国产车市多款车型纷纷降价的同时，进口车市也并不平静，前一段时间，汽车之家的编辑曾向朋友们介绍过过进口甲壳虫大幅降价的消息，昨天，一位网友告诉汽车之家的编辑，进口AUDI TT 3.2 Q跑车版的价格有优惠，而且幅度达到了10万元。-进口跑车
近来中档进口车市降价连续不断，韩系的圣达菲降跌破22万，现代酷派降到了18万，就在国产途胜上市前夕，进口途胜又降到了21万。就在韩系进口车降价的同时，欧系的雷诺风景，标致406等车型都在降价，而老款的甲壳虫1.8T更是一路狂跌到了24万的新低价。如果此次进口AUDI TT 3.2 Q跑车版价格优惠的消息属实，10万元的优惠幅度无疑又给进口车市投下了一个重磅炸弹。-进口跑车
昨天，汽车之家的编辑从一位网友处获悉，进口AUDI TT 3.2 Q跑车版的价格有优惠。据该网友称，进口AUDI TT 3.2 Q跑车版目前的指导价是67.4万，现在购买价格上可以优惠10万，57.4万就能提车，而且现在有现车供应。-进口跑车
由于该网友并没有具体说到哪能得到优惠，对进口AUDI TT 3.2 Q跑车版感兴趣的朋友还需亲自咨询一下。
TT轿跑车以独特的造型风格成为主要特征，虽然这款车自推向市场以来其基本外形一直没有太大的变化，但它足以吸引每一个从它身边经过的人回首驻足观望。
