以前红旗车的内饰都会被打造得相当庄重,无论是驾驶还是乘坐都不会因为车内空间不够而感到不舒服,还有一点我认为红旗E-HS9做得很好的是,问题也不是很大,目前红旗卖的最好的两款车都出自H系列,但内部空间比大多数B级车都要大上不少,为什么说父子开这台车都不违和,这部车的离地间隙并不高。
试驾红旗E-HS9：无愧国产电动车天花板
这是我个人到目前为止，开过的最好开的国产电动SUV！
大家没听错，红旗E-HS9上市刚好一年，而我发现这部车最近在街上越来越多，或许正有越来越多的人开始了解它。那之前为什么不了解呢？因为它的价格看上去是有些贵，50.98-77.98万元，不过这部自主第一豪华品牌的大型新能源SUV，定位就是旗舰。
并且我发现，它会是一部爷俩都会喜欢的车。
为什么说父子开这台车都不违和。首先看它的外观就特别大气，长度达到5209mm、宽度2010mm，轴距超过三米一，达到3110mm，妥妥的大型SUV！再看看车头的细节，从L5就延续下来的红旗家族化设计，直瀑式进气格栅再搭配独具个性的分体式大灯，其中这个分体式大灯叫做“振翅飞翔”。另外，红色是对我们所有中国人都有更深层意义的颜色，我们在红旗下成长，对这气贯山河红光闪耀贯穿式立标怎能不爱！对于很多企业家来讲，这部车的气质相当契合。-红旗e hs9
侧面又是年轻人所能接受的样子。一方面是它并没有做成那种很高大的全尺寸SUV的样子——高度仅有1.7米出头——所以看上去就更加特立独行。加上时尚的悬浮式车顶，谁都想多看一眼。另外它配备的是21寸的大轮毂，搭配米其林PS4轮胎，让我嗅到了性能SUV的味道。还有这C柱特殊的装饰条设计，难道不是为咱们年轻人考虑的么？-红旗
尾部有一个小溜背式的造型，再搭配科技感相当强的贯穿式尾灯，让整个尾部看上去一点都不中庸，而是有很强的时尚气质。所以，每当有一部红旗E-HS9从我面前经过，我一定会一直看着它直到消失。
总之就外观来说，走在街上它的回头率可不比牛马伦大劳少。
我们都知道，以前红旗车的内饰都会被打造得相当庄重。但是，大家看这一部红旗E-HS9的内饰会发现它完全就很懂得与时俱进！最醒目的当然是这四块屏幕，上方的三连屏每一块屏幕尺寸都一样，显示的信息也相当丰富，很有意思的是仪表盘左侧还有个非常具中国传统文化的元素——看看这阴历往上一显示，再加上这部车透露出来的东方豪华气息，我会很自豪这是我们自己的豪华品牌。-红旗e hs9
至于中央大屏功能确实是要啥有啥，导航、视频、音频各种功能一应俱全，不过实际使用以后我发现还是有一些可以改进的细节，比如说它的菜单层级太多，操作繁琐，建议后期能够简化菜单应用。而右屏当然就是以娱乐为主，不过它也加入了导航和车辆设置，副驾也能帮助驾驶者完成一些操作。至于中控屏下面那块屏幕，自然是空调面板，试了一下，操作还算简单好用。-红旗
这四屏的设计很对咱们年轻人的胃口，而年纪稍大的人只要会智能手机的操作，问题也不是很大，所以这一点上做了一个很好的兼顾。
其次在内饰的用料、做工以及色调选择和搭配上，E-HS9同样是相当的用心。通常来说黑色搭配红酒色的方案，如果没有真材实料是很难做出质感的，而红旗舍得堆料，前排能看到的、或者说能触碰到的地方都用了软质和皮质材料包裹，细节上的拼接和设计也都拿捏得比较到位，这种豪华的搭配还是相当成功的。-红旗e hs9
此外，挡把附近的木纹饰板是一个点睛之笔，我个人觉得木纹饰板的使用应该是为了不让内饰显得过于年轻化，这让那些年龄层次偏大的朋友一下就能接受了。
E-HS9是一部“可以”自己开，也有出色乘坐舒适性的车。
目前E-HS9有三种座椅布局可以选择，分别是四座、六座、七座版；我们拿到的这台试驾车是六座版本。很让人欣喜的一点是，这部车的离地间隙并不高，落座第二排相当方便，与此同时第二排座椅柔软舒适，前后调节范围大，每个人都可以很轻松的找到自己最舒服的坐姿。而且还有一个小细节值得注意——第二排地板全平，做商务接待或者家庭使用它都能提供很好的便利性。-红旗
至于第三排座椅的设置，我个人认为基本满足需要，首先第二排中间的通道够宽，可以很顺利的进出第三排。不过对第三排的腿部空间不要有太多期待，如果第二排调得靠后的话，能勉强坐下一米七五左右的乘客。还好的是坐垫高度比很多七座车要高，坐姿不会太难受，另外空调出风口、杯架、USB一应俱全，第三排应急是没有任何问题。-红旗e hs9
实际上这个六座版本很适合商务接待，从这点来看E-HS9甚至能够代替MPV。还有一点我认为红旗E-HS9做得很好的是，提供了老板键，以及使用了类似L5那样独特的后排上下车把手，我想很多E-HS9的用户是需要这些仪式感的——接朋友、接客户都有面子。这红旗还是相当懂咱们国人。-红旗
而它同时适合爷俩开的第三点，就是其新能源车的身份，其中最重要的是：动力储备充沛，谁开都能满足需要。
那么我想你应该也更好奇红旗E-HS9“开起来笨不笨重”吧。先说我的结论：不算笨重，基本达到预期！由于定位的原因，它不可能太灵活，但开着也不会太累。而悬架滤振效果、车内静谧性也都有不错的表现，不会愧对于豪华大型SUV的身份。-红旗e hs9
咱们再来细说动力，试驾车的是高功率版本，前电机160kW、后电机245kW，当你看到这个数据就会知道这应该是个狠货——没错，这部大型SUV百公里加速少于5秒！同时还它有多达7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。那几个特殊模式就不单独讲了，我重点讲一下舒适模式和运动模式。-红旗
舒适模式就是给人那种恰到好处的感觉，踩电门走车很顺畅，也没有明显的推背感，年龄层次大一些的朋友，要的就是这种舒适惬意的感觉。但如果切换到运动模式，车辆的加速就会积极很多，在急加速的时候，抬头会非常明显，伴随着推背感还真有性能SUV的感觉，要知道这家伙车重超过2.6吨。不过不要误解，它也不是那种想象当中很暴躁的车，会给人感觉它是持续有力的去发放自己的动力，所以大部分年轻人会喜欢这样的状态。-红旗e hs9
另外值得一提的是，E-HS9还有多达5种动能回收力度级别，分别是低、较低、标准、较高以及高，其实我感受不出来低和较低，高和较高有多大区别，低的话就是没有任何制动的感觉，而高和较高的话就比较强烈，相比之下我更愿意在城市里用标准、在郊区和高速公路用低挡位。其实我觉得大可不必做这么多分级，增加操作难度，特别是你爸应该不会想去反复调节动能回收。-红旗
另外对于他们来讲有一个功能是利好的——可调高低、软硬的空气悬架，而实际上无论在何种悬架模式下，车辆都有较高的舒适性表现，路面的细碎颠簸会被有效过滤，加上柔软宽大的座椅，车内乘客的乘坐舒适性就两个字：舒服。-红旗e hs9
驾仕总结：
综上所述，我认为红旗E-HS9这部车老少皆宜，不同年龄阶段通吃。在现在很多城市限行限牌的情况下，这种集商务家用于一体的车，确实吸引了不少的朋友。最重要的是，我们从小长在红旗下，对这个品牌会有无限的向往，如果能拥有这台旗舰新能源车，也算正在努力实现着自我价值，追逐着心中的那个中国梦。-红旗
文｜道道
图｜驾仕派
【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
10万左右的红旗轿车有什么推荐
10万左右的红旗，就只有H5了，最便宜的是2018款 1.8T 型动版15万左右能够上路。下面，就简单为你介绍一下这款车型。
基本情况
2018款 1.8T 型动版是一款4门5座的三厢车，车长4.945米、宽1.845米、高1.47米，搭载6档自动变速箱，目前全国最低价14.18万元，整体来说还算不错。
外观
由于最近这段时间表弟正准备买一辆车的原因，所以帮他看了不少车。之前在给他推荐红旗的时候，被他已于否决，他觉得红旗的车型给然的感觉太过严肃了一些并不适合他。不过在看了红旗H5的2018款 1.8T 型动版后，我们都改变了看法。这款车型外观大气美观的同时，并没有以往那种特别严肃的感觉，反而给人一种非常帅气时尚的感觉。-红旗e hs9
内饰
明显的中国风，吸引了广大国风爱好者。最近几年，无论是在什么行业当中，国风的流行程度都有不小提升。在这一点上，红旗H5同样做的非常不错，银色与木纹的饰板结合在一起，给人一种浓浓的国风情怀。
空间
虽说红旗H5是B级车，但内部空间比大多数B级车都要大上不少。即使你和我一样，长得胖胖的，无论是驾驶还是乘坐都不会因为车内空间不够而感到不舒服。
性能
你可以质疑其它任何一个品牌国产车，甚至进口车的性能，但绝对没有必要质疑红旗的性能。至少，就目前国内汽车市场的实际情况以及很多入手这款车型朋友的反馈上来看，它的性能都是非常不错的，数据什么的我也就不说了说了也只是数据，不如你去4S试驾一番亲自感受一下。-红旗
红旗有哪些型号的车型
红旗车型其实挺多，2018年的产品规划中也提到，要在2025年前推出17款车。目前红旗四大产品系列里面，L、H都有产品在售，S、Q也提上了议事日程。早期一些的红旗产品线也并不单一，普通车型有红旗名仕、红旗世纪星。高端车型有HQ3，排量3.0-4.3。还有一类最高端的旗舰车型，定位相当于林肯某些型号的贵宾车，配置比较高的车型售价在百万级，这在自主品牌里基本算是独一份的。红旗有哪些车型红旗产品分成四个系列：官方称谓是L系列（新高尚红旗至尊车）、S系列（新高尚红旗轿跑车）、H系列（新高尚红旗主流车）、Q系列（新高尚红旗商务出行车）。1、L系列定位高端，以红旗L5为例，它是目前中国汽车品牌唯一一款E级三厢轿车，曾经多次以顶级国宾车的身份服务重大国际性会议。2、H系列的亲民路线更明显。这个系列下面又分为H分支和HS分支，前面一个是轿车，后面一个是SUV。目前红旗卖的最好的两款车都出自H系列，一款是B级高端豪华轿车红旗H5，另一款是豪华B级SUV红旗HS5，妥妥的“国民车”。3、S系列目前出了一款纯电概念跑车红旗S9，预计百公里加速可以达到2秒以内，这个提速能力绝对不容小觑。4、Q系列瞄准商务领域，主打MPV车型，直接对标丰田埃尔法。红旗推出高端MPV，弥补国产品牌在相应领域的空白属实振奋人心。-红旗e hs9
