相反如果先踩刹车再踩离合,刹车时为什么不能先踩离合个人认为正确的方法是先踩刹车,再踩刹车制动,先踩离合再刹车是可以防止汽车熄火的,先踩离合后刹车,再踩离合、刹车制动,所以应当先踩刹车,此时再踩刹车。
为什么先离合后刹车
先离合后刹车是大忌这并不绝对，实际开车要看情况，并不能死脑筋。对于急刹车而言，这确实是大忌，因为这样会增加汽车的制动距离；但如果此时车速较慢，先例离后刹车则能很好地避免汽车熄火。所以总的来说，汽车在急刹的时候应先轻踩刹车减速，再踩离合、刹车制动，低速就先踩离合切断动力，再踩刹车制动。急刹车很多人会认为停车制动应该先踩离合，切断动力，这一来刹车会更有效果，毕竟驾校教练就是这么教的。但实质上，车速较快的情况下先踩离合，那么发动机会迅速变成怠速状态，此时气管的真空度会降低，真空助力器的辅助力就会大大降低。也就是说，先踩离合后刹车，汽车会失去发动机制动了，此时再踩刹车，车辆会剧烈抖动，汽车的惯性会以及制动距离就会增大。所以应当先踩刹车，当车速降低至接近停止时再踩离合，这是预见性的制动，而且要平稳，养成这种习惯也可以以备意外情况的发生。低速刹车汽车在20-40时速的时候，先踩离合再刹车是可以防止汽车熄火的，想想考驾照的时候就有感同身受，这也是教练这么教的原因。相反如果先踩刹车再踩离合，此时汽车无疑会熄火，练所以对于“先离合后刹车是大忌”这样的说法并不绝对。
离合器和刹车哪个先踩
你好，先离合后刹车是大忌。对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。制动作用的原理是将汽车的动能转化为热能进行消耗，而动能来自发动机提供的动力，这需要燃料燃烧来提供，这意味着一旦踩下制动器就意味着您汽油将被浪费，因此尽可能少地制动，刹车只是为了舒适或紧急情况。轮胎由于紧急制动而在锁定后不再旋转，但是巨大的惯性将导致汽车轮胎在地面上摩擦并继续向前滑动，并且从轮胎上擦掉的橡胶颗粒会导致由于轮胎与地面之间的严重摩擦而产生了黑色标记。
刹车时为什么不能先踩离合
个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。
具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：
第一种，你需要稍微减下速度。
例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。
第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。
例如，你刹车前挂的是5挡，车辆速度70km/h，你需要把车辆速度降低到了10km/h。
这个时候，如果你不踩住离合，而直接重刹的话，速度降低到一定程度，例如30km/h以内的时候，车辆就会开始发抖，而当速度再低或者停车的时候，车辆还会熄火。像这个时候就需要先踩住离合，然后再踩刹车了。
但这里面还有两点需要注意：
（1）降低速度后，你还需要继续前进，但是由于你的速度从70km/h降低到了10km/h，因而你现在再松开离合，车辆会由于速度和挡位不匹配而严重发抖甚至熄火。所以你在速度降低后，还需要重新挂到适配的挡位上（如10km/h配合2挡），然后再松开离合，车辆才能平稳行驶。-先离合后刹车是大忌
（2）同样还是在上述例子，或是任何情况下，还有一种万金油办法可以采用，就是先挂空挡，然后这个时候，你想怎么踩就怎么踩，想继续前进了，挂上与当前速度匹配的挡位即可。
