虽然这款加长版红旗H9预计还是蓝牌车,图为加长版红旗H9加长版红旗H9的侧面有很明显的改造痕迹,原来国产国产车开上街也能很自豪,图为加长版红旗H9其实这次偶然露面的新车就是红旗H9更体面的版本,可见红旗H9完全能驾驭双色车身,预售55万起 红旗这台全尺寸SUV比H9更豪横在本届北京车展上,仅仅是红旗H9这款车,红旗H9还有更体面的版本。
预售55万起 红旗这台全尺寸SUV比H9更豪横
在本届北京车展上，一汽红旗推出了一款全尺寸SUV——E-HS9车型，该车车长超过了5.2米，采用一套电驱系统，官方给出的预售价区间为55.00-75.00万元，预计明年正式投产、发售。
作为一款全尺寸SUV，E-HS9的长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，妥妥的全尺寸SUV水准，比HS7大了整整一圈，直逼路虎揽胜加长版、凯迪拉克凯雷德。
在新能源汽车市场，E-HS9也是真正的大块头，同为纯电动SUV的比亚迪唐EV、特斯拉Model X等都更大。当然，因为要使用大容量电池组，新车的整备重量也达到了3057kg，这也是为数不多车重能超过3吨的SUV车型。-红旗suv全部车型
至于产品设计方面，该车延续了H9的设计语言，但在细节上融入了更多新能源汽车专属的设计元素，例如封闭式前格栅、隐藏式门把手等等，配合22英寸轮毂和双色车身设计，看起来非常奢华，有那么点劳斯莱斯库里南的感觉。-红旗
内饰部分，中控台上的贯穿式连体屏极具辨识度，下方也是大尺寸的触控面板设计，三幅式方向盘也大量采用触控按键，细节上辅以镀铬元素和实木面板点缀，整个中控的布局走简约、科技风。
作为一款顶级豪华SUV，E-HS9重点强化了后排乘坐体验，其中第二排采用独立座椅设计，支持通用、加热、按摩、半躺功能，全景天窗、独立空调、老板键当然也不会缺席。
动力部分，新车将采用前后桥双电机驱动，并有两种动力可选。其中，低配搭载的是最大功率160kW（218Ps）、峰值扭矩350N·m的电机（前后各一台），综合工况续航里程450km。
在此基础上，高配车型将后桥电机升级到了最大功率245kW(333Ps)，峰值扭矩为450N·m，配合更大容量的电池组，综合工况续航里程也提升到了510km。
官方表示，新车将有七种不同风格的驾驶模式，可以应付多种不同形式工况，而高功率版在高性能模式下，其0-100km/h加速时间有望控制在4秒以内，这对一台车重超过3t的大块头SUV来说无疑是非常惊人的数据。-红旗suv全部车型
红旗H9还有更体面的版本，双色加长版！气场不输马云的迈巴赫
红旗H9还有更体面的版本，双色加长版！气场不输马云的迈巴赫
红旗汽车是国产领域历史比较长的品牌，几十年前就开发出了红旗CA770礼宾车，当时甚至还有出口版本在海外很受欢迎。但是红旗汽车几十年来离普通老百姓有些遥远，并未涉足民用私家车领域。近几年红旗汽车转型之后，开始全面转型民用，发展的速度非常快，轿车领域不仅有H5和H7支撑销量，今年还推出了全新的H9旗舰产品。-红旗
红旗H9已经进入到预售阶段，其中2.0T入门版本车型的预售价达到33万，3.0T四座版车型的预售价高达60万，这在国产领域十分罕见，除了北汽BJ90换壳车之外，几乎找不到同价位的对手。本以为红旗H9四座版就算是最高配置了，但是近日又有了新消息，在最近的新闻联播节目当中，红旗汽车总部亮相了一款很特殊的新轿车，头尾明显就是红旗H9，但是侧面大不一样。-红旗suv全部车型
图为加长版红旗H9
其实这次偶然露面的新车就是红旗H9更体面的版本，双色加长版！该车型基于普通红旗H9改造而来，可以看到实车采用了红白双色车漆涂装，这种风格和劳斯莱斯以及迈巴赫都很类似，高级感远超普通单色车型，而且完全没有“出租车”的即视感，可见红旗H9完全能驾驭双色车身。-红旗
图为加长版红旗H9
加长版红旗H9的侧面有很明显的改造痕迹，B柱位置更加宽大，目测加长尺寸至少有200mm以上，要知道普通版红旗H9的轴距已经达到3060mm，如果再增加200mm以上，那么后排乘客的腿部空间就更夸张了，完全可以达到平躺的状态，就算当卧铺车厢使用估计也没问题。而且加长之后整部车的侧面气场不输给马云的迈巴赫62s加长版，虽然这款加长版红旗H9预计还是蓝牌车，但是侧面扁平效果很到位。-红旗suv全部车型
加长版新车注定会有更大的自重，所以预计这款加长版红旗H9将会直接提供3.0T排量机械增压发动机，这台V6发动机的极限输出可以达到272马力，峰值扭矩400牛米，拉动一台大尺寸轿车绰绰有余。发动机早已经不是限制国产车发展的主要原因，一汽集团自主开发的V6发动机台架试验可靠性非常不错，再加上自主开发的高扭矩双离合变速箱，动力输出值得放心。-红旗
以前国产车企不敢尝试高端车型，大多都是定位在十万级别左右的亲民车，依靠性价比闯市场虽然有不错的销量，但是利润率并不高。而红旗汽车迈出了高端化的一大步，仅仅是红旗H9这款车，就可以逐渐扭转国人对国产车的看法，原来国产车也可以如此豪华，原来国产国产车开上街也能很自豪。-红旗suv全部车型
问题来了，你觉得加长版红旗H9定价多少合适？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
陪伴我的红旗H7，路边随拍，感谢有你
海誓山盟无需太多，陪伴，就是最好的承诺。提红旗H7马上快两年的时间啦。在这么长时间的真情陪伴下，我对这辆车可以说是有了深入全面的了解，现在我也有资格以一个老车主的身份介绍一下这辆车在我心目中的形象和地位。 还记得那时候买车品牌和款式有很多，看的我是眼花缭乱，一时拿不定主意，最后在家人的支持下才拿下了这款国产豪华品牌红旗H7，经历了这么长时间的陪伴，充分证明我的选择没有错。各方面的性能能够对得起这个价格，也是再次刷新了我对国产汽车的认知。-红旗
前脸很不错，两只大灯囧囧有神，中网设计也特别大气，图片是街边随手拍的，但是也不失她的气质所在。
选车我对黑色比较情有独钟，不管是居家使用还是工作使用，黑色的红旗H7都显得特别有气质，豪华上档次。
车尾的造型还可以，我喜欢那个金属条连接着两个尾灯的设计，再有就是汉字“红旗”也特别醒目，我对这辆国产汽车还是充满了信任。
车子的外观是吸引我的地方，真的特别有气质，家庭代步使用很大气，事业上商务接待也有面子，提车以来也是收获了不少路人的目光和回头率。宽敞的空间特别适合家人使用，一家五口人坐在车里不会显得拥挤。内饰充满了档次感，不愧是豪华汽车品牌的代表，作为我这个年龄来说这辆车还是挺不错。-红旗suv全部车型
我的红旗H7方向盘中间位置设计显得稍微有点“胖乎”，方向盘上的功能设计挺实用，开了已经一年多的时间相处的还不错
每次开车外出我都能够用到中控显示屏，比如跑远路的话可以使用导航指引方向，平时放一些自己喜欢的音乐也是一种不错的享受。
自动挡的车操控比较简单，这辆车我对象偶尔开一下也是可以轻松驾驭，操控杆的操作挺容易，顺滑性也挺好。
车子的内饰很讲究，给中控台局部来个特写，通过照片能够看出内饰在材料的选择上很用心，做工也是比较的精致，对得起这辆车的提车价格。
车顶配有天窗，透过玻璃一眼望到天空，偶尔坐在车里休息一会感觉还是蛮不错。
每天开着上下班，综合油耗在我的预期范围之内，代步使用能够接受。自从提车之后事业上也是有了不小的进步，感谢她一路走来真情的陪伴。
