本田奥德赛是本田汽车旗下一款很经典的中大型MPV,奥德赛在座椅上用了很大的功夫,2021款本田奥德赛的外观上比较时尚,整体上来看是一款很不错的MPV车型,2021款本田奥德赛实车到店,本田汽车上市了2021款本田奥德赛来竞争市场,汽车进入市场以来的成绩还是很不错的,因此2021款奥德赛只能算作是小改款车型。
2021款本田奥德赛实车到店，威尼斯蓝很时尚，百公里油耗5.8L！
本田奥德赛是本田汽车旗下一款很经典的中大型MPV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，在北京车展上，本田汽车上市了2021款本田奥德赛来竞争市场，售价区间为22.98-32.38万元，目前连云港地区已经有新车到店了。
2021款本田奥德赛的外观上比较时尚，倒梯形的进气格栅比较大方，多横幅式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组看起来比较扎实，点亮之后的辨识度很高，汽车的雾灯区周边的线条描述的很夸张，呈现出一定的立体感。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，电动侧滑门使用配备的，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，新车的尾部样式很大方，尾灯组设计的比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带相当的修长。
新车的内饰风格比较沉稳，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘的触感很不错，滑梯式换挡杆是有配备的，汽车的座椅是比较舒适的。新车的长宽高分别为4847*1820*1702(1712)mm，轴距达到了2900mm。汽车提供的是2.0L+电动机的动力总成，综合百公里油耗仅5.8L。驻车雷达、LED日间行车灯、车道偏离预警、车道保持辅助系统等都有配备，整体上来看是一款很不错的MPV车型。-百公里油耗
汽车百公里耗油量怎么计算
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。-本田奥德赛
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
轴距2米9的“奶爸”专车！2021款本田奥德赛到底有哪些改变
对于家庭成员数量比较多的朋友来说，可能在日常用车时，会经常碰到两台车坐不满，一台车不够坐的情况。考虑到这种用车场景，乘坐空间宽裕的MPV车型便有了“用武之地”。据相关数据显示，2020年1-10月国内MPV市场累计销量为786631辆，其市场份额也呈现出逐月递增的趋势。-百公里油耗
很多主流车企开始新一轮的产品布局，在MPV细分市场中明显感觉到可选空间增加了。而作为广汽本田旗下的中型MPV，广汽本田-奥德赛在前几日也是迎来了年度改款。相信有不少人在等待着奥德赛的中期改款车型，目前这款车在日本市场已经率先完成，比较遗憾的是国产车型还没有来。因此2021款奥德赛只能算作是小改款车型，更新的动作也仅仅在细节和配置上有所体现。-本田奥德赛
新款奥德赛在外观上的调整并不明显，可以看到新车继续采用的是本田家族化的设计语言，与老款车型基本保持一致。大尺寸的进气格栅，配合着多条横幅装饰，所带来的运动气息还是很浓厚的。灯组的样式也没有发生变化，在这需要吐槽一下，都2020年了奥德赛的顶配车型依旧使用的是卤素的远光灯，仅有两款高配车型使用的是LED近光灯。-百公里油耗
尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847mm*1820mm*1702(1712)mm，轴距达到了2900mm。与传祺M8做对比的话，奥德赛的尺寸表现完全不占优势，不过本田“空间魔术师”的称号并非空穴来风，车内的空间利用率很高。-本田奥德赛
车尾的造型依旧很饱满、圆润，没有配备时下流行的贯穿式尾灯，继承了主打家用的设计风格。就我个人而言，我觉得本田应该对奥德赛的尾灯再雕琢一下，毕竟现在年轻消费者越来越多，车子的颜值高低也很重要。
车内的设计也没有太多新鲜感，与老款车型功能区布局一致，属于典型的居家实用风。在中控面板上方有很多塑料材质包裹，在豪华感的营造上其实还是有所欠缺的。除了最低配的哪款车型外，其余车型搭载了8英寸的触控液晶屏，操作性上中规中矩，用起来比较容易上手。另外需要说一下，奥德赛仅有尊享版和至尊版使用的是真皮材质的多功能方向盘，其他车型为塑料材质。-百公里油耗
有一说一，奥德赛在座椅上用了很大的功夫，当你坐下后会很明显的感觉到，座椅内部是用了大量的软性材质填充，乘坐舒适性非常出色。而且两侧的支撑性，以及头枕的柔软程度，也是令人很满意。座椅布局方面，奥德赛使用的是2+2+3式的七座布局，第二排为独立座椅，翘个二郎腿是没有太大问题的。-本田奥德赛
动力方面，新款奥德赛继续采用油电混合的动力形式，将搭载本田最新的i-MMD混动系统。其中内燃机为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率145Ps，再加上双电机的加持，系统综合最大功率达到了215Ps。传动系统，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。-百公里油耗
小结：2021款本田奥德赛并没有进行大刀阔斧的调整，按照本田的习惯性操作，预计中期改款的车型还需要等上一等。在今年的10月份，奥德赛全国单月销量数据为4411台，不及同门“师兄”艾力绅（6349台），市场表现只能用一般形容。另外，网上有部分奥德赛车主反馈车子在行驶时有比较明显的胎噪，不知本次改款是不是有针对性的优化，等我们拿到试驾车后，再为各位解答这方面的疑问。-本田奥德赛
