一、两款车的动力价格而全新的朗逸plus这款的指导价在11万到16万左右,那么这个车落地的话需要160000左右咨询记录 · 回答于2021-12-11上汽大众朗逸plus高配落地多少钱您好,#空间 日常一个人用车,上汽大众朗逸plus高配落地多少钱摘要你好,那么这个车落地的话需要160000左右2022版朗逸plus1.5T高配落地多少钱你好,而大众速腾和全新的朗逸plus都是国内市场上热销的两款车型,大赞!#最不满意 内饰设计中庸,两款车的配置方面都是比较合理的。
上汽大众朗逸plus高配落地多少钱
摘要你好，根据查询这个上汽大众朗逸plus高配版，他这个目前厂商指导价是158,000。然后现在各地的优惠差不多是在15,000左右，也就是说这个车优惠完之后，裸车价格在143000。143,000的裸车价还要加上10%的购置税，也就是14,000，然后加上保险和上牌费用一起算5000块钱，那么这个车落地的话需要160000左右
咨询记录 · 回答于2021-12-11
上汽大众朗逸plus高配落地多少钱
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好，根据查询这个上汽大众朗逸plus高配版，他这个目前厂商指导价是158,000。然后现在各地的优惠差不多是在15,000左右，也就是说这个车优惠完之后，裸车价格在143000。143,000的裸车价还要加上10%的购置税，也就是14,000，然后加上保险和上牌费用一起算5000块钱，那么这个车落地的话需要160000左右-新款朗逸plus
2022版朗逸plus1.5T
高配落地多少钱
你好，根据查询这个上汽大众朗逸plus高配版，他这个目前厂商指导价是158,000。然后现在各地的优惠差不多是在15,000左右，也就是说这个车优惠完之后，裸车价格在143000。143,000的裸车价还要加上10%的购置税，也就是14,000，然后加上保险和上牌费用一起算5000块钱，那么这个车落地的话需要160000左右-新款朗逸plus
我今天问的一家店老板说的价格是13.2w，是真的吗
13.2那应该是裸车价。
他说的是落地价，有可能吗
这个车最高配的，目前厂商指导价在15.8万。132,000的落地价肯定是不可能的。
这肯定不可能的，他这个最高配的这款朗逸目前厂商指导价是在15.8万，你要想一下，13.2万怎么可能落地
我今天问的，他说的就是这个价格，难道是假的吗
要么就是这个车有问题是库存车，要么就是说的不是最高配的。不然不可能13.2万可以落地的，你自己也想得到啊，厂商指导价是158,000，现在各地的优惠差不多是在15,000，那么优惠完之后，裸车价格在143,000，加上购置税和保险这些东西，怎么可能说132,000能落地呢？-新款朗逸plus
不是库存车，是2022款
不是库存车，是2022款
那就肯定不是真的，如果说确定是真的话，而车也没问题，那么您可以购买，因为这个13万的落地价肯定是全国最低的。
如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢!
【车主点评:新大众朗逸PLUS，真实用车感受】
#选车理由 购车预算15W。最开始自己在汽车爱看了本田xrv，然后带父母去4S店看实车，看完父母很不满意，啥呀，1.5T低配都要16W,要啥没啥，功能配置简陋;功能丰富的落地都18-9W了。然后又看了皓影，说实话一家人都看.上了，那外观，那造型，那质感，那空间，没毛病。差点就买了!最后自己挣扎再三，思虑良久后决定放弃。放弃原因:预算超了，精英版裸车19.68W,落地得22.7W。自己只是普通上班族，一个人开车，买那么大，不是很实用。而且人生第一辆车，代个步差不多就好!然后思域也看了，emmm自己应该不是精神小伙。。。。所以就不考虑了。最后就看了大众速腾.朗逸，1.4T动力一样，外观上更喜欢朗逸。而且有现车，于是就定了1.4T豪华版!选则了这个鸡头!#最满意 首先是外观，对比老款的保守，新款张扬大气了很多!空间A级别妥妥的满足日常使用。其次动力，我购买的是1.4T涡轮增压款的，虽然新车没怎么舍得踩过，但在高速上超车时也是毫无压力。还有自动空调，主副驾驶分区控制，满足不同体格的人对温度的需求。然后最好用的当属自适应巡航了(虽不是全速域)，是开高速最省心的功能。正常110km/h跟车，大赞!#最不满意 内饰设计中庸，减震偏硬，可能毕竟非独立悬挂。然后就是稍微有点异响，太阳晒过之后，开车的时候偶尔会听到中控面板咔的一小声,不确定到底是啥声音。然后就是座椅有点偏硬，长途驾驶2小时以上，就会腰酸屁股疼。#空间 日常一个人用车，主副驾自己都坐过，空间足够!后排父母也坐了，比家里的老车BYD速锐要的大一些!然后就是后备箱的容积，真的大!!!#外观 买它就是看中它的外观，线条硬朗有层次感，符合我的审美。#内饰 顶配的内饰让人感觉很高级，门框，中央扶手都有软皮材质包裹，增加了一些舒适性吧。中控面板大范围的塑料，还是硬伤#动力 新车，保持在2500转速以下，时速120以内。高速超车油门门顶多踩到半程的样子。等磨合期过了，猛踩踩试试吧。日常市内1.5L动力都够，何况1. 4T呢。而且我是佛系车主，开车偏稳，毕竟安全第一!#操控 操控的话，指向精准，没有虚伪。方向盘带助力，不算重，但也不算轻。#舒适性 顶配仿皮座椅偏硬吧，开200km左右无感，到3- 400km就屁股酸了，新款的座椅角度不太科学的样子。屁股与靠背形成的角度怪怪的。空调分区控制不得不说一-下，确实很实用。主副驾驶侧坐不同的体型的人，对温度需求不同，分开控制很好的满足了不同的使用者。很赞!#油耗 油耗表现非常好，小排量涡轮增压和双离合变.速箱搭配，动力输出高效，既有手动的高效输出，又要自动变速箱方便好开-新款朗逸plus
全新朗逸plus和现款速腾，哪个才是家用首选
序言：大众企业在国内的市场销量和口碑一直都是非常好的，很多人在选择购买汽车的时候，都会优先去考虑大众的车型，而且大众的车型中，朗逸和速腾在市场上的销量也是非常高的。大众朗逸作为一款a级的家用车，皮实耐用的特点一直得到了很多人的认可，换代后的全新朗逸plus在车身尺寸上也是有一定的提升。-新款朗逸plus
一、两款车的动力价格
而全新的朗逸plus这款的指导价在11万到16万左右，有两厢版和三厢版两种，在动力上也是有1.5L，1.2 T, 1.4 T三种动力可以选择的。三厢版的全新朗逸plus搭载的是1.5L和1.4T的动力，两厢版搭载的是1.2T和1.4T的动力。而大众速腾的官方指导价是12万到19万，有两种动力，分别是1.2T和1.4T，在动力上两款汽车几乎没什么差别，但是在设计，空间，配置等方面，两款车的定位也都是有所不同的。-新款朗逸plus
二、两款车的对比
从车身的尺寸来看，速腾比朗逸plus要稍微的有一些优势。两款车在配置方面没有太大的差别，都有着各自的优势和劣势。如果考虑买中高配的车型，两款车的配置方面都是比较合理的，足够日常使用。而大众速腾和全新的朗逸plus都是国内市场上热销的两款车型。-新款朗逸plus
三、内饰设计
两款车在内饰方面，全新的朗逸plus采用了对称式的设计，整体的风格偏向于居家，中控的设计也多了几分时尚的感觉，镶嵌了一个8英寸的中控屏，让整个内饰提升了很高的科技感。而速腾的内饰设计方面做工比较精细，风格偏向于科技，也非常适合商务，就是中控的屏幕不够大气。在选择这两款车的时候，可以根据自身的需求来选择。-新款朗逸plus
