前驱车和后驱车各有什么优缺点前驱车的优点是:操作机构简单,发动机散热条件好;车内空间大,易布置;车架不必为后驱动桥腾出空间,可以降低车身高度;省去传动轴,减轻整车重量,缩短动力传递距离,减少功率传递损耗.缺点:由于前桥同时承担转向和驱动的作用,高速稳定性相对不如后驱车.后驱车的优点:前后轮各司其职,转向轮和驱动轮分开,因此高速稳定性好,车辆爬坡能力强,前后重量分配均匀,操控性好.缺点:由于传动轴的存在,使车内地板中间凸起,影响了车内空间和布置,同时增加了车辆的重量,多了传动轴,也增加了动力的损耗.后驱车的优点有那些后驱车的优点: 前后轮各司其职,转向轮和驱动轮分开,因此高速稳定性好, 车辆爬坡能力强,前后重量分配均匀,操控性好.缺点: 由于传动轴的存在,使车内地板中间凸起,影响了车内空间和布置,同时增加了车辆的重量, 多了传动轴,也增加了动力的损耗. 后驱车的造价稍贵一点,后置前驱和后置后驱的优缺点一、前置前驱：1、优点：省略传动轴装置,前置前驱会导致轴荷分配不能达到50：50的理想轴荷分配,前轮驱动并转向需要等速万向节,而用作驱动的前轮承载较低,扩展资料：发动机中置后轮驱动,2、缺点：由于采用传动轴装置,汽车前置前驱。
前驱车和后驱车各有什么优缺点
前驱车的优点是:操作机构简单,发动机散热条件好;车内空间大,易布置;车架不必为后驱动桥腾出空间,可以降低车身高度;省去传动轴,减轻整车重量,缩短动力传递距离,减少功率传递损耗.缺点:由于前桥同时承担转向和驱动的作用,高速稳定性相对不如后驱车.后驱车的优点:前后轮各司其职,转向轮和驱动轮分开,因此高速稳定性好,车辆爬坡能力强,前后重量分配均匀,操控性好.缺点:由于传动轴的存在,使车内地板中间凸起,影响了车内空间和布置,同时增加了车辆的重量,多了传动轴,也增加了动力的损耗.
后驱车的优点有那些
后驱车的优点: 前后轮各司其职,转向轮和驱动轮分开,因此高速稳定性好, 车辆爬坡能力强,前后重量分配均匀,操控性好.缺点: 由于传动轴的存在,使车内地板中间凸起,影响了车内空间和布置,同时增加了车辆的重量, 多了传动轴,也增加了动力的损耗. 后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控．后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上．其前后重量分配较前驱车要合理的多． 前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。 后驱车转弯半径小！！
汽车前置前驱，前置后驱，后置前驱和后置后驱的优缺点
一、前置前驱：
1、优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。
2、缺点：启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。
二、前置后驱：
1、优点：发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。
2、缺点：由于采用传动轴装置，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性。
三、后置前驱：
1、优点：早期一些人认为通过较好的设计，可以使后置前驱车具有较好的碰撞性能。
2、缺点：因其导致车辆的重心过于靠后，而用作驱动的前轮承载较低，故此很不利于加速，此外爬坡也较为吃亏。
四、后置后驱：
1、优点：由于横摆力矩小，车辆操纵非常灵活；由于前轮负荷小，所以转向轻便。
2、缺点：侧风敏感性大；由于管路短，排气装置设计难度大。
扩展资料：
发动机中置后轮驱动，这是方程式赛车和大多数跑车采用的布置形式。将功率和尺寸很大的发动机布置在驾驶员座椅和后轴之间，有利于获得最佳的轴荷分配，以此提高汽车的性能。少数大、中型客车也采用这种布置形式，把卧式发动机安装在地板下面。-后驱车的优缺点
除生产成本低外，前置前驱从力学角度来看，在平地上或下坡时驱动轴轴荷大，驱动轮抓地力更强，有助于发动机动力的有效输出。诚然，前置前驱会导致轴荷分配不能达到50：50的理想轴荷分配，头重脚轻，爬陡坡时前轮容易打滑，但应付公路等路况不那么恶劣的路段是完全没有问题的，足以满足日常需求。-后驱车
