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汉兰达爬坡门 汉兰达

为什么说上坡不跟汉兰达,偷车不偷马自达?上海2019年的汉兰达几万块钱

admin admin 发表于2022-08-21 17:47:58 浏览81 评论0

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偷车不偷马自达“上坡不跟汉兰达,还是有答主表示“上个汉兰达四驱就不会有这种问题”的回答.....09款汉兰达两驱版上不去塘头坡已经是既定事实-------就本身自重大、离地间隙高的前驱车,为什么说上坡不跟汉兰达,2012年之前我们说“上坡不跟汉兰达”还是非常中肯的,汉兰达的全时四驱就是上了一个开放式差速器,上坡不跟汉兰达,说的是13款的2.7L自然吸气发动机的老款两驱汉兰达,前半句(上坡不跟汉兰达)尚算不得无的放矢。

为什么说上坡不跟汉兰达,偷车不偷马自达

“上坡不跟汉兰达,偷车不偷马自达“----------这句话的前半段实际上是比较贴切的调侃了。先说说汉兰达的问题,上坡不跟汉兰达起源于13年的“爬坡门”事件。

该事件大体经过是某车主驾驶09款2.7排量的汉兰达上30°高坡打滑。

这个问题在当时就闹得一时哗然,但实际上很多朋友是根本没摸清楚汉兰达为什么脱困能力不行--------就算是在今天,在这个问题下,还是有答主表示“上个汉兰达四驱就不会有这种问题”的回答.....

09款汉兰达两驱版上不去塘头坡已经是既定事实-------就本身自重大、离地间隙高的前驱车,在上坡的时候本来就比两驱车吃力,前轮摩擦力小容易打滑无可厚非,但问题来了,如果在当时那个年代(甚至在2012年之前的车型),就算上了四驱,汉兰达照样会打滑------这不是说它的车不好,而是汉兰达用的全时四驱就是个样子货。-汉兰达爬坡门

如图,汉兰达的全时四驱就是上了一个开放式差速器,使得它在公路行驶的时候动力分配良好,极大的提高了公路稳定性-------但谈到脱困,抱歉,开放式差速器毫无脱困能力。

很简单道理,物理定律告诉我们,所有的能量都会从阻力最小的地方流走。因此,没有锁止功能的开放式差速器全时四驱发生了车轮打滑,那么所有的动力都会从打滑处流失-------后果就是悬空车轮空转,着地车轮岿然不动......当然,2012年之前我们说“上坡不跟汉兰达”还是非常中肯的,但自2015年汉兰达的四驱从“所谓的全时四驱”升级到多片离合器的适时四驱之后,它的脱困能力就有了极大的提高了,在2019年的今天,我们再说这样的话,就不大合适了。-汉兰达

接下来我们再说说“偷车不偷马自达”,如前文说言,前半句(上坡不跟汉兰达)尚算不得无的放矢,但后半句这个偷车不偷马自达就纯属扯淡了。

这个问题的由来就是因为马自达启动噪声大,但事实上马自达噪声略大是因为SKYACTIV-G发动机(创驰蓝天技术),需要让发动机处于冷启动状态,而但凡发动机冷启动噪声都不会小----这是为了充分预热并润滑而提高了发动机转数而已,根本算不得毛病。如果非要因为这个问题说偷车不偷马自达,那么怎么不说偷车不偷威航、柯尼赛克?或者怎么不说偷车不偷三缸机?-汉兰达爬坡门

总而言之,国人特别喜欢“贴标签”,总觉得什么都是非黑即白,这显然是不对的,车只是工具不是艺术-------何况就算是艺术品也没有完美的,大家选车无非就是它们的缺点自己能接受、而优点又是迫切需求罢了。

点评分析

黑段子的事咱就不去深挖了,除了更多的舆论炒作外,我们理性分析一波。上坡不跟汉兰达,说的是13款的2.7L自然吸气发动机的老款两驱汉兰达,两驱车加上前后车身比有差重,轴距长导致后轮着力大,前轮不着力打滑空转上不去坡。如果换成四驱就不会这么尴尬了。所以建议经常越野的爱好者,可以购买四驱版本的SUV。偷车不偷马自达,说的就是马自达3冷启动时动静太大。马3所搭配的创驰蓝天汽油直喷发动机用了一个特殊的4-2-1排气结构,但这个排气歧管结构有个问题,就是三元催化离发动机的距离太远了,三元催化需要很长时间才能达到工作温度,于是通过冷启动时延时点火的办法给三元催化升温,也就是说汽油并不是完全在气缸里燃烧的,有一部分汽油是在排气管里燃烧了,所以噪音就会比较大这也是超高压缩比的一个小小的负面影响。不过热车之后这种声音就会消失。只能慢慢习惯和接受了。-汉兰达

上海2019年的汉兰达几万块钱

落地价格30万左右。2019新款3.5L七座汉兰达官方网引导价钱为30.48万余元,以其参考价30.48万余元开展估计,车辆购置税26517元、车船使用税3000元、交通强制险为1100元,此外也有7363元的保障商业保险、500元车牌号费,最后2019新款3.5L七座汉兰达全款买房落地价339182元。汉兰达的排量有3.5l和2.5l的,各自为3.5LV6自然吸气汽车发动机及其2.5L自然吸气汽车发动机 电机组合而成的混动系统。-汉兰达爬坡门

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正确看待问题,宝马、奔驰、保时捷……这些都算是好车了吧;那个没有招回啊?汉兰达:长途驾驶乘坐较舒适 提速反映及时 操控轻松 隔音效果不错 内饰塑料感强 做工不够精致 配置一般 导航使用不方便 偶有异响和不正常熄火现象汉兰达 2.7L 五座精英版 21.68-26.28万 24.88万 2.7L 6挡自动汉兰达 2.7L 七座精英版 22.78-27.48万 26.28万 2.7L 6挡自动汉兰达 2.7L 运动版 24.38-27.88万 27.88万 2.7L 6挡自动汉兰达 2.7L 豪华版 25.88-29.98万 29.88万 2.7L 6挡自动汉兰达 2.7L 豪华导航版 27.88-33.88万 31.88万 2.7L 6挡自动汉兰达 3.5L 精英版 29.48-32.98万 32.98万 3.5L 5挡自动汉兰达 2.7L 至尊版 29.88-41.98万 33.88万 2.7L 6挡自动汉兰达 3.5L 豪华版 29.88-39.98万 37.98万 3.5L 5挡自动汉兰达 3.5L 豪华导航版 31.88-42.98万 39.98万 3.5L 5挡自动汉兰达 3.5L 至尊版 37.98-44.98万 42.98万 3.5L 5挡自动-汉兰达