电动后备箱和后备箱记忆功能配置在高配车型上,另外在高配车型上还有自适应远近光和转向头灯,高配车型增加锁车自动折叠,这辆新车究竟有哪些优点呢今天我们要说的是2020款的马自达CX-5,马自达的轮圈搭配上看起来更加年轻时尚,喜欢马自达车型的朋友都知道,马自达CX-5的车身侧面轮廓同样比较经典,2020款的马自达CX-5。
气门的结构是由哪些部分组成的
气门组由气门、导管、锁片、油封、弹簧、弹簧座、气门座圈等零件组成。其中气门是由气门头部和杆部组成。气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。气门杆呈圆柱形，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必经过热处理和磨光。气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式，常用的结构是两半锁片来固定弹簧座，气门杆的端部有环槽来安装锁片，有的是用锁销来固定，其端部有一安装锁销用的孔。气门锥角是气门密封面的角度，一般是45°和30°。
马自达CX-5，这辆新车究竟有哪些优点呢
今天我们要说的是2020款的马自达CX-5。看看这辆新车究竟有哪些优点呢？在马自达的家谱中，就有两种颜色的销量是最好。排名第一的当然是经典的魂动红，另外一辆就是男生比较喜欢的铂钢灰。这两个颜色都可以赋予马自达更多的吸引力。2020款的马自达CX-5，依然采用了经典的魂动设计，整体外观轮廓与19款基本相同。前脸部分是熟悉的网格状中网进气格栅，搭配银色的半包围结构。整体的运动氛围非常明显。在灯光配置方面，马自达CX-5同样不俗，全系标配LED远近灯光源。除了最低配一款车型外，其他所有车型都有LED日间行车灯，自动头灯，车前雾灯和大灯延时关闭功能。另外在高配车型上还有自适应远近光和转向头灯。这些配置在同级别里表现还是比较优秀。马自达CX-5的车身侧面轮廓同样比较经典，简单的腰线勾勒，从前大灯几乎延伸至尾灯，让整体车身看上去更加修长，虽然是一辆SUV车型，但也赋予了很多的运动感。在车身尺寸方面，长宽高分别是4555/1842/1685mm，轴距2700mm。这些数据在同级别里表现并不算优秀，毕竟没有加长设计。马自达的轮圈搭配上看起来更加年轻时尚，2.5升车型采用的是19英寸轮圈，枪灰色的设计，看起来更加简约。在外后视镜的配置方面，全系标配电动调节，电动折叠和后视镜加热功能，高配车型增加锁车自动折叠。另外全系标配无钥匙启动功能，除了最低配一款车型外，其他所有车型都有无钥匙进入。车辆尾部的设计看起来与前脸有明显的对比，整个尾部更加收敛，线条也不再锋利。尾灯同样与前大灯相呼应，但是感觉尺寸有点小，看上去有些小气。车身下包围采用了黑色的防刮塑料件，可以有效减少后期的维修经济性。车身底部虽然采用了双边双出的排气布局，但是两个小巧的排气管还是有些收敛。在辅助驾驶配置方面，全系标配驻车雷达，中高配车型另外增加倒车影像和倒车车侧预警系统。马自达在安全方面的配置确实比较厚道，无论是低配还是高配车型，安全气囊的使用全系保持一致。标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊。这些配置确实是现在车企需要学习的优点。后备箱还是有比较大的储物空间，平整性较好，可以放置大件物品。第二排座椅支持全部放倒，可以得到一个几乎全平的空间。电动后备箱和后备箱记忆功能配置在高配车型上，但是全系没有感应后备箱。喜欢马自达车型的朋友都知道，自然吸气才是它的灵魂。马自达CX-5全系有两种动力可以选择，2.0升自然吸气发动机，最大马力155匹，最大扭矩200牛米。2.5升自然吸气发动机，最大马力196匹，最大扭矩252牛米。两款车型全部都是六速手自一体变速箱。另外2.5升车型有四驱版本。在整体驾驶感受上，马自达CX-5上手之后依然是熟悉的感觉.灵魂的操控可以给你带来非常棒的驾驶体验。
奇瑞A1有哪些性能
奇瑞A1是一款富有现代化理念的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞公司委托意大利设计公司博能完成的。
A1的造型体现了意大利汽车设计风格，从内饰到外形以及色彩纹理处理都体现出年轻时尚的气息。相比较QQ卡通的脸孔而言，A1显然能讨更多人的喜欢。
A1的电动后视镜调节旋钮位置有些特殊，位于A柱的小三角窗上。要调节后视镜就要把身子探过去够钮，这时就无法观察到正确的后视镜位置，只得靠回座椅靠背，再观察是否合适，需要来回起次才能找到舒服的位置，但是这点小小的不足并没有掩盖他的优点。-气门
A1的动力总成用的是奇瑞自己生产的ACTECO1.3NA发动机搭配QR513的变速器，发动机额定功率是61kW/6000rpm，最大扭矩是114Nm/3800~4500rpm。发动机采用了双顶置凸轮轴、每缸四气门结构设计；缸体为铸铁材质整体框架结构，铸铁缸套与铝合金铸为一体；附件轮系与齿带传动的正时系统均采用自动涨紧设计，八平衡块曲轴设计与优化匹配的扭转减振器的结合使用有效降低了发动机的扭转震动噪音，达到了不错的水准。-哪些
