所以说哈弗H6油耗也不算特别高,2.0T哈弗H6平均油耗在10.3升左右所以说看哈佛H6油耗高不高,哈弗H6百公里耗油是多少,为何说哈弗H6就是“油老虎”,哈弗H6能不能买哈弗H6能不能买,哈弗H6跟合资品牌车型比较的话,某油耗测评软件给出哈弗H6的平均油耗,说哈弗H6买这款车是买得起开不起。
哈弗H6能不能买
哈弗H6能不能买？ 哈弗H6，从上市至今近10年，它每年都是SUV中的销量冠军，那么它有哪些优点能让国人如此喜爱，它的缺点你又能否接受？
首先是与它的销量有直接关系的品牌口碑，2011年哈弗H6上市，次年就凭借高性价比斩获了年度销冠，而后又在高性价比的基础上，向高端化、机械素质等方面升级。
但高性价比也限制了哈弗品牌的形象和等级的提升，所以哈弗的品牌溢价能力相对较弱。
那么它的性价比有多高呢？目前哈弗H6第二代两款车型与第三代车型同时在售，以第二代1.5T手动精英智联型为例，终端优惠2.8万左右，裸车价7.6万左右。
哈弗H6的车身尺寸在同级别中占据优势，因此看起来更显大气，而第三代车型的前脸更加霸气，全LED大灯和贯穿式尾灯也更具科技感，整体更显时尚、运动。
大尺寸、大轴距给予了H6大空间，它的驾乘及载物空间不但在同价位、同级别中占据优势，而且也是H6的一贯优势。
甚至不少车主都是奔着它的空间来的，实用性绝对好评，因此驾乘空间它有能力非常优秀。
正如前面所说，哈弗H6的亮点在高性价比的基础上，不断向高端化、机械素质等方面升级，这点在它的内饰上表现最为直观，中控台造型更加简约，配备了功能强大的双液晶显示，车联网、语音控制、在线升级等你能想到的配置它都有。-为什么都说哈弗h6不值得购买
而且做工和用料进一步提升了其视觉上的档次感，不过在用料环保及装配工艺等方面仍有提升空间。
机械素质的升级主要体现在驾驶感受上，全新的柠檬平台减轻了车身自重、提升了底盘的整体感，在动力及燃油经济性方面的表现也更加出色。
不过1.5T发动机性能提升有限，好在双离合变速箱换挡更平顺，悬挂调校也偏向于舒适性，但也因此牺牲了一部分操控性，而且转向指向性也有一定的提升空间。
如果大空间和实用性是你的刚需，哈弗H6是个不错的选择。
为何说哈弗H6就是“油老虎”，买得起养不起
客观地说，哈弗H6跟同级别的合资品牌SUV作比较，是高了一点，百公里耗油只是高了1升左右，而售价上去却相差一倍；所以说哈弗H6油耗也不算特别高，性价比还是很高的。
哈弗H6百公里耗油是多少？
哈弗H6是SUV的销量排行榜上当之无愧的冠军，而且是长时间霸榜；而轿车领域没有一个品牌能长期高居榜首，总是那几个品牌的拉锯战。
很多消费者觉得这款车，性价比不错，值得购买。
但仁者见仁智者见智，有的司机朋友对这款车却有不同看法，说哈弗H6买这款车是买得起开不起，因为油耗太高，价值就是“油老虎”。
那么，这款车的真实油耗是多少呢？
众所周知，影响油耗的因素通常有两个，一是性能，二是车身重量。
对于哈弗H6的油耗，厂方给出的参考数据是：
哈弗H6搭配1.5T和2.0T发动机，1.5T功率124KW，2.0T功率165KW，车重约1.67吨，1.5T百公里油耗是6.8，而2.0T百公里油耗是7.1。
由此可见，这款车的动力在紧凑型SUV当中确实是比较强悍的，而它的自重也高于紧凑型SUV的平均重量。
按照官方给出的油耗数据，6.8和7.1的油耗在紧凑型SUV中还算是正常水平。若看官方油耗就没有油耗高的说法。当然了，一切还是要看车主的实际油耗。
某油耗测评软件给出哈弗H6的平均油耗，1.5T版本的哈弗H6平均油耗在9.5升左。2.0T哈弗H6平均油耗在10.3升左右
所以说看哈佛H6油耗高不高，要看跟谁比。紧凑级别SUV没特别省油的，现在哈弗H6最大的槽点是油耗，因为其他的槽点基本上已被厂家解决，所以油耗问题在目前看来就会显得格外突出。国产车如果能够在油耗方面做得更出色一些，相信销量反超合资品牌绝对不只是一纸空谈。-为什么都说哈弗h6不值得购买
跟合资车比较之下，哈弗H6到底高多少？
大家知道油耗高低是要有同等类型汽车做参照的，那么同类型的合资车油耗如何呢？
属于紧凑级别SUV的本田CRV，同一油耗测评软件给出的1.5T CRV平均油耗为8.5升左右。
而1.5T的雪佛兰探界者平均油耗是8.5升，2.0T的雪佛兰探界者平均油耗也接近了10升。
实事求是地说，哈弗H6跟合资品牌车型相比，百公里油耗只高了一升左右。
哈弗H6性价比如何？
总的说来，哈弗H6跟合资品牌车型比较的话，它的百公里油耗其实只高了一升左右。
我们假设正常家用的话，要是一年跑1万公里，油价为七元每升，一年油费充其量也就多花几百块钱。
但哈佛H6在售价方面却要比同级别合资品牌车型至少便宜五六万，买车多花的钱，可以相抵十年哈弗高出油耗钱了。
这样一算，哈弗H6的性价比还是不错的。对于工薪阶层来说，还是一款值得拥有的车。
第三代哈弗H6碰撞直接翻车，这款车真的不值得购买吗
碰撞直接翻车，并不能代表哈弗H6真的存在问题。当前的测评，也是被质疑的，需要等双方协商后，看最终的结果。H6系列是国产SUV的代表，可以说是全民车型。而H6系列，几乎也是商家的命脉。这种低级的错误，若是真的出现，那么哈弗可以说要凉凉了。不过这种错误，按道理来讲是不会出现的。是否真的翻车，还有待测试。-为什么都说哈弗h6不值得购买
1、哈弗H6第三代翻车第三代翻车的视频出现，在侧面撞击的过程中，侧气帘，侧气囊都没有打开。别说是重大失误，可以直接说是“致命失误”。事情出现后，立马被大众质疑。有些人认为，哈弗H6第三代真的不行，类似的操作经常被人们吐槽。不过也有人质疑测评，认为车辆明显是处于下电状态，没有打开也可以理解。也就是说现在是不是翻车，还有待进一步的测试。第一次的视频，说服力不够明显。-为什么都说哈弗h6不值得购买
2、哈弗的命脉毫不夸张的来说，哈弗的SUV已经成为国民系列。而H6系列，更是哈弗的命脉。整个厂家的盈利，几乎全靠H6。作为长城汽车的子品牌，它在国内的地位与日俱增。而侧气帘和侧气囊这种基础且致命的错误，一旦被确认无误，那么哈弗的命脉也将断掉。不过整个测试质疑很大，需要进一步进行调查。若是真的测试有误，那么哈弗最多是受些舆论的影响。若测试没有问题，哈弗以后的路子可就难走了。-为什么都说哈弗h6不值得购买
3、难以判定现在网络舆论很多，但官方已经决定再次测试和检查。在没有结果前，一切都难下定论。个人感觉应该是有误差，毕竟H6是哈佛的当家车系。把H6的风评搞坏，对自己并没有好处。自断财路的事，厂家应该不会做。
