由于马自达3昂克赛拉功能配置“起步“非常高,马自达3昂克赛拉2.0L车型,马自达3昂克赛拉1.5L车型主要针对喜欢魂动设计、对动力和配置没有太高的要求的用户,马自达3昂克赛拉绝对是绕不过去的一辆车,你才能得到最好的马自达3昂克赛拉马自达3昂克赛拉整体售价区间为11.59-16.89万元,可以说马自达3昂克赛拉很容易打动每一位消费者,马自达昂克赛拉是马自达汽车旗下一款很不错的家轿车型,马自达汽车这几年在国内市场中的表现还是很不错的。
购买了马自达昂克赛拉的你，现在有感到后悔吗
购买了马自达昂克赛拉的你，现在有感到后悔吗？
Mazda充分地看到。事实上，在我真正了解汽车之后，马自达的想法和激情是粉丝真相的真相。无论是那一年的“转子”魅力，或者现在马自达品牌正在做和即将到来的产品。例如，转子将赚钱，赚钱，发挥重子精神；在“没有大屏幕不是一辆车”时代，马自达正式希望在自己的汽车到来之后有一个大尺寸的触摸屏。我担心你可以专注于驾驶.此外，除了新的马自达3推出的2.5L天然吸气，还配备了四轮驱动系统，并果断地将独立的悬架替换为“吐吐”扭转梁，马自达官方也证实，下一代Mazda 6返回到后驱动器+六缸的平台。
长安马自达3 Anglaira是马自达品牌整体产品系列最具代表性的汽车，包括销售业绩。我的结论是：在角落表现上，从第一代Mazda 3到马自达3星级，那么现在卖的马自达现在，是没有最活跃的模型的模型之一。而且，我认为它目前处于同样的价格，只有长安焦点控制可以高于马自达3 angar。外观只是两点，1.5L和2.0L的气质非常大，2.0L型号有一个更宽的轮胎和18英寸的枢纽，双边躯干上的两个圆柱形排气口，似乎练习是明显。至于掀背车和轿车，哪个更好。事实上，每个人都说掀背车很好。当我实际支付金钱时，我会买一个轿车回来，主要是看个人的意志。
每个人都吐了annekala的后面，我不能同意。与低级本田飞行相比，别的什么都不说，Akoka的空间是一个局。或者，Akkar的后空间更加追逐，如果你是180厘米或以上，坐在这辆车上会不舒服。但是，对于马自达的这种品牌，除了“驾驶”声音之外，你听不到它。所以，如果你认为拿卡尔不够大，那么选择高尔夫或Sylphy等型号！用年轻人的话语，你不会买它！配置不是angkara的力量，但是需要完成的基础，我到达商店经验。配备ESP，倒车雷达，逆转图像，上坡辅助，自动启动和停止，天窗，键启动，远程启动，方向盘四调节，控制屏幕7英寸，LED前灯，后视镜加热/电动折叠，自动空气适用于我个人的调理，后排气口等，这种配置非常足够。大众高尔夫和福特焦点，比较价格，吴卡拉的配置将有点一点点。-买昂克赛拉后悔了
到店实拍2020款马自达昂克赛拉，外观颜值高，2.0L动力足
目前国内家轿车市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场了，整体的市场发展相当的迅速。马自达汽车这几年在国内市场中的表现还是很不错的， 马自达昂克赛拉是马自达汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的表现是很不错的，之前大家就很期待马自达的压燃发动机，前段时间马自达汽车终于上市了压燃版的昂克赛拉来竞争市场。最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，近距离了解了一下这款车型。-马自达昂克赛拉
2020款马自达昂克赛拉的外观上延续了家族式的设计风格，汽车的进气格栅相当的精致，周边装饰了镀铬饰条来提升质感，黑色样式的中网质感十足，汽车的前大灯组是柳叶式的风格，灯组的内部透镜比较圆润，点亮之后的辨识度很高。机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感。汽车的进气口贯穿式的样式，两侧的线条勾勒的很夸张，立体感很不错，前保险杠很扎实。-买昂克赛拉后悔了
汽车的侧面车身看起来还是很流畅的，单横幅式的腰线描述的比较流畅，并且保持一定角度的倾斜，车窗的顶部装饰了镀铬饰条来提升质感。轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车尾部的样式还是比较大气的，尾灯组看起来相当的精致，灯组的内部透镜是圆形的样式，点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的圆筒式排气管提升了运动属性。-马自达昂克赛拉
汽车的内饰处理的比较高级，中控台看起来很大方，整体的层次感分明，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏很大方，多功能方向盘相当的宽大，触感还是很不错的，汽车的换挡杆相当的厚实，车内配备了一定数量的物理按键，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的座椅相当的舒适，汽车的长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距达到了2726mm，内部空间表现很不错。-买昂克赛拉后悔了
膝部气囊、胎压监测、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、360度全景影像、主动闭合式进气格栅、自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯都有配备。
汽车提供的是2.0L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率达到了180马力，峰值扭矩为230N.m，百公里油耗仅为5.2L，动力输出很强劲，油耗控制的还是很不错的。确实马自达昂克赛拉是一款综合实力比较平均的车型。-马自达昂克赛拉
不只好看，还更有料，马自达3昂克赛拉买这个版本最合适
对于追求真正而纯粹操控性车型的用户，马自达3昂克赛拉绝对是绕不过去的一辆车，正因为马自达头顶着“东瀛宝马“、“操控之王“、“驾驶者之车“等众多鲜亮的标签，马自达3昂克赛拉成为紧凑型轿车当中极具个性的存在，以其永远不走均衡无趣的路线而成为“逆潮流者“。但是我们要说，这个世界并非非黑即白，像马自达这样，因为没有过多边界制约而可以更加灵活，也因为选择了自己的方式而令人们刮目相看。-买昂克赛拉后悔了
所以当第四代马自达3 昂克赛拉在去年上市时，依然还是引起了业内的广泛讨论。在马自达的体系中，马自达3 昂克赛拉的重要性不言而喻，尽管这辆车没有马自达MX-5、RX-7这样的标志性意义，但长时间占据着长安马自达品牌60%以上的销量份额意味着这款车比起任何一个车型都重要得多。以5月份为例，马自达3 昂克赛拉实现销量8545辆，同期长安马自达销量为14326辆，妥妥撑起了长安马自达销量半边天。-马自达昂克赛拉
是什么令马自达3 昂克赛拉得到如此多的拥趸？一切还得从产品力说起。
颜值即正义，见“魂动“，心已动
尽管我不是马自达的铁粉儿，但每当看到马自达的车型从身边开过，都会忍不住多看上两眼，甚至还会回头一直追着车尾看；而如果是看到一辆停驶的马自达车型，甚至还会绕车走上一两圈。的确，马自达的“魂动“设计很有一种摄人魂魄的魅力，在流畅的线条和表面处理下，“魂动“设计令汽车原本中规中矩的整体造型进化得令人惊喜若狂。如果用三个关键词来描述马自达“魂动“设计的话，我觉得“速度感“、“紧张感“、“迷人质感“比较恰当，因为“魂动“设计的灵感正是来源于猛兽伺机而猎的姿态和日本古剑道武术中的进攻准备动作。-买昂克赛拉后悔了
而当第二代“魂动“设计语言应用于第四代马自达3 昂克赛拉上时，别的先不用讲，至少颜值这一项，马自达3 昂克赛拉已经满分过关。乍一看，仿佛还是那个熟悉的轮廓，但细品，却有很多惊喜。比如尺寸更大的前进气格栅，配合镀铬装饰边框，与大灯无缝融合，犀利但不粗俗，精致而且典雅。侧面是“魂动“2.0设计语言的重点进化，“少即是多“的设计理念更加深入，删繁就简，没有锋利的筋线，全部通过形面的光影来展现车身的美感。而车尾上翘的鸭尾，也带来了十足的运动感。有人说，当黄昏时来临，沐浴在落日的余晖中时，正是马自达3 昂克赛拉最“高光“的时刻，那种美沁人心脾，令人窒息。-马自达昂克赛拉
而一组来自市场终端的数据显示，马自达3 昂克赛拉主打的水晶魂动红色和铂钢灰色两款车身颜色的车型占到销量7成以上，而这两种车漆颜色因为采用了“匠涂TAKUMINURI“涂装工艺，因此是要比其他颜色贵出两三千元。水晶魂动红兼具热情、鲜艳与深邃，能在不同的光影照射下呈现出全然不同的质感；而铂钢灰则以“追求机械精致之美“为主旨，以灰色的明暗变化营造出冷峻、精致的金属质感，在不同光影下丰富的明暗对比变化极富质感。这从侧面也可以看出马自达3 昂克赛拉消费群体对颜值有多么考究！-买昂克赛拉后悔了
内饰达到了新的高度，空间洞察国人需求
对一款车来讲，“表里如一“很重要，所以，拥有盛世美颜的马自达3 昂克赛拉在内饰设计上同样达到了新的高度，在材质和工艺上看齐豪华车，中控台和门板大量采用软质塑料和皮革，缝线整齐，缝隙一致，触感和视觉感受都很好，哑光锻面镀铬装饰，很有质感。中控8.8英寸屏幕采用了马自达最新的HMI人机交互系统，功能齐全。而常用的空调、音量，甚至多媒体体屏幕的功能操作，都是通过实体按钮来实现，不得不说，这很马自达！但同时，又不得承认，这些实体按键和按钮，按压和旋转的阻尼回馈，都达到了豪华车感受，这也是马自达“匠心工艺“的一种体现。-马自达昂克赛拉
值得一提的是，很多人可能觉得马自达3 昂克赛拉的中控屏幕太小了，但实际上，如今做大屏很容易，但要做小屏幕，却是相当困难。马自达3 昂克赛拉之所以没有采用抓眼球的大屏，不是做不到，而是马自达认为集中精力驾驶，才是最重点，这个观点我举双手赞成！同时，为了减小眼睛视觉压力，马自达甚至将全车光源和字体统一成了柔和的白色，灯光柔和克制，匠心可见一斑。另外，马自达还为这款车定制了BOSE音响，扬声器以皮革和金属精细组合在一起，加上典雅的黑白内儿配色，高级感爆棚，这样的调性，比一味的大屏和所谓的科技感更有档次，不是吗？-买昂克赛拉后悔了
马自达尽管并不像丰田、本田那样在空间上追求极致，但以马自达3 昂克赛拉的“身量“（长宽高4662/1797/1445mm，轴距2726mm）来说，在同级不落窠臼，这也让马自达3 昂克赛拉的后排乘坐空间有了质的提升，能够满足大多数用户的需求。这也是马自达进一步洞察国人需求而做出的改善。尽管相比同级部分日系车型还有差距，但做出改善就已经是好的开始！-马自达昂克赛拉
驾控随心，动力是根本，安全做护航
马自达的操控名声，是以“创驰蓝天“技术为核心，拥有一整套涵盖发动机、变速箱、底盘、车身结构乃至人体工程学的完整架构，旨在实现“人马一体“的驾乘体验，同时带来燃油经济性和安全性上的上佳表现。这一切，在马自达3 昂克赛拉这个车系上有着相当集中的体现。-买昂克赛拉后悔了
首先来说动力，马自达3 昂克赛拉搭载1.5L、2.0L两款SKYACTIV-G升级版创驰蓝天发动机，压缩比高达13：1，升级版发动机经过全新高燃效凹顶切边活塞、全新高压燃油泵、全新的PCM发动机控制单元以及全新高扩散燃油喷射器等技术升级，将自然吸气发动机的动力响应以及燃油经济性提升到新的高度。其中，1.5L发动机最大功率和扭矩分别为86kW、148N·m，百公里油耗仅为5.6L；2.0L发动机最大功率和扭矩分别为116Kw、202N·m，百公里油耗仅为5.8L。变速箱除最低配为手动挡之外，其余车型均匹配6挡手自一体变速箱。-马自达昂克赛拉
除动力之外，马自达在操控上独步武林的秘笈，还包括发动机与变速箱的调校和匹配水平，在当前车坛，属于绝对的第一梯队。变速箱升降挡的速度和领悟力惊人，尽管挡位数看上去不多，但换挡速度、换挡逻辑和平顺性完全不逊于宝马调校的ZF 8AT！-买昂克赛拉后悔了
在全新的第7世代独有的全新架构平台——SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆架构技术的加持下，马自达3昂克赛拉的车辆安全性表现可圈可点，“SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身980Mpa以上的超高强度钢板占比达30%，其中包括1800Mpa的超高强度钢材和1310Mpa级高张力钢材的骨架和冷成型部件。高强度的刚性车身不管对于操控性还是安全性都有至关重要的影响，马自达深谙此理。值得一提的是，马自达3 昂克赛拉不仅在2020年中保研碰撞测试中获得全优（G）评价，同时也在2019年美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中获得“顶级安全（Top Safety Pick）“评价，这足以说明问题。-马自达昂克赛拉
这么选，你才能得到最好的马自达3昂克赛拉
马自达3昂克赛拉整体售价区间为11.59-16.89万元，其中，1.5L动力车型有四款，分别为手动质美版、自动质美版、自动质悦天窗版、自动质型版，售价区间11.59-13.59万元；2.0L动力车型有4款，分别为自动质尚版、自动质雅版、自动质豪版、自动质尊版，区价区间13.99-16.89万元。全系共有6种车身颜色可选，但铂钢灰和水晶魂动红这两种采用了“匠涂工艺“的车身颜色最受欢迎，在光影背景下，车身漆面的通透度和色彩效果极为美观。-买昂克赛拉后悔了
马自达3昂克赛拉在配置层面表现相当出色，1.5L车型均配备16英寸轮毂，2.0L车型均配备18英寸轮毂；除此之外，马自达3昂克赛拉全系标配电子驻车、9安全气囊（含膝部）、胎压监测、自动启停、全车安全带未系提醒、ABS+EBD、电子车身稳定控制、倒车雷达+倒车影像、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、四向调节多功能方向盘、7英寸彩色液晶仪表盘、前后排中央扶手、后排杯架、8.8英寸中控液晶屏（支付手机互联）、全LED光源大灯、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、电动调节外后视镜、后排空调出风口等。可以说，如果不介意手动挡的话，即使最低配车型也同样值得入门。-马自达昂克赛拉
次低配1.5L自动质美版相比手动质美版价格上涨1.1万元，配置不变，但变速箱由6MT升级为6AT，而自动质悦天窗版又在此基础上增加了电动天窗；最后1.5L顶配车型又增加了定速巡航、前排无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动分区空调等功能。-买昂克赛拉后悔了
以上来看，马自达3昂克赛拉1.5L车型主要针对喜欢魂动设计、对动力和配置没有太高的要求的用户，可以用较低的预算选到更喜欢的车型。对于这部分用户，我个人认为，售价12.69万元的次低配自动质美版完全可以满足，而且性价比较高。-马自达昂克赛拉
马自达3昂克赛拉2.0L车型，除了升级18英寸轮毂外，也全部配备定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、自动分区空调等，同时，2.0L车型还提供了丰富的选装配置，用户可以根据自己的需求和喜好进行搭配；另外还有部分功能配置属于顶配车型独享，比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、倒车车偏预警、自适应巡航、HUD抬头显示、自适应远近光灯、自动防眩目内后视镜、PM2.5过滤功能等。针对2.0L车型，如果喜欢一步到位的话，自然是顶配最讲究；而如果对配置要求不高，那么性价价最出色的，应该是售价14.29万元的自动质雅型，动力强劲、操控出色、配置实用，值得入手。-买昂克赛拉后悔了
值得一提的是，由于马自达3昂克赛拉功能配置“起步“非常高，各车型之间的配置差异并不算大，整体比较均衡，这也给了消费者更好的选择空间——选择低配不寒酸，选择高配更亮眼，再加上丰富的选装功能，用户完全可以个性定制自己的马自达3昂克赛拉。-马自达昂克赛拉
写在最后：
毫无疑问，马自达3昂克赛拉最大的优势和亮点就是出色的设计和操控，得益于“魂动“2.0设计和“创驰蓝天“技术的加持，马自达3昂克赛拉已成为该级别车型中“最亮的那颗星“。另外，凭借极为丰富的功能配置，马自达3昂克赛拉演绎出“厚道“的本质，入门即高配、高配更抢眼，还有丰富的选装功能，可以说马自达3昂克赛拉很容易打动每一位消费者，结合近段时间以来马自达3昂克赛拉在市场上的出色表现，我们相信马自达3昂克赛拉未来表现更可期。-买昂克赛拉后悔了
