#空间 我对XT6的空间还是非常满意的,#舒适性 其实我买车的目的很明确,#最不满意 XT6这种大块头的驾驶视野就比较一般,这么大的一个车,一个是空间大,#最不满意 内饰不耐脏,#舒适性 BOSE音响音质真的很不错,无论性能还是驾乘感受都不是一个量级。
【车主点评:新款凯迪拉克XT6之使用感受篇】
#选车理由 首先是车子的外观非常好看，不管是商用还是家用都挺合适，整体非常的大气。其次就是凯迪拉克的口碑还不错，身边也有朋友开凯迪拉克，小毛病比较少，售后服务比较到位。#最满意 最满意的肯定是空间，家里有两个小孩还有老人，一起出门的时候都可以一车坐下来。#最不满意 内饰不耐脏，还有就是感觉刹车不太好踩。#空间 对于六座车来说，空间相当的足够了，一家子坐进去完全也不会拥挤，在后排座椅放起来的情况下，后备箱还有一部分空间可以放东西，这点真的做的挺不错的。#外观 外观毋庸置疑，一如既往的大气，霸气，不管从哪个角度看都能看出设计者的用心，超高的辨识度，让别人在晚上也能一眼认出来。#内饰 黑色的内饰整体比较沉稳，但是不耐脏，对于一个处女座来说需要经常清洗，强迫症真的有些无语了。#动力 动力没问题，别看车子大，跑起来非常的轻松，一点都没有笨重的感觉。#操控 方向盘的握感很好，转向也很精准，油门也很轻，唯一不足的一点就是刹车的力度不太好掌控。#舒适性 BOSE音响音质真的很不错，尤其是放一些有质感的音乐，听起来真的比普通音响的效果好，再加上真皮座椅，整体的感受就是豪华。#油耗 美系车一直给人的感觉就是超级费油，但是在我这短时间的使用情况来看，完全颠覆了这个观念，我的这个车平均油耗才十个油左右，这么大的一个车，油耗真的震惊到我了。
【车主点评:聊聊凯迪拉克XT6的高颜值 高配置】
#选车理由 我的小Nissan已经完全满足不了日常需求了，于是决定换辆大空间的SUV，看了很多车型，最终被凯迪拉克XT6吸引，我和老婆都非常喜欢XT6的外观、空间和性价比，BBA我俩也去看过，感觉不是价格高，就是配置低，没有找到合适的，而XT6刚好可以满足我俩的需求，一个是空间大，也是六座车，平时出门会很方便，然后外观也很商务和运动，不再是那种纯商务的感觉，全新的凯迪拉克家族语言比老款的设计更加有线条感，也很立体，优惠力度也非常大，所以就直接提了。#最满意 像我这种已经有两个娃的家长来说，空间肯定是必不可少需求，如果说最满意的地方，首先就是XT6的空间，六座车，舒适性也不输MPV，外观也是给足了面子，商务中不乏运动的气息，价格也是我比较满意的一个方面，虽然是中大型SUV，但是对标BBA的价格，却是跟X3和GLC一个价位区间，感觉还停值的。#最不满意 XT6这种大块头的驾驶视野就比较一般，灵活性也没有特别优秀，方向盘偏重，可玩性就比较差一些，油门要猛踩，才能和宝马X3比一下，主要是车身也重，市区油耗也有点高，不过这些我习惯了也就无所谓了。#空间 我对XT6的空间还是非常满意的，毕竟我和老婆买车的时候特别留意空间方面，毕竟这也是我们的需求之一，家里两个娃，出门带孩子，我和我媳妇照看不过来，必须要父母帮忙，所以六座空间刚好，一家人出行一点都不挤，之前带老婆孩子和父母去近郊的公园玩，一路上大家都没有觉得挤，我妈坐后排看孩子，也觉得空间很宽敞，储物空间也很丰富，第三排也有独立杯架和手机充电接口，感觉还挺照顾后排乘客的，后备箱我放了一个二宝的折叠婴儿车，完全没有问题，轻松出行。#外观 首先我比较喜欢XT6的钻石切割外观，然后就是闪电式日间行车灯也很喜欢，星爆式前格栅的设计也非常好看，再加上凯迪拉克的遁形logo，显得更加霸气和尊贵了，还有一个比较喜欢的地方就是凯迪拉克的车钥匙，比宝马的刀锋要是更有质感，也更上档次。#内饰 内饰设计比较商务，偶尔会开着去接待客户，一点都不丢面子，车内的大面积软包，摸起来手感还是非常不错的，座椅也是真皮座椅，还有全景天窗的设计，第二排也支持靠背角度调节，除了氛围灯比较单调以为，其它都不错。#动力 说句实话，2.0T的发动机，动力一点都不肉，虽然起步比较平顺，但是后期动力还是不错的，提速也很快，只要你舍得给油，动力也是随叫随到，虽然动力比宝马X3的运动版稍稍有点逊色，但是想想这大车身，感觉也值了。#操控 XT6的操控更偏舒适一些，悬架软硬可调，可以更好地适应路况，方向盘偏沉一些，转向的时候也非常稳，没什么侧倾，灵活性自然不如车身小的车，所以可玩性差点，换挡平顺性还可以。#舒适性 其实我买车的目的很明确，就是家用和商用，所以舒适性方面肯定要满足我和老婆的需求，首先隔音效果不错，坐在车里很安静，座椅舒适性也非常不错，跟家里的大沙发一样舒适，全景天窗采光很好，就算坐在第三排也不会觉得暗，第二排第三排的地台都是纯平的，中间过道的宽度还可以，从第二排到第三排去也很方便，bose音响的音质我就不多说了，自己体会吧。#油耗 油耗在同级别里确实高点，虽然加了可变缸技术，但是车身重量也不可忽视，车身重量已经达到两吨了，再加上市区路面拥堵的厉害，百公里12个油也很正常。
凯迪拉克XT6怎么样
先直接回答你的问题。如果你在这两款车里选一个。预算够的前提下，毫不犹豫XT6，因为途昂虽然也不错，但无论档次、品牌、级别，包括价格都低于XT6，根据我多年的推荐经验。在两款不同档位价位车里二选一，暂不论车的好坏。优先选贵的那一个。因为这样选，你基本以后不会后悔多花了钱，但你选便宜的那个，极大可能不到两年，就天天后悔，怪自己当初要抠那点笔。这其实这是人性使然。-凯迪拉克xt6论坛
再简单说说两台车。首先说凯迪拉克XT6，目前豪华品牌七座大SUV里面非独特的一个存在。他的竞品们，要么比它贵很多，比如宝马X5、奔驰CLE和奥迪Q7之类；要么价格差不多，却比它小，比如沃尔沃XC90，虽然性价比也极高，但第三排比XT6憋屈多了；当然还有既比它贵，还比它小的，比如雷克萨斯RXL。-凯迪拉克xt6论坛
此外，这台车的外形非常气派和拉风，在任何场合给足你面子，就是停在不少百万级大SUV旁也不输气场；当然也有很多人对它拍砖，说它和XT5一样的动力组合，只不过是大了一号，凭什么比XT5贵一截，但说实话，对于大七座SUV，大了一号，能够让你的第三排乘客舒舒服服，难道这还不关键？-凯迪拉克xt6论坛
当然全系2.0T，不可能给你X5M540i、Q7 3.0T那种强劲的动力，不过我觉得，这么大这么高的一台SUV，这个真的很重要吗？你确定你要开这种车去狂野？
最后简单说下途昂。它最大的优点就是大，5米多长的车身，快3米的轴距，比途锐还大。所以载人拉货，特别是两胎家庭之类，特别实用，而且目前终端优惠很大，在我看来，如果你不考虑国产品牌，或者买MPV，它算是目前最便宜的一个“真七座”解决方案。当然由于采用了和高尔夫一样的MQB小车平台，长得再像途锐或者Q7，它也不是一样的车，无论性能还是驾乘感受都不是一个量级。城市家用，没任何问题，其它场景，你还是悠着点开吧。-凯迪拉克xt6论坛
