主要是因为比亚迪的新能源汽车业务增长明显,比亚迪成为第一个正式宣布停止燃油车生产的车企,比亚迪不仅成为了中国首个宣布停止燃油车业务的传统车企,比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,比亚迪为何敢第一个宣布停止生产燃油车,比亚迪的燃油车销量占比越来越小,比亚迪是中国新能源汽车品牌一哥,01 比亚迪为何敢第一个宣布停止生产燃油车。
三万元可以买到几年的比亚迪F3
您好，F3新车低配裸车四万三左右，低端车贬值慢，三万左右大概可以买到2010年-2011年的车，具体还是要看车况，二手车也要注意保养，您可以到百车宝查一下保养项目和价格，以免花冤枉钱，祝您生活愉快，望采纳
比亚迪L3油耗怎么样优缺点怎样
比亚迪L3时尚动感的外观和充裕的空间受到了网友的好评；内饰简洁大方，配置丰富实用；操控不错，底盘扎实；但动力表现平凡，加速较慢，发动机噪音较大；比亚迪L3整体操控不错，档位清晰，换挡顺畅，坐姿高，视野好，底盘比较扎实，通过性不错；但悬挂偏软，不适宜激烈驾驶，行车噪音较大。比亚迪L3的燃油经济性一般，油耗较低。
比亚迪彻底停产燃油车，全民新能源汽车时代要来了
4月3日，汽车行业迎来了一则重磅新闻：比亚迪宣布停止生产燃油车。比亚迪发布了《关于停止燃油汽车整车生产的说明》，根据公司战略发展需要，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。比亚迪在汽车板块未来将会专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪不仅成为了中国首个宣布停止燃油车业务的传统车企，也是全球第一个正式宣布停止生产燃油车的车企。比亚迪为何敢第一个宣布停止生产燃油车？中国新能源汽车现阶段发展如何？比亚迪宣布停售燃油车能否引发行业剧震？全民新能源汽车时代要来了？01 比亚迪为何敢第一个宣布停止生产燃油车？比亚迪为何敢于率先做出停止燃油车业务的决定，其原因为何？底气何在？在NBS新品略看来，主要是因为比亚迪的新能源汽车业务增长明显，传统燃油车业务占比下降，再加上在新能源技术领先方面等多方面原因。一是，比亚迪是中国新能源汽车品牌一哥。2021年比亚迪新能源汽车销量突破60万台，同比增长218.30%，实现新能源汽车连续9年国内销量第一。新能源商用车方面，2021年比亚迪全年销售破万辆。最新市场信息显示，今年前3个月比亚迪新能源汽车销量近30万辆，同比增长超过400%。二是，比亚迪新能源技术领先及全产业链技术优势明显。比亚迪是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链的核心技术车企。其中刀片电池更是领先，传言已经被特斯拉和蔚来等品牌看上了，DM-i混动技术也同样处于领先水平。三是，自2020年起，比亚迪的燃油车销量占比越来越小。2020年比亚迪乘用车累计销量为42.6万辆，燃油车销量为23.7万辆，占比55%。而2021年，比亚迪乘用车总销量比2020年增长75.4%，达到73万辆，其中新能源车约60万辆，占据总销量的82%。而燃油车仅有13万辆，所占比例从2020年的55%迅速滑落到17.8%。相比而言，比亚迪旗下的纯电和插电式混动车型实现了大幅度增长。去年，比亚迪纯电和混动车型累计销量分别达32万辆和27.2万辆，同比增长144.9%、467.6%。还有关键一点，比亚迪的新能源汽车订单量储备较足，能够有效弥补关停燃油车业务的亏损缺口。更重要的是，比亚迪业绩最近几年连续增长，现金流充足，底气十足。根据比亚迪3月29日发布最新的财报数据显示，比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元；经营活动产生的现金流量净额654.67亿元，同比增长44.22%。比亚迪成为第一个正式宣布停止燃油车生产的车企，尽管其燃油车业务占比较小，但仍是一项业务收入来源，宁愿提前砍掉燃油车业务，足见比亚迪的确是个“狠人”。-比亚迪f3新车三万多
