美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,雷克萨斯作为丰田汽车的高端豪华品牌,雷克萨斯CT被誉为最好养活的豪车,为什么总有人说豪车“买得起养不起”关注汽车行业的朋友,Chiron则高达300万美元（人民币超2000万）,而之所以说这款车好养活,雷克萨斯CT提供了6年或15万公里免费保修保养,以200万美元的价格购买了一辆二手布加迪Veyron Grand Sport。
为什么总有人说豪车“买得起养不起”
关注汽车行业的朋友，会经常听到豪车降价以及豪华品牌推出入门级车型的新闻。比如前段时间凯迪拉克ATS-L清库存终端降至18万元，比如BBA推出售价20万元以内的入门级三厢车，以及主流豪华都推出了紧凑型SUV。
捷豹E-PACE终端售价22万
这样的市场现状，让当年高高在上的豪华品牌看起来也不是那么高不可攀了。尤其是预算在20-30万的消费者，这个范围可选择的豪华品牌非常多，会陷入抉择“鸡头和凤尾”这个难题。
面对这个难题，车友之间有一种声音认为是“豪车买得起养不起”。买得起自然懂，我们今天重点解释一下什么叫“养不起”。
布加迪大家应该不陌生，全球顶级超跑，搭载8.0L W16 四涡轮增压引擎，最大马力1200匹，峰值扭力1500牛米。广义上，我们认为布加迪有两款车，分别Veyron（也就是威龙）和Chiron，Veyron已经停产，Chiron是继任者。但因为布加迪的产量很低，二手流通率高，所以两款车有同堂的意思。-凯迪拉克买得起养不起
Veyron起售价是200万美元（人民币超1300万），Chiron则高达300万美元（人民币超2000万）。它俩的保养费是多少呢。注意！每更换一次机油，价格是2万~2.5万美元（14万人民币起），也就是说布加迪每保养一次的价格，在中国至少可以买一辆大众高尔夫。-豪车
如果布加迪的车主经常下赛道，轮胎磨损快，需要更换的费用是多少呢？一套轮胎价格为3.8万美元（人民币26万起）。也就说，布加迪每换一次轮胎的价格，在中国最少可以买一辆大众CC。
万一不小心发生事故，维修费用是多少呢？前不久美国有一位明星倒霉蛋车主，给了我们答案。Tracy Morgan是美国很知名的谐星，这位老哥收入不错，也非常喜欢驾驶汽车，以200万美元的价格购买了一辆二手布加迪Veyron Grand Sport。-凯迪拉克买得起养不起
为什么说凯迪拉克ct4买得起养不起
费油。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。-豪车
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。-凯迪拉克买得起养不起
雷克萨斯CT被誉为最好养活的豪车，为什么这么说
在豪车阵营之中，除了BBA豪车养护成本较高之外，还是有那么一些比较好养活的豪车存在。就好今天跟大家聊的主角：雷克萨斯CT，堪称最好养活的豪车之一。而之所以说这款车好养活，其一，就后期保养来说，雷克萨斯CT提供了6年或15万公里免费保修保养，为车主节约了一大笔钱；其二，燃油费方面，雷克萨斯CT全系油电混合动力，节油性能堪称一流，加上丰田难以开环的品控表现，大大降低了它的燃油成本与维修成本。-豪车
除了节油性能十分突出之外，雷克萨斯作为丰田汽车的高端豪华品牌，旗下产品在品质、做工、安全性以及配置等方面的表现同样出色。就品质而言，“开不坏的丰田“早已闻名业内。而雷克萨斯CT在整车制造工艺和复检环节，都已经到了精益求精的地步。-凯迪拉克买得起养不起
而且它也并不像其他豪车一样寻求国产，依然能够维持住纯进口的做工品质，其品控确实是值得肯定的。因此作为丰田旗下的巅峰作品之一，它的品质虽不敢说碾压同级宝马1系、奔驰A级，却也是世界公认的一流水准！
而在整车安全性方面，雷克萨斯CT坐拥1.3吨的车身自重，重量则多是源自车身结构。该车身采用了具有高刚性、轻量化特点的材质，能够提供全方位的保障。在此基础上，它仅21.5万起步的车型，就配备有8颗SRS安全气囊（包括主副驾驶、前排侧、前后排头部、膝部气囊），以及TPMS胎压报警系统、ESP电子车身稳定控制系统等安全配置。比之同级宝马1系来说保障更加全面，优势也比较明显。-豪车
