凯迪拉克XT4和宝马X1该怎么选如何在两种紧凑型SUV车型BMW X1和Cadillac XT4之间进行选择,凯迪拉克XT4可以看作是严肃的“豪华品牌车型”,凯迪拉克XT4是凯迪拉克今年推出的一款SUV车型,那么XT4显然是一个更好的选择,那么性价比更高的凯迪拉克XT4实际上是一个更好的选择,凯迪拉克XT4是目前凯迪拉克家族门槛最低的SUV车型,而低端的BMW X1车型仅搭载一台,凯迪拉克XT4最大的亮点在于搭载的那台具有可变缸技术的2.0T发动机。
凯迪拉克XT4和宝马X1该怎么选
如何在两种紧凑型SUV车型BMW X1和Cadillac XT4之间进行选择？今天让我们谈谈这个问题。宝马X1和凯迪拉克XT4有哪些优势。宝马X1是大型豪华品牌的首款紧凑型SUV。在国内加长后，轴距达到2780mm。像这样的轴距数据和前轮驱动布局使它的后座空间比家族的哥哥BMW X3还要大。在控制方面，虽然此宝马X1被UKL前轮驱动平台取代，但它并没有追求宝马对重比为50:50的追求，但是在实际驾驶体验中，您仍然可以感受到宝马车型的成就在控制方面。在同类车型中，此款宝马X1的动力装置和方向盘的阻尼将使驾驶员倍感舒适。
当然，作为宝马车型，这款X1的最大优点是其“汽车标志”。有不计其数的国内消费者，有着“蓝天白云的梦想”，而X1是他们最接近梦想的机会。毕竟，款X1具有实用性和BMW型号。对于这些消费者，仅此一项就足够了。相比之下，凯迪拉克XT4可以看作是严肃的“豪华品牌车型”。与X1的简单内饰不同，XT4的内饰非常精致，这是X1所无法比拟的。对于那些更关心质量的消费者，这给XT4增加了很多要点。
此外，此XT4标配了一组2.0T + 9AT动力总成。它的最大功率输出为241马力和350 Nm。从0加速到100公里仅需7.6秒，而低端的BMW X1车型仅搭载一台。 1.5T三缸发动机，如果您想购买低端车型，那么XT4显然是一个更好的选择。作为二线豪华品牌型号，这款XT4也更具成本效益。即使是最低的型号也足以满足日常家庭使用。相比之下，BMW X1的配置水平相对较低。 XT4对寻求性价比的消费者也更具吸引力。-凯迪拉克xt4
我们需要在这里解释的一件事是X1的低端型号配备了一组1.5T + 7DCT动力总成。尽管BMW可以很好地控制三缸发动机的振动，但是三缸发动机是否可以长时间保持四缸发动机机器的稳定性很难说，因此如果您的预算不是很充足并且您只想购买低端机型，那么性价比更高的凯迪拉克XT4实际上是一个更好的选择。但是，如果您的预算非常充裕，并且内心深处有“蓝天白云的梦想”，那么您可以毫不犹豫地选择从X1高端机型开始。-凯迪拉克xt4
凯迪拉克xt4后期养车费用贵不贵工薪阶层能养的了吗
凯迪拉克xt4后期养车费用贵不贵？工薪阶层能养的了吗？
凯迪拉克XT4目前终端优惠多少?后期保养大概需要多少钱?现在在售的是有多款，价格也是 不一样，最终落地价格也是有差异，这样我是选择其中一款车配置是2018款 28T 两驱领先型，这一款官方指导价是28.97万，我是查了下这一款车能优惠2.7万，这样的裸车价格是26.27万。凯迪拉克XT4是目前凯迪拉克家族门槛最低的SUV车型，不过别看XT4是最入门的凯迪拉克SUV，直接对标的竞争对手就是奥迪q3、奔驰GLA这些，不过凯迪拉克XT4的尺寸可是要比这些竞争对手大了不少，在实用性层面，可以说是入门豪华品牌SUV中最好的了。-凯迪拉克xt4
凯迪拉克XT4是凯迪拉克今年推出的一款SUV车型，是一款入门级的车型，主要是和奥迪的Q3和宝马的X1抢占市场。凯迪拉克XT4最大的亮点在于搭载的那台具有可变缸技术的2.0T发动机，这让一直被诟病油耗高的凯迪拉克扳回一局。-凯迪拉克xt4
可变缸技术很早之前就有了，但是凯迪拉克将其商用化，并且让它更加智能。行车电脑会根据车辆行驶的信息反馈，自由的在2缸和4缸之间切换，在经济与爆发动力之间切换更加自如。而保养方面，并不会因为可变缸技术而变得更高，基本在800—1000之间，和其他车型的区别不大。凯迪拉克因为上市的时间不长，所以优惠不是很多。-凯迪拉克xt4
不像凯迪拉克其他车型动辄优惠六七万、七八万甚至10万这样大的优惠幅度，如果这款车想要优惠幅度更大的话，可能还要等几个月之后。这款车整体的保养大概是在1000块钱左右，所以保养的话也不算便宜。
凯迪拉克XT的优惠在27000左右，部分高配车型的优惠可以达到30000左右。建议再观望一下，如果不是很急，等到明年相信优惠会更大一些。
凯迪拉克xt4最大缺点是什么
缺点一：大屏角度
凯迪拉克xt4内饰不错，但有一个问题，中控大屏的角度不是垂直向下的，而是有一些倾斜，角度太大，很容易被光线照到屏幕上从而形成一个反光效果，特别是手指触摸过的地方，是一团花白，这种设计比较不友好。
缺点二：低配车型安全配备不足
作为豪华SUV，XT4配备了不少安全辅助功能，这是目前许多车型都会配备的增值功能。但可惜的是，很多十几万车辆就已经配备自动刹停功能，在XT4上只有31万以上车型才有配备，感觉有点说不过去。同时，20寸轮毂也只有价格最贵的两款车型配备了，其他车型只有18寸。-凯迪拉克xt4
缺点三：刹车没感觉
XT4的制动系统做得没问题，但是刹车反馈却做得不好，这款车采用了一种全新的电子液压制动系统，性能非常好，虽然实际操控中刹车很稳且距离很短，但是很难用脚GET到它的制动点，有种模糊或者捉摸不透的感觉。
缺点四：发动机噪音
其实这是一个小问题，新车搭载的4缸引擎由于功率较大，所以还是会有一些噪音的，但是由于XT4的隔音做得很好，所以也无伤大雅，但是如果能把噪音调得更小一点，就更显豪华了。
凯迪拉克的定位：
卡迪拉克xt4作为一款美系车，其油耗是相当大的。人们一旦说起各国车的特点，美系车的最大不足肯定就是油耗的问题了，这对于贫民老百姓来说可不是个好事。而凯迪拉克xt4也没能幸免于难，油耗较高。有“油老虎”的别称-凯迪拉克xt4
凯迪拉克XT4在豪华营造上做得很好，难能可贵的是，同时又把操控和动力都做得非常出色。在各方面都做得很好，当然代表这款车几乎不含有品牌溢价，而是靠着真材实料来打拼市场。不管怎么样，这都是一款性价比很高的豪华SUV，建议大家购买之前要去反复试驾，这样才能感受到它的优秀水平。-凯迪拉克xt4
