宝马X7皮卡概念车的尾灯进行了全新的设计,宝马X7皮卡概念车的官图就已经对外公布,虽然海外媒体仅曝光了宝马X7皮卡概念车侧面及后面的实车图片,图片显示新车的前脸设计风格有非常大的变化,宝马X7皮卡概念车基于现款宝马X7 xDrive40i改造而来,所以在前脸上基本保留了宝马X7量产版的造型,外媒根据此前曝光的路试谍照绘制了一组新款 宝马X7的渲染图,作者：郝昭注：图片来源于motor1新款宝马X7渲染图曝光：分体式大灯/造型激进日前。
宝马X7，这才是男人座驾，商务用车有面子
宝马X7，定位大型SUV，是目前宝马X系列的旗舰车型，也是弥补了宝马以往在大型SUV里的空缺，厂商指导价100万元至162.80万元。前脸采用了最新的家族式设计语言，标志性的双肾格栅尺寸比较大，天使眼大灯精致时尚非常有神韵，前保险杠两侧导流口设计动感，前脸造型非常有气势。侧面修长硬朗，上扬的腰线富有层次感，轮毂造型独特精致，车身长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm。尾部设计沉稳庄重，上窄下宽的设计非常敦厚，扰流板造型运动，镀铬装饰条连接左右两侧尾灯，尾灯造型精致细腻，双边共两出排气设计很运动。内饰奢华大气，方向盘造型很有质感，中控屏分辨率清晰流畅，电子档把精致，中控木纹装饰板很细腻，按键布局简洁。
宝马出皮卡了X7皮卡概念车实车亮相
早在2019年7月份，宝马X7皮卡概念车的官图就已经对外公布。近日宝马X7皮卡概念车的实车在宝马德国总部的BMW Welt展厅正式亮相。
宝马X7皮卡概念车基于现款宝马X7 xDrive40i改造而来，以概念车形式推出，所以仅此一台。
虽然海外媒体仅曝光了宝马X7皮卡概念车侧面及后面的实车图片，但可以看出其实车与之前发布的官图并没有明显差别，借助官图我们依然可以重温一下这款车的设计风格。
既然是基于宝马X7打造，所以在前脸上基本保留了宝马X7量产版的造型，雾灯区域进行了适当简化。
既然是一款皮卡车型，车身后半部分的造型才是重点。可以看出在保留四门设计的同时，后半部分完全改成了货仓形式，C柱部位设置了银色的把手。
宝马X7皮卡概念车的尾灯进行了全新的设计，这也是由于其后半部分车身造型变化所导致的必要调整。值得一提的是在货仓内部采用了木质地板和碳纤维材质得到铺设，增强了其豪华质感。
由于车身结构的变化，宝马X7皮卡概念车的车长相比SUV版增加了100mm，车重减轻了200kg。从图片上可以看出，其可以装载一辆宝马F 850 GS摩托车。
动力方面，宝马X7皮卡概念车搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩447牛·米，传动匹配8速自动变速箱，同时具备了四驱系统，还具备了高度可调的空气悬架。
作者：郝昭
注：图片来源于motor1
新款宝马X7渲染图曝光：分体式大灯/造型激进
日前，外媒根据此前曝光的路试谍照绘制了一组新款 宝马X7的渲染图，图片显示新车的前脸设计风格有非常大的变化。
从渲染图来看，虽然标志性的双肾型进气格栅得到了保留，但两侧灯组以及下包围造型都有明显的变动。
大灯组采用了分体式设计，顶部为狭长的LED日行灯，下方则是造型比较方正的远近光灯。
下包围部分的造型也有明显的调整，雾灯被转移到了两侧进气口中间的位置，自适应巡航雷达的尺寸也更大。
尾部造型方面，新车最明显的变动就是换装了贯穿式的尾灯组，镀铬条的尺寸变得更窄，有效增加了尾部横向视觉宽度。底部双边共两出排气装饰罩的尺寸更加狭长，涂装也从原本的高亮风格变成了哑光风格。
由于是根据路试谍照制作的，所以这组渲染图的参考意义是非常大的，或许这将成为宝马全新的家族化设计风格。
外媒称，新车在内饰方面调整应该不大，但会对中控系统进行升级，很有可能加入5G相关的特性。
动力方面，新车有望继续搭载现款的3.0T L6以及4.4T V8发动机，匹配8AT变速箱，并全系标配xDrive四驱系统。
