配置和空间还有驾驶感都很好,#动力 说起帝豪GS这车的动力性能呢,感觉……很喜欢╮(╯▽╰)╭车子够大,侧倾感基本没有影响#舒适性 作为运动SUV的操控性很好,这车的跨界SUV车型设计很抢眼的,#油耗 综合油耗不错的帝豪GS,就这样入手了这款#最满意 最满意的应该就是帝豪GS这车出色的设计感,帝豪GS的配置很全面的。
吉利帝豪EC8怎么样啊，最近准备入手
唔，我昨天去4S店试驾了，2.0尊贵版的，感觉……很喜欢╮(╯▽╰)╭车子够大，够唬人！内饰挺好的，挺齐全，没觉得塑料感如何如何什么的，反正比斯柯达明锐2.0自动那款好多了，因为我们开这个车去的。2.0的起步也不慢，也可能我没开过起步太快的车，至于油耗嘛-，-官方9.8，网友多数说12~13，EC7我也看了，官方7.9，网友说10~14，看来得看个人，所以也无所谓，发动机是1.8~2.0的我查了查，实际油耗都在10~15之间，不管什么牌子……开着挺舒服的，我舅舅说操控性稍微差点，不如斯柯达明锐，但是……个头差那么多呢，可以理解……我是喜欢这个了，准备去买了。
【车主点评:我的帝豪GS性能很出色的】
#选车理由 高颜值、年轻时尚的帝豪GS就是给我们的第一印象了，这车的设计上用了“黄金螺旋比例”车身设计，这个偏平化跨界的车身，非常符合年轻消费者的审美，我也是第一眼就喜欢上的，然后去试驾看了一下，配置和空间还有驾驶感都很好，价位也没有太高，就这样入手了这款#最满意 最满意的应该就是帝豪GS这车出色的设计感，还有配置和科技感吧，在国产SUV车型中，这车的跨界SUV车型设计很抢眼的，空间也非常舒适大气，价位非常合适的，没有超过我和媳妇购车的预算，本来就想买这个不超过十万的SUV，合资品牌的配置太乞丐了，还是我们国产车性价比高，配置全面，图的就是这个#最不满意 就是跑高速的时候有点胎噪，开车的时候不大舒服#空间 现在就我和媳妇两个人用车吧，就帝豪GS这空间足够了，比我看过的其他车恶斗大气，后排媳妇可以轻松翘个腿的，没有压抑憋屈感，后备箱也够用的，一般行李箱还有其他物品也放得下，其他的驾驶位座椅的角度和舒适性都很好，这样开车让心情也变得很愉悦#外观 买帝豪GS这车就是冲着外观买的，这造型还有线条还有宽扁的轿跑风格设计，很多年轻人都喜欢这风格，跨界SUV是比较年轻派的，很吸引人。#内饰 内饰上帝豪GS也是很用心的，感觉坐进去之后，第一感觉就是简洁大气，整体内饰设计传承了前款的设计感了，很喜欢全新样式的平底方向盘，手感更好也更容易操控了，这内饰整体感也算是增加了一定的运动感，能摸到的地方都用了软质的材料包裹，非常高级也非常好打理的，智能科技大屏也很实用。#动力 说起帝豪GS这车的动力性能呢，在起步就很有感觉的，市区和高速上完全够用，后劲也很足，想要爆发力呢直接狠踩油门就可以了，真的感觉没有什么肉车啊，就看你怎样驾驶了，舍得不舍得踩油门了，这速度激情还是蛮给力的#操控 很容易上手的一款车，刚开始感觉这是SUV，会有点比较笨重感了，没想到去试驾的很适合开了几圈就顺溜了，帝豪GS的配置很全面的，而且油门刹车等性能也非常出色，高速上超车和变道过弯都很稳，侧倾感基本没有影响#舒适性 作为运动SUV的操控性很好，动力顺畅有力，底盘悬挂的调校也非常出色，所以这车的整体的舒适性还是可以的，就这车内噪音也控制的不错，低速上基本没有太大影响的，高速有点大，但打开音乐就影响不大了。#油耗 综合油耗不错的帝豪GS，现在一公里也没超过5毛钱，比同级车省油多了，现在城区还是比较拥堵的，起步的时候最耗油了，高速非常省油，这百公里的综合油耗也就是7.6个上下吧，还是能接受的
帝豪EC8的百公里油耗大概是多少
EC8暂时用三菱的2.0L外售形发动机。在F6上油耗表现一直不错。百公里高速路8L多一点，市区要10个多。并且EC8上的是日本本土产的，节油性要更好一些。年底或明年初会使用自家的2.0L发动机。性能暂时不能确定。-帝豪ec8油耗
