越野能力谁更强全新一代Jeep大切诺基对比路虎发现5,全新一代Jeep大切诺基对比路虎发现5,相信产品力更强的全新国产奥迪A3还会得到更多的喜爱,但也并不妨碍车知事对这款原汁原味的全新国产奥迪A3两厢版的期待,车知事对全新国产奥迪A3两厢版很有信心,新一代大切诺基保持了较高的越野能力,因此越野能力上不如大切诺基,这一次的全新国产奥迪A3依然会提供三厢版和两厢版车型供消费者选择。
为别克做出大贡献的君威，现售12.68万元A级车价格 值得购买吗
作者 李晨晨
近些年，随着国内汽车市场的不景气，很多汽车厂商可以说都是苦不堪言，大部分经销商只能用降价销售的方式来维持那每况愈下的销量。可以说这车市现在就犹如那寒风凛凛的冬季一样，令人畏寒。虽然现实中的立春已经过去几天，但是这车市是否会随着春天的到来而回暖呢？这一点谁也说不准。
而这几天宅在家里无聊了解一下国内现在的车市环境，发现很多知名品牌的优惠力度已经非常大了，甚至优惠几十万的都有，最让我惊讶的就是别克君威的价格竟然已经下跌到了13万以下（个别4S店已经标出12.68万起售价格）的一种地步，让人唏嘘，这基本上就是合资A级车的销售价格了。 -君威
可能有很多人不太了解这一款车，下面就让我们来详细的说一说这款车的优缺点，这么实惠的价格，是否值得出手？给大家做个参考。
君威在很多方面只能算是B级车中二流品牌车型，例如2829mm的轴距只能算中上，和其他同级车相比来说没有什么太大的优势，但是近些天了解到了它的价格之后，我是非常吃惊的，毕竟不是谁都有这种魄力的。4.9米的车长加上1863*1456mm的宽高，让君威的车内空间看上去有着较好的宽裕感和舒适感。与其他同级车相比还是很有优势的。1.5T和2.0T的直喷涡轮增压发动机以及全系标配的9AT变速箱让这款车的动力方面很是出色，其中2.0T的261匹的最大马力以及350牛米的峰值扭矩甚至都不输凯美瑞等主流B级车型。-价格
但是呢，这款车也不是十全十美的车型，有车主反映，在行使的过程中，君威有着明显的噪音，同时过减速带或者是路面状况不良好的道路时，车辆的震感比较明显，最后就是油耗问题，车辆的油耗较高，但是在一般接受范围之内。 -君威
最后，虽然君威大体上没有什么太多出彩的地方，但是君威是属于那种很均衡的类型，性价比还是非常高的，仅去年君威的总销量达到了12万台的水平，可以说为整个别克品牌贡献了极大的力量。如今全系4.4万上下的优惠更是进一步提高了其性价比，算下来，也是非常划算的。-价格
全新一代Jeep大切诺基对比路虎发现5，越野能力谁更强
全新一代Jeep大切诺基对比路虎发现5，越野能力谁更强？
作为最专业的SUV品牌之一，Jeep的旗舰车型大切诺基一直是细分市场内的热门车型，随着第四代大切的“老化“，相比竞争对手显然产品力明显不足，要知道大切在全球市场有着700万台的累计销量，如今却销量平平，在这种状况下，Jeep推出了全新一代大切诺基，那么它都有哪些升级，相比老对手路虎发现5表现又如何呢？就从动力和四驱系统方面来详细分析。-君威
四驱系统对比
虽然两款车都是承载式车身，并非专业的越野车，但通过性方面还是比一般的SUV要好，四驱系统也是Jeep和路虎两个品牌的核心装备。其中新一代大切搭载了三套不同的四驱系统，根据车价的高低，四驱系统也有所变化，Quadra-Trac II四驱拥有双速主动分动箱，通过车内传感器来预先调整扭矩分配，当检测到轮胎打滑时，四驱系统会进行校正，最高100%的可用扭矩会立即传递到牵引力最大的车轴上。-价格
低档域齿轮具有减速功能，除了调整前后的扭矩分配，最大2.72:1的齿轮比可以在低速四驱模式下将扭矩放大2.72倍，提高越野机动性。而另一种配置的Quadra Drive II配备了双速主动分动箱和后eLSD后电子限滑差速器，可以增加车辆的脱困能力，当某一个后轮打滑时，eLSD可以将全部动力传递到拥有抓地力的车轮，对于一般的非铺装路面来说不成问题。-君威
在路虎发现5上，2.0T车型中间带有多片离合式限滑差速器，但并没有后轴电子限滑差速器，单速分动箱也没有办法使用低速四驱模式，因此越野能力上不如大切诺基。建议路虎更加看重越野能力，因为这才是发现相较于其他SUV车型最大的优势。-价格
车架和底盘设计对比
在底盘方面，Jeep大切诺基使用了实心铝制前支架、铝制发动机支架和转向器、镁合金横梁、铝制减震塔和全新的电子主制动助力器系统，以减轻重量。悬挂方面配备了独家的Quadra电子自适应阻尼空气弹簧，系统会自动调整减震调谐，以适应不断变化的路况，正常行驶时离地间隙为212mm，越野模式下可以升高60mm，最大涉水深度达到600mm。在Aero模式下，车辆高度会自动下降21mm，降低重心，增加高速行驶稳定性。-君威
而路虎发现使用了更多的铝合金材料，车身结构由85%的铝组成，除了提高强度，发现5车身中50%的铝板由再生铝制成，悬架则被安装在钢制前后副车架上，这种钢铝混合的设计可以增加结构刚度，副车架还可承受越野冲击，就车架的先进程度来看，新一代大切和发现5不相上下。悬挂方面底盘高度可以在+75mm和-13mm之间变化，设计上和大切非常接近。-价格
动力对比
大切诺基入门车配备3.6L全铝Pentastar V6发动机，气缸组之间60度的夹角可以减少震动，排气歧管集成在气缸盖中。双顶置凸轮轴拥有两级可变气门升程和正时技术。根据官方的数据，90%的扭矩(310Nm左右)可以在1800-6400转/分之间释放，峰扭(348Nm)的爆发转速比发现5更高，加速慢，但自吸发动机更加线性。-君威
而路虎发现入门车型使用了2.0T涡轮增压发动机，作为Ingenium系列的一员，这台全铝2.0T不仅用在发现上，也用在极光和发现运动版上，拥有分离式喷油器、电动液压配气机构、200bar缸内直喷系统、集成式排气歧管等技术，从表格对比来看，其动力输出要比大切更大，牵引力也高出不少。-价格
从四驱系统来看，新一代大切诺基保持了较高的越野能力，相比路虎卫士有明显的优势，入门级车型的低速四驱功能可以应付一般的轻度越野，而路虎发现完全成了城市SUV，在保持传统方面Jeep做得更好，但在发动机动力方面，路虎的2.0T显然更加先进，建议Jeep可以在进入中国后更换那台全新的2.0T发动机，增加竞争力。你觉得全新一代大切诺基和发现5谁更加优秀，欢迎讨论。-君威
国产奥迪A3两厢版已到店，造型同步海外版，尺寸不加长，香！
在我们绝大多数人的印象里，少了“尾巴“的两厢车和三厢车相比，似乎总是有些差强人意，再看看这一细分市场，确实也从曾经的辉煌沦为市场规模持续萎缩。有统计数据显示，国内两厢轿车市场从2015年9%的市占率，到2019年仅剩下5%。-价格
似乎正是因为这一市场巅峰已过，所以我们能看到很多车企在两厢车市场的动作变得越来越少，但值得一提的是也有不少车企在进行调整，试图重新点燃这一细分市场，比如前不久上市的两厢思域，也比如即将到来的全新国产奥迪A3。-君威
从全新国产 奥迪A3的实车图在网上曝光到正式上市时间敲定（2021年1月7日），再到如今新车已经到达部分经销商门店，全新国产奥迪A3的热度可以说是一直不退，甚至有不少网友表示这完全就是最帅的两厢车。
当然，这一次的全新国产奥迪A3依然会提供三厢版和两厢版车型供消费者选择，不过这回车知事真的要站两厢版本了，因为它来得更“原汁原味“。
大家都知道，奥迪旗下的很多车型都为了迎合国内消费者对大空间的喜好而对尺寸进行了加长，但这其中不乏对加长有抵触情绪的消费者，所以对于此次不加长更“原味“的两厢版A3势必会赢得更多的好感，它的长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距则为2630mm，有着A3的最美好形态。-价格
当然，对于追求空间的消费者来说，经过了加长的三厢版更能满足家用的需求，它的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm。
除此之外，无论是两厢还是三厢此次的全新国产奥迪A3在外观上都将提供准版本和搭载S-Line套件版本，区别的方式主要在于车头，有着更大尺寸进气口和散热口的车型就是S-Line版本车型，非常的运动。
内饰方面，全新国产奥迪A3和海外车型保持了一致，整体风格十分硬朗，配备了10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，多功能方向盘上带有菜单选择、语音呼叫等按钮，并且搭载了最新一代MMI交互系统，科技感十足。-君威
而空调控制保留了传统的按键模式，挡把沿用电子拨片设计，势必会俘获不少年轻人的心。
动力方面，先期上市的全新国产奥迪A3将继续搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。
虽然没能用上海外版的1.5T发动机稍微有些遗憾，但也并不妨碍车知事对这款原汁原味的全新国产奥迪A3两厢版的期待，至于大家最关心的价格部分，咱们现在完全可以去参考现款A3 的指导价19.32-23.46万元，毕竟是作为很多消费者在选择入门级豪华品牌车型时的首选，所以国产全新奥迪A3两厢版本的售价大概率也会在这个区间内。-价格
凭借着经得起考验的产品力，在豪华紧凑车市场中，奥迪A3一直都保持着不错的竞争力，基本上都可以领先于奔驰A级和宝马1系一大截。如今，为了进一步增强自身的竞争实力， A3被推入到换代更迭之中，相信产品力更强的全新国产奥迪A3还会得到更多的喜爱，而对于是否能重新点燃两厢车市场，车知事对全新国产奥迪A3两厢版很有信心。-君威
“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除“
