吉利帝豪gs这辆车不管是价格还是空间外观我觉得都非常不错,吉利帝豪2013年1月推出了2013款EC7和EC7-RV,2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅,2012款帝豪EC7在原车型基础上,2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统,#动力 车子的动力还是相当不错的,帝豪EC7怎么样帝豪EC7还可以,2013款帝豪EC7拥有两个排量共8款车型。
【车主点评:我认为性价比不错的吉利帝豪GS】
#选车理由 选车的时候其实也看了很多款车，主要看的都是国产车，因为我觉得国产车的性价比还是非常高的，而且质量上也不必太做过多的担心，这些年发展的也是非常不错，吉利帝豪gs这辆车不管是价格还是空间外观我觉得都非常不错，还是比较符合我的审美的。#最满意 首先最满意的就是他的颜值方面非常高，而且车子的油耗控制的非常不错，可以说得上是既有颜值又省钱的车子了。#最不满意 也谈不上哪里不满意，就是个人觉得车子轮毂的样式我不是特别的喜欢。#空间 空间上是完全没有问题的，坐在车里感觉非常的宽松，不管是前排还是后排，当时试驾的时候就都已经测试过，我觉得空间还是能满足我生活上的需要的。#外观 车的外观我觉得真的是蛮好看的，特别喜欢吉利家的这种设计，很有辨识度，车头部分的中网很有个性，层次感很足，车身线条也是非常的流畅，看起来也不像是那种傻大个的设计，我很满意很喜欢。#内饰 车子内饰方面也是非常的不错，整体的设计感觉非常的精致，坐在车里也不会给你一种廉价的感觉，功能按键的质感也很好，用起来舒服。#动力 车子的动力还是相当不错的，虽然说动力只有1.4t，但是开起来还是蛮爽的感觉动力提升挺明显的，只要肯给油门超车都不是问题。#操控 操控的话，其实我个人也不是特别懂，不过车子还是蛮好开的，转向变道都特别的精准，方向盘回馈力度也很好，刹车也非常及时。#舒适性 车的舒适度还是非常不错的，座椅非常柔软，乘坐起来比较舒服，长时间乘坐也不会太累。然后车子的隔音方面做的也是非常棒的。#油耗 油耗的话大约在7.5个左右，我觉得这个油耗是相当的省油了，控制的非常不错了。这么大的车子还要啥自行车。
吉利帝豪EC718前面撞坏了需要赔多少钱
一个面三百，换个前网400，换个前保险杠800左右。具体的要定损看一下。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
帝豪EC7怎么样
帝豪EC7还可以。是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，并同时推出了两款帝豪EC718车型（三厢）。售价9.28万——10.98万。2012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG 3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。吉利帝豪2013年1月推出了2013款EC7和EC7-RV，新车的市场售价现已公布。此外，2013款帝豪EC7将于3月20日正式上市。 2013款帝豪EC7拥有两个排量共8款车型，售价区间为7.18-11.38万元，帝豪EC7-RV共两个排量共4款车型，售价区间为7.68-10.18万元。-吉利帝豪
