作为竞争对手的奔驰发布了一张祝福海报：祝福宝马100周年,”、“奥迪酸了下眼泪”……这已经不是宝马和奔驰第一次公开“暧昧”,奔驰大赚宝马百年庆典,奔驰祝贺宝马100岁,宝马中国官方微博发布微博称“奔驰一生,梅赛德斯-奔驰官方转发微博称“宝马相伴,在没有你的40年里……）为什么说宝马小赚呢,1964年是GF历史上的一个里程碑。
奔驰祝贺宝马100岁，怎么解读其中笑点
1 奔驰“弃节操，接地气”从上一代失败的E-Class开始，奔驰无论品牌还是产品设计都饱受批评。年轻化是奔驰很重要的核心工作。在营销方面，无论是德国总部还是中国，下线都比过往开放。我曾经很震惊奔驰应该可以这么毫无忌惮地光明正大地去挑衅竞争对手了。欢迎大家看下面的视频。我是“制片人”，给自己打个小广告。2 奔驰联合宝马营销，宝马小赚，奔驰大赚宝马百年庆典，总部没少花钱，全球没少投广告买关注。奔驰130周年还没怎么开始营销活动呢，先贴了张祝贺信，就大摇大摆进了宝马后院，坐在宝马小弟旁边，接受全世界媒体朝拜。这种做法很流氓啊……如果这么搞的话，以后是不是每个汽车品牌过生日，奔驰都要以大哥什么去掺和一下啊。（谁跟奔驰总裁蔡澈比较熟的，可以拖个话，2019年杜蕾斯品牌诞生90周年。在没有你的40年里……）为什么说宝马小赚呢？奔驰一直是宝马对标的对象，行业内最强的竞争对手向你致意，无论如何要接受啊。言下之意，奥迪被奔驰和宝马努力挤出核心豪华圈。3 台面下，宝马与奔驰的竞赛刺刀见红你家发布新车，我家就给经销商压货，让经销商台面下给消费者优惠，争取短期摇摆用户blablabla，我就不写太多了，台面下的竞争大家自己体会销量绷不住，是会死人的宝马家2016年的大热车型是X1，奔驰家的大热是新E-Class。坐看两家撕逼。4 奔驰贺词有哪些潜台词如果没有宝马的伙伴一路同行：最创新的科技，最酷的设计，最好的顾客满意度！当然，还有销售，市场份额，利润……这根本不是贺词，这是赤裸裸的挑衅。大家都知道奔驰的无人驾驶确立了其汽车科技的公众认知。大家也都知道这一代7系设计很保守。大家也都知道奔驰的销量在迅速上涨，市场份额即将重归豪华车第一并拉开差距。大家都知道奔驰利润有保障……哥们，你是在踢馆！
比宝马历史还要长一百年是种什么体验
这是GF的广告
前几天朋友圈被刷屏了，起因是宝马100周年的日子，好基友奔驰发了一张祝福的海报：祝福宝马100周年！
有意思的是海报底下的小字：感谢100年以来的竞争，没有你的30年，我其实很孤独！（注：奔驰130岁了）
表示不服的国内网友就帮宝马做了一幅回应海报：
德系豪华品牌因为历史长短相爱相杀，有朋友就问乔治费歇尔：
相比于百年的宝马
已经创立214周年的GF是种什么体验？
一个企业能走多远，对于万众创业的中国创业者来说更为深刻。创立后能存活下来十之一二，五年十年后还存在已经是少之又少，能庆祝百年可谓凤毛麟角。
作为拥有200多年历史的老牌工业集团，GF总是会以令人印象深刻的方式，向世界展示它从不间断的变迁历程：
1802年06月03日，29岁的 Johann Conrad Fischer 在靠近瑞士沙夫豪森的Mühlental买下了一座水力驱动的工厂，并将它作为炼铜厂以及新型合金的研发试验基地。他也成为欧洲大陆成功铸钢的第一人。GF的历史从此开始。-宝马100周年
创始人
约翰·费歇尔
1773-1854
GF的炼钢技术远近闻名，1814年俄罗斯沙皇亚历山大一世不远万里拜访了GF位于瑞士的冶炼厂，GF创始人Johann Conrad Fischer送给了沙皇一支钢制步枪。
Johann Conrad Fischer的孙子乔治费歇尔二世于1856年正式接管了企业，并对工厂进行了重组。1864年，GF开始生产铸铁管件，成为欧洲第一家工业化生产铸铁管接头的公司。GF开始进入管路系统行业。-宝马100周年
1896年，由于业务持续扩大，对资本的需求越来越大，促使乔治费歇尔三世将原来的私人企业转制为“乔治费歇尔钢铁铸造股份公司”。这是1896年的股权证书：
1921年，GF正式进入机械制造和灰口铸铁加工领域，并于1926年开始生产纺织机器。这是如今的GF加工方案业务的源起。
GF在1903年注册“ GF ”商标，并沿用至今。
公司的发展并非一帆风顺，比如1939-1945年，第二次世界大战，对于GF而言，无论是在瑞士、德国还是在英格兰，第二次世界大战都让这些地区的工厂经历了一段极为困难的时期。 1957年，第一家生产PVC和PE材质塑料管件的生产基地在德国Singen正式投产，GF成为生产塑料管路系统最早的企业之一。-宝马100周年
1964年是GF历史上的一个里程碑，这一年，海外业务的业绩首次超过瑞士本土。GF在瑞士、德国、英国等许多国家建立了生产基地。
在此期间，GF还受瑞士政府委托，参与了名噪一时的PZ61/68型主战坦克生产。所以说，GF在瑞士国民心中的地位是很高的。不过作为中立国，瑞士后来停止了大型军工项目。
1990年，GF转制为一家控股公司，集团将战略重点聚焦到核心业务上：GF汽车产品、GF管路系统和GF加工方案。为此，对众多的传统非核心业务进行了转让或者剥离，包括电力配件、易损件、轨道交通技术等。
2003年，GF对业务进行了精简，关停了部分产能落后的工厂；2010年开始，GF则在全球进行了大量优质资产收购。
在长达200多年历史中，GF经历从家族企业到上市公司的转变，经历多次业务转换、重组的痛楚。
而对于任何一家百年老店而言，这些都是它必须接受的考验。有的时候，巨大的改变常常伴随着痛苦，在其背后，则是一颗坚定的寻求变革的心！
奔驰宝马官方再“秀恩爱”
哈喽大家好，这里是迷糊侃车大家一起来聊车，这期咱们来看汽车大佬是如何“秀恩爱”的。
作为德国豪华汽车品牌，奔驰和宝马既是互不相容的对手，亦是感情深厚的兄弟。这不，在这个不一样的寒冬季节，奔驰和宝马又公开秀恩爱了！
在今年12月份，奔驰和宝马宣布“握手”言和，一起迎接这个不同寻常的圣诞节。于是，奔驰将首款纯电动EQC停进了慕尼黑宝马世界，而宝马纯电动 iX3则停进了慕尼黑奔驰展厅。
宝马官方发布了一条推文，大概内容是“圣诞节是爱与和平的时刻，在经历了对我们所有人都充满挑战的一年之后，我们想和我们的朋友梅赛德斯-奔驰一起庆祝这些价值观。也许可以顺道拜访，或是在家中舒适的温暖环境下享受圣诞老人的魔力。”-宝马100周年
奔驰官方也发布推文回应，“圣诞老人今年早些时候来了，丢了两份不寻常的礼物。由于2020年对我们中的许多人来说是不寻常的和具有挑战性的，我们在宝马和我们梅塞德斯-奔驰的朋友希望一起庆祝节日的和平和爱。”-宝马100周年
不少网友发表评论称：“奥迪骂骂咧咧退出群聊”、“奥迪：我是谁？我在哪？”、“奥迪酸了下眼泪”……
这已经不是宝马和奔驰第一次公开“暧昧”。
宝马汽车迎来了它100周年的生日，为此，作为竞争对手的奔驰发布了一张祝福海报：祝福宝马100周年。
早在今年的3月，宝马中国官方发布微博：“今天是我104岁生日……”。随后，梅赛德斯-奔驰官方转发微博表示：“衷心祝你生日快乐！为胜利，同驰骋！”
更是在在2019年5月份的时候，执掌戴姆勒集团长达13年之久的迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）正式退休，卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁职位。宝马官方则特意制作了一则短片致敬蔡澈，这则短片表面是对退休的蔡澈博士表达致敬之意，短片最后还插播了一个非常有意思的镜头——奔驰CEO退休，终于能开上宝马了！-宝马100周年
这样的操作非但没有引来奔驰的报复，反而两家公司互相表达谢意。宝马中国官方微博发布微博称“奔驰一生，宝马相伴”，梅赛德斯-奔驰官方转发微博称“宝马相伴，奔驰一生”。
孤独的就剩奥迪了“单身狗”
今年前三季度，梅赛德斯-奔驰以56.97万辆的销售成绩领跑国内豪华车市场第一阵营，宝马和奥迪分别以55.97万辆和51.21万辆紧跟其后。其中，奔驰和宝马均实现了销量的正向增长，同比增幅分别为8.3%和6.4%。-宝马100周年
下期再见。
