意味着新5系上的完整版iD7功能在全系车型上一视同仁,同时也是新5系最大的优势,所以你最终更倾向于选择哪款新5系车型,宝马5系采用了海外版车型的造型,侃弟点评：看到中期改款的5系变化不大,新款5系依然会提供运动套装和豪华套装两种外观,前脸更大气 配置更豪气 宝马5系2021款实拍简评第七代 宝马5系（G38）在2017年国产上市之时,新5系新加入的激光大灯想必是很多人非常喜欢和关心的配置。
前脸更大气 配置更豪气 宝马5系2021款实拍简评
第七代 宝马5系（G38）在2017年国产上市之时，曾经因为外型与上代变化较小而引起媒体的吐槽，不过这台车却在随后的市场表现中逐渐走强，到今年已经达到月销量1.3万水平，堪称出色。不过在我们看来，它横向拉伸的前脸让车头看起来很薄，还是有些缺乏大中型轿车应有的霸气感。不知道是不是宝马也与我们有同样的看法，在今年推出的中期改款车型上，就针对车头形象进行了主要的改动。近日，我们在深圳宝源行宝马4S店对5系2021款530Li领先型豪华套装（下称宝马5系）进行了实拍，来看看新车的改变是否讨你的喜欢。
新车特点：
一、外观方面针对格栅、大灯、尾灯等细节调整，更显大气
二、车厢布局基本不变，车机系统升级至iDrive7.0版本
三、换装全新B48TU 2.0T低/高功率发动机
四、高配车型增加了几项尊贵配置
作为中期改款车型，宝马5系采用了海外版车型的造型。外观方面主要针对格栅、大灯、尾灯等细节进行了微调，并且仍然提供豪华套装和M运动套装两种套件可选，充分照顾消费者的个性化需求。
旧款车型把“双肾”格栅在水平方向格外拉伸，与开眼角头灯融合，使得车头的垂直高度看起来有所欠缺，也就少了中大型轿车该有的一份大气。新车的格栅有明显的修正，外侧略微方正，再加上直瀑式格栅和格栅之间更紧密的衔接，看起来就更有大气感。虽然没有大哥7系那样夸张的霸气感，但也算相当不错了。当然，它也配置了主动式格栅，静止时是全封闭的。这台车选装了高性能套件，格栅内部经过黑色高光处理，更具动感。-宝马5系2021款
头灯依旧采用“开眼角”造型，但内部的双“L”字形LED日行灯取代了天使眼造型，同样提升了稳重的气场。侧腮部分，豪华套装版加入了丰富的镀铬材质修饰，精致感更高；M运动套装本则采用大尺寸的蜂窝状饰板装饰，运动感更强。-宝马5
侧面造型没有任何变化，修长的发动机舱、短前悬长后悬、经典的霍氏拐角尾窗和棱角分明的腰线等诸多经典元素都得以保留，让人在百米开外就能毫不费力地认出它。细节方面，侧翼子板部分的“M”标识是区分豪华套装与M运动套装的小细节。-宝马5系2021款
车身尺寸长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm，尺寸与旧款完全一致。虽然同级主要竞品也都是国产加长轴距的产物，但宝马5系的尺寸优势依旧十分显著，仅在宽度上略逊于奥迪A6L。
外后视镜的造型略显方正，外壳上设有修长的LED侧转灯，提升行车安全。功能上，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、360°全景影像和自动防眩目功能。
车门同色门把手支持全车无钥匙进入功能，让驾乘人员都能感受到便利。
这台车选装了高性能套件，配备了规格为245/40 R19的前后轮胎，造型密集的多辐式铝合金熏黑轮毂，采用抓地力性能优异的固特异Eagle F1系列轮胎和大尺寸刹车卡钳，运动感营造得相当出色。
尾部主要变化在全新3D立体尾灯，层次感更强，点亮后的辨识度更高。尾盖顶部碳纤维后扰流板也是这台车选装的高性能套件之一，与熏黑的尾灯轮廓形成呼应，让这台配备豪华套装的车型也能散发出独特的运动魅力。
这代5系的车厢布置获得了众多消费者的认可，因此内饰基本没有改动，除了肉眼可见的中控屏加大尺寸外，其余变化都体现在配置上。比如新增iDrive7.0车机系统、星空顶、天使之翼迎宾光毯和专供中国市场的软座椅（长轴版）等等，这些配置的加入让它更有底气与中期改款奔驰E级、全新一代奥迪A6L去竞争。-宝马5
三辐式多功能方向盘全系标配真皮包裹，款式根据豪华套装与M运动套装的不同有所区分，但握感都非常饱满舒适。除个别入门车型，都配备有方向盘换挡拨片，左侧横辐上设有定速巡航的功能按键，支持自适应巡航的高配车型则将增加跟车距离调节按键（全速自适应巡航需要进行选装）。 -宝马5系2021款
全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，界面已经升级至目前最新的样式，时尚前卫的造型符合年轻消费者的口味。
主要变化体现在悬浮式中控屏内，不仅尺寸由原来的10.25升级至12.3英寸，更是搭载了最新的iDrive7.0系统，系统界面变得更简洁、直观，操作方式也进行了优化。屏幕下方依旧是按键+旋钮组成的空调和音响控制面板，这样布局在极简主义流行的今天显得有些“复古”，但却非常好用。-宝马5
挡杆台布置的各种按键不少，但看起来却干净整洁，各功能区都有着明确划分。“大鸡腿”电子挡杆居中布局，气势十足，周围分别设有车身稳定系统、驾驶模式调节、驻车雷达、电子手刹、自动驻车和iDrive系统主控制面板。-宝马5系2021款
挡杆台前方的隐藏式盖板内有两个水杯槽、12V电源和带手机无线充电模块的储物格，手机无线充电是全系标配，而且还有背光灯，值得点赞。
中央扶手箱内部空间并不规则，存放小物件不成问题，内置有照明灯和Type-C接口。
配置和用料方面依旧保持宝马一贯的水准，比如11色氛围灯、中控台和门板部分的皮质包裹与木纹饰板，虽然是“原来的配方，熟悉的味道”，但不得不承认内饰的豪华感完全对得起它的价格和定位。这台车并未配备哈曼卡顿音响，除了高配车型外都需要选装。-宝马5
如果您比较在意座椅的材质，那么宝马5系的做法或许会让你感到失望。前排座椅由旧款的真皮“减配”为仿皮，并且无论配置高低都是如此，连选装的机会都没有。当然熟悉宝马的朋友都清楚，这无非是让利给经销商的行为，因为“更换真皮座椅”几乎购车的标准动作。抛开材质，座椅的包裹性、支撑性表现依然出色，功能性也比较全面，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）电动调节及座椅加热功能，主驾驶座椅还带有记忆功能。-宝马5系2021款
后排座椅材质与前排相同，但靠背的侧向支撑做得更出色，还配置软质的头枕。空间方面优势依然明显，侃弟身高175cm，腿部将近三拳，头顶也有一拳多的距离，翘二郎腿、“葛优躺”都不在话下。后排配置了大尺寸的中央翻折扶手，长度与坐垫相当，配备有两个水杯架和隐藏式储物格，顶配车型上配置了可对座椅、空调和多媒体控制的小平板，逼格提升了好几级。-宝马5
地台式空调出风口集成双层储物格、12V电源和两个USB接口，功能性没有欠缺。中央地台的隆起度较高，侵占了中间乘客的腿部空间，不过显然这台车后排设定以两人乘坐为主。
全系配置了两段式电动天窗（个别入门车型为电动天窗），虽然不如全景天窗那么大气，但至少让后排也能够享受到阳光沐浴，是个讨喜的配置。
尾箱呈不规则对称造型，中间做了下沉布置，容积暂未公布但容量目测够大，放置两个中号行李箱不成问题，两侧还设有储物凹槽用来放置小物件。后排座椅不支持放倒，因此空间不能拓展。全系都没有配置备胎，三角架放置在尾盖处，配置了电动关闭和关闭后自动锁车按键。-宝马5系2021款
动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机并分为低/高功率版本，前者最大功率为135kW（184Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩为290Nm/1350-4250rpm；后者最大功率为185kW（252Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩为350Nm/1450-4800rpm，均匹配采埃孚8速手自一体变速器。虽然参数与旧款没有变化，但发动机型号已经升级至B48TU，核心的变化是采用了350bar燃油喷射系统、曲轴轻量化、分离式冷却系统和颗粒过滤器，在排放方面有更好的表现，综合油耗也有小幅度降低。-宝马5
底盘结构也没有变化，依旧采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）两种驱动布局。这一代5系的底盘水准相当出色，除了拥有非常高级的滤震和静音性，操控的极限依旧很高，兼顾舒适性与运动性，而且两方面表现都很优异。-宝马5系2021款
侃弟点评：
看到中期改款的5系变化不大，就知道这一代产品总体是比较成功的，用户的满意度也确实不错。旧款外观上“偏小气”的感觉虽然只是我们自己的看法，但意外的是宝马居然真的把前脸给改了，而且新的前脸看起来顺眼多了，再也挑不出毛病了。当然，新车还更新了iDrive7.0车机系统，在用户体验上更现代更丰富，而星空顶、天使之翼迎宾光毯和软座椅等配置显然是为了提升用户的尊贵感，也是加分项。总体来看，新款5系带来新鲜感，也提升了尊贵感，市场表现会更加出色。-宝马5
宝马新5系Li配置详解来了！怎么选最划算看这一篇就足够！
?随着中改新 5系正式亮相并公布售价，大家都开始琢磨选择哪一款车型，此次中改新5系包括10余款车型，除了新的M运动套装及豪华套装外观以及新内饰之外，配置也是可圈可点，怎样选择看完以后你或许就有答案了。-宝马5系2021款
新5系在外观设计上经过全新演绎，最受大家欢迎的M运动套装采用了更加张扬的前脸和尾部设计，更在车尾加入铝制扩散器（长轴）。而豪华套装车型则以大气舒展的前脸设计，镀铬饰件的搭配来延续豪华气质。
新5系有525Li，530Li，535Le三种动力车型选择，均换用宝马最新的B48TU发动机，525Li为184匹最大马力，290N·m峰值扭矩，零百加速时间8.6秒；530Li为252匹最大马力，350N·m峰值扭矩，零百加速时间6.9秒（四驱车型为6.8秒）。-宝马5
值得一提的是，535Le为新增加的车型，替代了此前的530Le，并且新增M运动套装的选择，更令人兴奋的是，535Le这款插混车型拥有292匹最大马力（内燃机+电机），420N·m峰值扭矩，破百时间仅为6.7秒，是在售长轴5系中破百时间最快的车型，可以说既有颜值又有实力更经济实惠。-宝马5系2021款
中改后的新5系将中控屏尺寸统一由10.25英寸升级到了12.3英寸，并且作为全系标配，这说明了宝马的尊享型互联驾驶组合也是全系标配，意味着新5系上的完整版iD7功能在全系车型上一视同仁，没有区别。并且手机无线充电，无线CarPlay和百度CarLife，WiFi热点和数据流量包也是全系标配。-宝马5
除了RSU远程软件升级功能，新5系更是全系支持iPhone作为数字钥匙解锁或启动车辆（车辆需配备舒适进入），西瓜短视频app，另外，IPA智能个人助理现在支持更多的指令，例如语音切换驾驶模式，开关车窗，控制空调等。-宝马5系2021款
由于具备远程升级功能，日后宝马iD7车机系统的更新内容均可通过RSU获得，例如未来将上线的室内停车场地图，车载版微信，腾讯小场景等。
这就意味着，如果你一开始选择新5系是看准了TA的智能互联科技，那么就无需纠结了，剩下的就是选择动力或具体配置了。
新5系新加入的激光大灯想必是很多人非常喜欢和关心的配置，拥有激光大灯的新5系带有蓝色的灯眉设计，而在功能性上，更支持500m的照射距离，在新5系中，激光大灯全系均为选装，并且仅有530Li行政型豪华套装，530Li 行政型M运动套装，535Le先锋版M运动套装可以选装，价格为1.2万元。-宝马5
但需要注意的是，此次新5系无论车辆是否配备了激光大灯，双L型的日间行车灯灯带都是全系标配的，不会出现国外的小眼睛车灯，这也代表着新5系是全系标配带远光灯自动控制的LED随动控制大灯。
新5系的10余款配置中，525Li仅有两款，那么这两款入门车型的优势是否能满足中大型豪华车消费者的需求呢？
首先，在科技方面525Li与其他新5系车型是一模一样，没有区别对待，而在驾驶方面也配备了带制动功能的定速巡航系统，提升了驾驶舒适性，在日常使用中，525Li也配备了电动尾门，拿取物品时也更加便利，基本满足很多人对入门车型的需求。-宝马5系2021款
其次，525Li标号的两款车型，也就是M运动套装和豪华套装，虽然售价相同，但也有细微区别，首先就是外观的不同，以及内饰方向盘的造型不同，其次，M运动套装配备墨灰色车顶篷，更加有战斗气息，也是很多人买车时容易忽略，但买回去又万般想念的配置。-宝马5
选择525Li车型最大的优势，同时也是新5系最大的优势，就在于入门即豪华，标配的25项配置其实已经超越了很多同级别的竞争对手，完全不会有“丐版”一说。
大多数购买5系的人会倾向于选择530Li车型，因为530Li的动力更加充沛，属于用不到时悠然自得，用到时动如脱兔般灵巧，当然，除此之外更是因为配置。
530Li分为了领先型，四驱版，尊享型，行政型4种选择（均提供M运动套装和豪华套装），就配置表来看，领先型与四驱版算是530Li的入门车型，在配置方面区别不算大，更多是选择后驱（除xDrive车型外均为后驱）还是四驱的纠结，对于北方的朋友，四驱在冬天里会更加实用。-宝马5系2021款
而530Li的尊享型和行政型就属于高端配置的领地，两种车型都提供了许多舒适与豪华的配置，如果要总结来讲，尊享型的优势在于已经配备了常见的高逼格配置，比如哈曼卡顿音响，座椅通风，四区空调，抬头显示等。
而行政型的优势在于汇集了新5系最高端的配置，比如宝华韦健钻石环绕声音响系统，星空全景天窗等，但如果对于这样高端配置需求不大，或者说不是全部需要，其实都可以选择尊享型，然后按个人喜好加以选装，也是个好的选择，具体差别也可参见下表。-宝马5
中期改款对于宝马来讲是非常重要的时刻，而5系对于宝马也是中流砥柱的存在，此次新5系的改变不仅满足了一台中大型豪华车应有的样子，更是完成了超越。
很多此前预订了新5系的人最近都已经开始提车了，这样一款热销的车型，也许在你犹豫之时，早已经有更多人下单了，可见市场和消费者的反应是不错的，所以你最终更倾向于选择哪款新5系车型？
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新款宝马5系官图发布，还买什么7系
宝马中国发布了新款宝马5系的官图，新车采用了全新样式的大灯和更霸气的进气格栅，让整车气场变得更加强大。新款宝马5系将在9月26日北京车展上市。
此前，我们曾曝光了一组新款宝马5系实车图，新款式的大灯引来不少的议论，有人说它变得更动感，但也有粉丝觉得，没有了勺子大灯，宝马的灵魂没有了。
不过，尺寸更大，更立体的双肾中网，毫无疑问比老款车型上的设计更有气质，这也是宝马全新的家族式设计，让新款5系变得更加大气。
新的大灯和新的中网，使得新款5系更像大哥7系了，这也是新车往更高端的定位进化，相信不少向往7系的消费者，都十分受乐这种高端化的改进。
配置车型，新车还将推出长轴版和标轴版车型。不过在车型细分上进行了调整，530Le更名为535Le，而长轴版540Li车型疑似被取消。新款5系依然会提供运动套装和豪华套装两种外观。
新车的尺寸将被进一步加大，长宽高分别为：5106/1868/1500mm，轴距3105mm，对比现款的5087mm的长度，有一定的加长。
动力方面，插混版车型仍将出现在清单上。新款5系汽油版将搭载B48 2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为184马力和252马力，匹配8速手自一体变速箱；而混动版（535Le）则搭载2.0T+电机的组合，系统综合最大功率292马力。-宝马5系2021款
