2020年1-4月潍柴国六柴油重卡发动机销量分排量占比图2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量份额图2020年1-4月,2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量分排量占比图分排量来看,福田康明斯发动机2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量排行（单位：台）今年1-4月,2020年4月份商用车市场销量表（单位：辆）上表可见,玉柴1-4月累计销售国六柴油重卡发动机1537台,国六柴油重卡动力市场销量破千的企业还有玉柴和重汽两家,1-4月的柴油重卡发动机销量中,玉柴/重汽破千1-4月国六重型柴油机市场看点多第一商用车网 谢光耀今年1-4月的国六柴油重卡发动机市场。
康明斯/潍柴争冠！玉柴/重汽破千1-4月国六重型柴油机市场看点多
第一商用车网 谢光耀今年1-4月的国六柴油重卡发动机市场，第一名和第二名竟然只差了百台！究竟是什么情况？根据第一商用车网掌握的数据，今年1-4月，我国重卡市场扭降为增，销量达到46.53万辆，同比增长5%。其中，国六重卡累计销售6.3万辆（交强险终端销量口径），占比达到重卡市场整体销量的10%以上，并且几乎是净增长。细分来看，国六天然气重卡1-4月累计销售4.9万辆，国六柴油重卡累计销售1.4万辆。潍柴发动机从下图可以看出，在为这1.4万辆重卡做配套的柴油发动机市场中，潍柴仍然保持第一，达到4736台，1-4月的市场份额达到34.4%，这个份额与其在重卡动力市场上的整体份额基本相当；康明斯系的四个车用合资公司——东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯和西安康明斯1-4月均有销售国六柴油重卡发动机，分别销售3810台、809台、13台和3台，这四家企业加起来的合计销量达到4635台，合计份额达到33.7%，与潍柴仅一步之遥。可以预见，康明斯和潍柴在国六柴油重型发动机市场上的激烈竞争，才刚刚开始。福田康明斯发动机2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量排行（单位：台）今年1-4月，国六柴油重卡动力市场销量破千的企业还有玉柴和重汽两家。玉柴1-4月累计销售国六柴油重卡发动机1537台，市场份额为11.2%；中国重汽累计销售国六柴油重卡发动机1052台，市场份额为7.6%。解放动力和东风商用车“龙擎动力”也有不错表现，分别累计销售833台和780台，市场份额为6.1%和5.7%。2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量分排量占比图分排量来看，根据“2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量分排量图”所示，1-4月的柴油重卡发动机销量中，10L以上排量动力占比并不多，这与重卡市场上的大马力趋势似乎有些“背道而驰”。不过，如果分析整车占比结构即可看出，在重卡的四大品种中，国六柴油专用车占比达到36%，为四大品种中最高的一类；其次是载货车，占比34%；牵引车和自卸车分别只占比18%和13%。这与重卡市场上牵引车占比超过50%截然不同。其中原因，主要在于城市类专用车以及一部分城市类货车要提前于今年7月1日起实施国六法规，因此部分重卡用户考虑一步到位，直接购买国六重卡新车。东风康明斯发动机目前，在为国内重型专用车和载货车配套的柴油动力中，10L及以下排量的发动机比例比较高，占主体地位，因此，这也就不难解释为什么3-8L排量发动机占到了7成比例，8.6-10L排量发动机占了近15%，而11L及以上排量发动机合计只占比约15%。值得一提的是，在14-16L细分市场上，只有东风康明斯Z14和庆铃五十铃6WG1 16L发动机两个发动机系列。2020年1-4月潍柴国六柴油重卡发动机销量分排量占比图2020年1-4月国六柴油重卡发动机销量份额图2020年1-4月，国内国六柴油重卡发动机市场发展迅速，潍柴、康明斯、玉柴、重汽曼动力、解放动力、东风龙擎等多强争霸局面初步形成，新的排放标准“舞台”上，商机无限。责任编辑：韦伊琳
东风年内首登月榜首位 4月商用车市场销量排行前十
【第一商用车网 原创】疫情的影响逐渐退却，“转正”！是4月份我国汽车市场的关键词。这其中，商用车市场4月份产销量均创造了历史最高水平！第一商用车网最新获悉，2020年4月份，我国商用车市场销售53.38万辆，同比增长32%，销量增幅成功实现转正（3月份商用车市场同比下降23%），比去年4月份多销售近13万辆。纵观近五年4月份商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场从2016开始，连续五年的4月份均实现增长，2020年4月份53.38万辆的成绩是近5年4月份的最高位。从累计销量走势来看，与4月份单月销量走势不尽相同，连增的趋势未能在2020年得以延续。2020年1-4月，商用车市场132.79万辆的累计销量在近5年里看是第二低位，比近5年累计销量谷底的2016年1-4月多销售12.6万辆，比高位的2019年1-4月累计少销售近19万辆。2020年4月份商用车市场销量表（单位：辆）上表可见，4月份商用车市场同比增长32%，具体到4月销量前十企业来看，十家企业全数实现增长，且有9家企业增幅达到两位数。增幅最高的一汽集团4月份销量同比大增了82%，一汽4月份实现大增，很大程度上是因为一汽解放重卡在4月份卖出了5.75万辆，同比大增91%的“超级表现”所致。除一汽外，上汽通用五菱是另一家销量增幅超过5成的企业，达到62%。另外值得一提的是4月份排名首位的东风，这是2019年商用车市场的销量冠军在2020年首登月销量榜首，在受疫情影响最严重的2月份，东风的排名曾经掉到了第4位，3月份，东风升至第2，4月份，终于重回首位，十分不容易。从市场份额来看，销量前十企业4月份合计份额达到80.60%，排名前五的企业合计份额就达到57.47%。4月份排名前三位的东风、一汽和福田份额分别为13.26%、13.04%和13.03%，差距非常小；除了前三位的企业，上汽通用五菱的月度份额也超过10%，达到10.16%；除了排名前三位的东风、一汽和福田，4月份排名相邻的企业差距均未拉开，长安和江淮、江淮和江铃、江铃和陕汽的差距均是千辆、甚至百辆级别，商用车市场各个圈层的竞争都很激烈。从累计销量看，2020年1-4月，商用车市场累计销售132.79万辆，同比累计下降12%，比去年同期少销售近19万辆。19万辆的差距看起来很大，但经过4月份的良好表现，累计销量差距已经从前3月的31.56万辆大幅缩窄，而这19万辆的缺口主要还是2月份的大降造成的，累计降幅在3、4月份呈逐月缩窄态势（前2月累计下降33%，前3月累计下降28%）。具体到月销量前十企业（同时也是累计销量前十）来看，十家企业2增8降。4月过后，一汽和福田重回上升区间，累计增幅分别为18%和4%。责任编辑：周丹
福田、江淮、东风等同台竞技 谁是国六轻卡市场第一畅销车型
【第一商用车网 原创】
随着国六排放标准步伐的日益临近，各家轻卡企业的国六新品推广步伐不断加快，越来越多的国六轻卡如雨后春笋般涌现，销量也不断创下新高。
在由第一商用车网举办的2020“谁是第一”商用车年度评选中，“2020年度第一畅销国六轻卡”这一奖项颇受关注。小编从诸多国六轻卡中选出了4款佼佼者，看看你会相中哪一款。
福田时代领航轻卡：高效让卡友更倾心
“因外观一见倾心，因品质长期选择。”若说哪款车对卡友们有这样的吸引力，那一定非时代领航莫属。
轻卡作为生产工具，最关键的就是要在最短的时间内带给用户最大的经济效益。所以，“高效”一定是每位卡友最先考虑的要素。福田时代领航国六轻卡，就是一款集高效动力、高效承载、高效服务于一身的宽体物流轻卡。
为了达到高效，动力方面，时代领航可搭载福田康明斯、潍柴和云内等国内知名柴油发动机，动力强劲，经济节油；匹配法士特和万里扬等铝制变速箱，挡位清晰，换挡流畅，可以满足大多数工况运输；采用一体精铸后桥，钢板片数更多，承载性更强，有效提升时代领航的传动效率，可满足用户在平原、山区、丘陵等区域的运输。-第一商用车网
江淮骏铃：紧随市场步伐不断升级
市场需求不断变化，江淮骏铃也不断升级，这是江淮骏铃常年销量领先的“秘诀”。
就刚上市不久的江淮全新骏铃A8国六车型而言，作为江淮轻卡4.0时代又一款战略产品，骏铃A8在驾乘空间、载货空间、动力匹配、主被动安全以及智能化等方面进行了全方位的配置和技术升级，为用户带来超越期待的价值体验。同时，随之发布的五大细分市场品牌形象，也让骏铃在专业化用车领域优势更加明显。-第一商用车网
动力方面，骏铃A8搭载安徽康明斯国六柴油发动机，最大马力为160，峰值扭矩为430N·m，能够轻松适应高原、加速、冷启动等复杂路况，满足不同用户的使用需求。此外，骏铃A8提升了燃油雾化效果，使得燃烧更充分，百公里油耗比同类产品低16%，帮助卡友降低使用成本。-第一商用车网
东风多利卡：为卡友安全一路护航
国六时代，如何选一辆合适的蓝牌轻卡？想必这是很多卡友都在考虑的问题。这时，不妨看看东风多利卡推出的国六车型，不仅效率高、油耗低，而且不用担心安全问题，东风多利卡满足五项欧盟ECE R29-03的碰撞法规要求，可保障用户行车安全。-第一商用车网
动力方面，东风多利卡可搭载玉柴与全柴两种国六柴油发动机，装载高流量缸盖与高轨压燃油系统，具有双涡流进气口，不仅充气效率高、燃油充分，还具有强劲的动力，马力范围覆盖115-190；匹配了万里扬手动变速器，挡位清晰，换挡平顺，适应多种路况。-第一商用车网
东风多利卡在轻量化上也下足了功夫，车辆的轮辋、变速箱、储气筒、油箱等部件均采用了铝合金材质；还有高强度钢车身和真空胎，进一步降低了车辆自重。
飞碟新奥驰：中短途物流就选它
国六时代，飞碟汽车针对城际中短途物流市场，推出了新款车型——飞碟新奥驰，相比老款车型有着全方位的提升，可以满足细分市场用户的需求。
动力方面，新奥驰搭载潍柴WP2.3NQ130E61国六柴油发动机，排量为2.29L，最大功率为130马力，最大输出扭矩为380N·m，最大输出扭矩转速区间为1600-2400rpm；与发动机相匹配的是法士特5挡手动变速箱，适合城市内部以及城市快速路等路况。-第一商用车网
新奥驰不仅满足国六排放标准，轻量化上也走在市场前列。新奥驰的轮毂、油箱、储气筒、后保险杠等部位均采用了铝合金材质，这些部件的减重可以保证车辆安全性的同时，提高环保性、燃油经济性和承载量，满足用户的运营需求。此外，新奥驰使用的少片簧悬架和盘刹，既增加了行驶安全性，又做到了减重目的。-第一商用车网
这4款国六轻卡产品，谁能夺得“2020年度第一畅销国六轻卡”的荣誉呢？答案将在11月25日举行的2020“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓！敬请期待。
