新款路虎揽胜的6款车型在外观上几乎没有太大变化,它的整体造型年轻运动采用了家族式的设计方式与老款车型改变并不是很大,新车基本上保留了其经典的家族化设计,新款 揽胜依旧保留了家族化的设计,内饰设计上,共同组成了新款揽胜的经典外观造型,让它在整体的销量上有着大幅度的下滑,车身侧面采用了现在较为流行的悬浮式车顶设计。
路虎揽胜多少钱
2017年路虎揽胜有：揽胜 3.0 V6 SC Vogue 指导价158.8万元 揽胜 3.0 V6 SC Vogue 加长版 指导价165.8万 揽胜 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 指导价160.3万 揽胜 3.0 V6 SC AB尊崇创世加长版 指导价198.8万 揽胜 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版 指导价267.8万 揽胜 5.0 V8 SC 巅峰创世加长版 指导价332.8万 按照上海行情2017款路虎揽胜3.0 V6 的优惠一般在 12万到25万之间；至于揽胜 5.0 V8 的优惠，巅峰创世加长版可以优惠20万左右，而崇创世加长版一般可能要加价1万到2万
路虎揽胜，这款车值得入手吗
路虎这款车代表着越野车型的标杆屹立于在市场上，而这个品牌近年来在国内销量一直持续萎缩，包括说在质量上的不足，让它在整体的销量上有着大幅度的下滑，而近期凭借着多次的努力。整体上也是有了一定的改观，今天呢，给大家介绍的这款车是2020款的路虎揽胜，让我们一起来看一下它都有哪些独特之处。
外观方面，它的整体造型年轻运动采用了家族式的设计方式与老款车型改变并不是很大，前脸网状式的中网进气格栅居中，看起来格外十分凌厉，有着足够的整齐性，两侧大灯进行了熏黑的处理，这一点在其他车型上是没有看到的，也算是比较个性化的设计了，下包围设计的较为圆润，没有突出其运动感，整个车身线条勾勒的没有以往霸气十足的表现，车身侧面采用了现在较为流行的悬浮式车顶设计，下方轮毂也采用了多辐式的设计方式，整个车型有着足够的辨识度。-路虎揽胜多少钱
内饰部分整体设计偏向于居家简约风格，中控台为传统的T字型，在用料上大多数为软质的皮质包裹，让整车拥有不错的豪华以及档次感。两块10英寸的多媒体显示屏相互配合，把内饰的科技感营造得很到位，档杆周围是一些常用的实体按键，阻尼感较为强烈，方向盘为四辐式多功能方向盘，造型较为时尚，整个内饰看起来格外的简洁，并且操控起来的体验也是较为优秀的。-路虎揽胜
空间方面该车比老款车型有所加长，这样的车身尺寸保证了内部空间的布局，后排空间腿部可以轻松地翘起二郎腿，头部表现也宽裕，不过中间地板凸起有一些稍高乘坐起来较为难受，后备箱开口很大，能容放较多的物品，实用性不错，整车的座椅包裹性很好，而且填充物特别的柔软程度上就如同行驶的大沙发一样。-路虎揽胜多少钱
动力方面，整套动力总成充沛，无论是在换挡平顺性上还是在后续的加速方面都有着不错的表现，而且满足国6排放标准，在配置上搭载的有全时四驱和中央差速锁，让它进一步提升了自身的越野性能。
动力强大、配置优化 新款路虎揽胜上市售122.50万元起
（文/邵帅）车友头条获悉，新款路虎揽胜日前正式上市。作为豪华品牌阵营的行政级座驾，新款 揽胜依旧保留了家族化的设计，提供6款车型，售价为122.50-321.30万元。动力上，新车搭载3.0L双增压发动机+48V轻度混合系统，而揽胜SVA耀夜运动版则搭载5.0L V8机械增压发动机。价格详情如下：-路虎揽胜
整体来看，新款路虎揽胜的6款车型在外观上几乎没有太大变化，前脸造型延续了家族化的设计风格，前大灯造型规整，融入全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯四种不同选择，同样可以满足消费的不同需求。此外，贯穿式的前进气口、大尺寸的密辐式轮圈、方正的侧面姿态、黑色D柱营造出的悬浮式车顶视觉效果等，共同组成了新款揽胜的经典外观造型。-路虎揽胜多少钱
值得一提的是，揽胜传世加长经典版车型标配21英寸钻石切割轮圈，并提供免费选装暗色阿特拉斯侧进气口造型设计和黑色撞色车顶的服务。此外，SVA耀夜运动版提供撞色车顶、22英寸黑色轮毂、黑色制动卡钳等专属套件。-路虎揽胜
内饰设计上，新车基本上保留了其经典的家族化设计。配置层面，新款揽胜传世加长经典版将电动门吸、电动感应式尾门、座椅加热、英国之宝音响等作为标配配置出现。此外，车道保持辅助、盲点辅助、带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器功能也将出现。-路虎揽胜多少钱
动力上，新车搭载3.0L双增压发动机+48V轻混系统，最大马力400匹，峰值扭矩550牛米；同时，揽胜SVA耀夜运动版搭载5.0L V8机械增压发动机，最大马力565匹，峰值扭矩700牛米。传动方面，新车匹配的是8速自动变速箱。-路虎揽胜
