还有就是歌诗图的轮毂很大,空间上歌诗图绝对没的说,这车很突出的就是静音性很好,但是争议最大的就是歌诗图的外观设计了,所以虽然歌诗图整车又大又重,新歌诗图的2.4发动机是本田专门调校的,歌诗图2014款车型算不上更新换代,歌诗图操控很精准。
广本歌诗图++2014与2013款有什么区别
楼主,不同之处:动力总成、中控、外观等不同。歌诗图2014款车型算不上更新换代,但也算是一次中期大改款了,不同之处跟2013款歌诗图相比显而易见,2014款竟然搭载了全景天窗,而且是全系标配的节奏。
2013年本田歌诗图中配当年卖多少钱的
你好 2012本田歌诗图如果没有什么事故的话 现在售价大约在210000左右 二手车要根据地区和车况本身有无大小事故等因素来综判断的 不同地区略有差异
歌诗图的介绍
歌诗图最早在10年上市,当时上市的是3.5排量,售价将近40万,因为偏贵所以没什么销量。今年本田就学聪明了,搞了个2.4排量的,售价直降10万。现在2.4的歌诗图主要有25万的豪华版和28万的尊享版,有些4S店自己搞了个29万的旗舰版。歌诗图是一款跨界车,就是有SUV的通过性、有轿车的舒适性还有旅行车的大空间。但是争议最大的就是歌诗图的外观设计了,虽然这种掀背的造型保时捷和X6也用了,但是很多人不能接受。所以如果不介意这种造型那这车就没什么问题,介意的就不用考虑了。先说说动力,新歌诗图的2.4发动机是本田专门调校的,目前是所有本田2.4发动机中功率最大动力最强的。所以虽然歌诗图整车又大又重,但动力输出很充足,加速性能非常好,地板油有很强烈的推背感,超车什么的很轻松。舒适性上,歌诗图用的是雅阁的底盘和内饰,舒适度会比SUV好,能达到B级车的水平。这车很突出的就是静音性很好,窗户很厚,停在路边把窗户关上车里基本是安静的。还有就是歌诗图的轮毂很大,离地间隙也很大,通过性比普通轿车好很多,很轻松地上路边台阶不怕托底。再说说操控性,歌诗图操控很精准,悬挂经过专门调校,而且重心设计得比较低,不会出现一些日本车高速会飘的现象,虽然整车很重,但是开起来很轻松。歌诗图的悬架跟保时捷奔驰宝马这种级别的车是一样的,都是双横臂悬架和多连杆独立后悬架,开起来就很稳很扎实。空间上歌诗图绝对没的说,够大,乘坐空间很大,后行李舱很深,把后排座椅放平后半部可以躺下两个一米九的人。以往日本车的安全性一直被骂,但是歌诗图的安全配置是照搬美版的,车身高强度刚达到50%的比例,标配前气囊和侧气帘,前后防撞梁也都真材实料地装上了,而且车头的设计还考虑了车祸中行人的生存性。在美国的碰撞测试也拿到5星满分。我自己也是买了这车,各方面都比较满意,特别是动力和空间舒适性。虽然国内的是两驱,但是行驶性能比一些SUV还好,40度的斜坡也能轻松上。-歌诗图2013