再检查油位传感器与油表之间的接线是否有问题,MV Agusta连续十七届取得500GP冠军踏板摩托车油表不动了是什么原因1、如果是一些有点年头的车,油浮子也就是油位传感器,就是磨合过的车冷车启动时也最好使用风门,那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题,它的性能并不是很稳定,那么我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动,如果换油位传感器也不行。
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冷车启动拉风门是正常的，新车由于未经充分磨合，它的性能并不是很稳定，启动性能比磨合过后的车是要稍微差一些的。就是磨合过的车冷车启动时也最好使用风门，并在启动后充分预热几分钟，这样可以很好的保护发动机，发动机的磨损大多是冷车启动预热不充分造成的。怠速是以热车怠速稳定为标准调整的，冷车时会自然降低，这是正常的，应待怠速稳定后再逐渐送回风门。在天气冷时也可以适当调高怠速。另外，现在国家强制对摩托车实行国3尾气排放检测，生产厂为降低尾气排放，在出厂时会把化油器的混合比调得很稀，在使用时可以适当调浓些，或是把节气阀的油针向上提高一个格，对冷车启动性能会有些改善，也可以视情况在天气转暖时再调整回来。
世界知名摩托车品牌
NO.1 哈雷 （Harley） 一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽。公司被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司“及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷“连续跻身于美国十大最著名品牌NO.2 KTM KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,世界著名品牌，以强大的越野性能闻名于世，看达喀尔拉力赛的大家都很熟悉 NO.3 雅马哈(YAMAHA） 最为国人所熟知的摩托车，前段时间看新闻，有人卖肾就是为了能买一辆雅马哈机车NO.4 古兹（Moto Guzzi） 意大利著名品牌，在中国知道这个品牌的应该很少在1921 由创建者 Carlo Guzzi建立NO.5 宝马(BMW） 这个不用多说吧？大家太熟了NO.6 杜卡迪(DUCATI) 杜卡迪每一辆车上都具有DESMODROMI真空齿轮，意大利的经典品牌NO.7 比亚乔(PIAGGIO)意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商图片真心不好找. NO.8 本利尼(Benelli）前意大利著名摩托车品牌，号称摩托车中的兰博基尼，但已被中国的钱江摩托收购收购后主要还是在欧洲生产和销售该品牌车，国内几乎见不到上面那款黄色的为经典车型 目测机车吧能说出的不超过3个NO.9 阿普利亚（Aprilia) (是不是很眼熟？应该很多人知道这个车型）意大利著名的摩托车品牌Aprilia是摩托车和单脚滑行车欧洲第二大生产商以及唯一从50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托车生产商。 NO.10 MV 阿古斯塔(MV Agusta)生产公司：意大利MV公司他们共取得75次的世界制造商大赛冠军和270次GP冠军。Agusta的威名直令人闻风丧胆两。 在1958年至1974年间，MV Agusta连续十七届取得500GP冠军
踏板摩托车油表不动了是什么原因
1、如果是一些有点年头的车，这很有可能是油浮子的问题，油浮子也就是油位传感器。那么我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。
2、如果油位传感器没有问题，那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题，这时应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。
3、如果新车的油表突然下降为零，然后一动不动，那么说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。
扩展资料：
油箱指针不管加多少油都停在红格处不动，一般是油箱内的油位传感器问题，有可能是油位传感器坏了，也有可能是汽油把传感器的塑料泡胀，使它变紧夹住了（这种情况只城把浮子铁丝根部松一下就行了，不需要换），也有可能是加油时太急或其他原因使浮子卡住不能上下活动，把它拆下来检修或换一个就行了，-摩托车维修论坛
如果还不行，再检查油位传感器与油表之间的接线是否有问题，油表下面的接线螺丝是否松动，如果换油位传感器也不行，且检查接线没有问题，就是油表本身坏了，这样只能换表总成，但油表一般是不容易坏的，它出问题的可能性较小。-摩托车
参考资料来源：百度百科-燃油表
