布加迪Chiron搭载了一台8.0T W16四涡轮增压发动机,最高时速491Km布加迪Chiron全身都采用了碳纤维材质,对于布加迪的下一款超级跑车,而今天要说的布加迪Chiron,布加迪super sport和帕加尼zonda760rs和柯尼塞格agera r哪个好科尼赛格就一肌肉车,别拿科尼赛格放在和 威龙还有帕加尼同一高度,这车搭载16缸四涡轮发动机,这车搭载16缸四涡轮发动机。
玩的就是心跳，这车搭载16缸四涡轮发动机，2.2s破百，4500万起
自从1886年奔驰制造了第一辆以内燃机为动力的汽车后，人们对于汽车研究便开始了。发展到如今，汽车已经不仅仅能满足人们基本的代步需求外，也是一个移动的智能终端，更是很多人的第二个“家”。而对于那些偏执狂们来说，汽车是一个速度利器，风驰电掣般的加速能缓解人们工作中的巨大压力。保时捷918、迈凯伦P1、法拉利Laferrari、帕加尼760RS、柯尼塞格Agera RS都有着惊人的加速和几乎贴地飞行的感觉。而今天要说的布加迪Chiron，它搭载了一台8.0T W16四涡轮增压发动机，百公里提速2.2s，成为了众多超级跑车中的王者。玩的就是心跳，这车搭载16缸四涡轮发动机，2.2s破百，4500万起布加迪，它是德国大众旗下的豪华品牌，它旗下的车型主要以超级跑车为主，与其说是将艺术与技术的结合体，不如说它是为了创造纪录而生。布加迪威航Super Sport一举以431km/h，随后被科尼赛克Agera RS打破；后来发布的布加迪Chiron一举打破了490.484km/h的记录。为速度而生，这车配16缸四涡轮发动机，2.2s破百，最高时速491Km布加迪Chiron全身都采用了碳纤维材质，不仅更具未来感，而且还大大减轻了整车的车重。家族式的拱门型的前格栅搭配着黑色的中网，两侧犀利的大灯融入了各四个矩阵式排列的LED大灯，碳纤维的外包围和巨大的进气口，极具侵略性。车身饱满圆润，并加入了U字形的车身线条；20英寸的轻量化轮圈搭配着前265/30、后365/30的宽胎，并加入了陶瓷通风盘制动器，给人一种很萌的感觉。车尾加入了巨大的碳纤维后扰流板和中置四出的巨大排气，一看就不好惹。贯穿式的尾灯也极具艺术气息尺寸方面，布加迪Chiron的长宽高分别为4462*1998*1204mm，轴距2710mm，是一款双门双座的硬顶跑车车内采用了Alcantara面料全面覆盖，并加入了碳纤维材质的装饰面板和红色缝线的点缀，带来了柔软细腻的质感。包裹性和支撑性均为顶级的赛车座椅、采用翻毛皮材质并进行了轻量化处理；平底式多功能方向盘采用人体工程学设计，并加入了换挡拨片；炮筒式指针仪时速表，表底为500Km/h，颠覆了人们对传统汽车的认知动力方面，布加迪Chiron搭载了一台8.0T W16四涡轮增压发动机，最大功率预计可达1119kW（1521PS），峰值扭矩直指1500Nm。传动匹配了7挡双离合变速箱。布加迪Chiron Sport的百公里提速2s，极速超过了490.48Km/h，再一次打破了量产跑车的最高时速记录点评：布加迪Chiron，它仅限量生产了500台，不计选装件的售价预计高达250万美元。而最近加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：Chiron将于2021年底停产，目前还有100台可订购。届时将会有新的超级跑车继任，对于布加迪的下一款超级跑车，你期待吗？
布加迪super sport和帕加尼zonda760rs和柯尼塞格agera r哪个好
科尼赛格就一肌肉车，楼下捧科尼赛格的压根不知道什么叫车。别极速，威龙胜。其他的就跟不用说，舒适度，操控，内饰，制动安全性，稳定性，威龙绝对完胜。科尼赛格的急速就是一数据！去看TG的测试去，操控烂到街！也只有不懂车的才把科尼赛格捧成神一样，在我眼里，它就是一肌肉车！帕加尼就不用说了，这3辆车里面就760RS卖的最贵！150万欧元- -！其中一个车主就是汉密尔顿，好不好不用我说了吧？ZONDA系列就它的性能最彪悍，完全是一上路版的“ZONDA R“。不过它的马力是最小的，但2X才去拿它跟别的跑车比马力。顺便说一句，别拿科尼赛格放在和 威龙还有帕加尼同一高度，科尼赛格这种除了直线外一无是处的肌肉车真心没法跟这两个品牌比较。
帕加尼zonda 760rsjx多少钱
帕齐尼都是摩德纳的工厂手工打造的，所以产量很低，订单早就排到1年以后了，只能与帕齐尼工厂订购。而ZONDA是限量版，早已售罄，现在只能说是有价无市，中国只有香港有一辆。 价格在1000W以上
