压缩机卡住主要是由于缺油而造成曲轴抱轴或活塞与汽缸之间的卡缸故障,可以判断为压缩机卡住故障,另一种是活塞与汽缸卡住,凡是压缩机卡住故障,压缩机仍不启动,如若卡住故障比较严重,用户可要求设备生产厂商提供易损易耗件图册、更换周期表,活塞和汽缸之间的卡缸故障修理。
汽车哪些部件属于易损件
“易损件”从字面理解就是汽车零件中最容易受损需要经常更换的配件。一般情况下需要及时更换。易损件主要包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等
机械设备易损件
机械设备更换周期没有一个严格的准数。机械设备的易损件，主要是运动部件、摩擦副、密封件以及电子元器件。一般是认为不能满足使用要求了就更换。这个要求可能是精度、刚性、密封性等。由于机床不同，产品不同，要求也不同，没有统一的规定。许多机床有质保期，质保期内可直接找生产厂家交涉。重大精设备，用户可要求设备生产厂商提供易损易耗件图册、更换周期表，特别是一些非标准件的订货号和提供商。电子元器件多数只能整套更换，大型的只能换板。要想元件级维修，必须得自己解决，设备制造厂家不会提供任何资料。
发动机易损件有哪些
答：压缩机卡住有两种可能：一种是电动机部分，定子或转子卡住；另一种是活塞与汽缸卡住。卡住的故障很难直接判断，它的一个特点是通电后熔断器熔断，压缩机不启动，判断时宜先排除温控器、启动器、热保护器等电路故障，再排除电动机绕组断路、短路等故障原因。排除一切可能产生的原因以后，压缩机仍不启动，可以判断为压缩机卡住故障。凡是压缩机卡住故障，可增高电源电压进行为时几秒钟的短时间启动，例如使用220V的电动机，可用380V的电源电压进行试运转，试运转时间一般为几秒钟，目的是增大启动转矩，排除卡住现象；如若卡住故障比较严重，必须开壳修理。压缩机卡住主要是由于缺油而造成曲轴抱轴或活塞与汽缸之间的卡缸故障。曲轴抱轴的修理是将曲轴连同压缩机座浸入煤油中，用木棒轻轻敲击抱轴的部位，待稍有活动后，可加入500号金刚砂或800号研磨砂用煤油调合的研磨料，让它渗透进咬合面上。继续用木棒敲击，待松动后拆下，清洗干净。若曲轴表面拉丝痕迹较浅的，用细砂纸打光后，仍可使用，如果拉痕较深的，应更换新轴。活塞和汽缸之间的卡缸故障修理，可在汽缸壁上浇上煤油，待它渗透进锈缝中，用木棒敲击活塞平衡面，待松动后，清洗干净，用$$$号砂纸打磨锈层，若锈蚀程度较轻的，活塞和汽缸仍可使用。若严重锈蚀，就更换新品。若是定、转子轧住，往往是转子置位偏移或固定处松动所致，严重的需开壳修理。-易损件
