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宝马3系维修费太贵了 宝马3

养一辆宝马3系,一年需要多少钱?宝马3系和标致407coupe我该选哪个

admin admin 发表于2022-08-27 01:00:21 浏览133 评论0

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养一辆宝马3系,一年需要多少钱

一辆宝马3系一年的保养费用是多少?这里我们以320LI为例,从油耗、保养、保险三个方面进行分析。在油耗方面,宝马320LI采用2.0T低功率发动机,最大功率为135千瓦,最大扭矩为270牛米。它配备的是8速手动自动变速器。实测每百公里平均油耗约为9.5升,需加95号汽油。光油耗就花了9.5×7×15000÷100=9975元。

除了保养,我们都知道BBA的保养费用并不便宜,那么这台320LI一年下来能花多少钱呢?320的第一次保养是5000公里,之后基本上是10000公里。小保养只换机油机滤费用在1050元左右。大保养要根据具体的保养内容来计算,但基本在2200左右。6万公里的总费用在13000元左右,平均每年3250元。

保险费用,包括强险、车船税、商业保险,商业保险的费用只有50万元。车损费用,不包括免赔额,每年约为5000元。平心而论,3系的保养费用是BBA三个豪华品牌中性价比最高的。一般换机油机滤的保养费用是每万公里800多。与奔驰Benz的A、B险不同,B险费用非常高。按照每年跑2万公里计算,三年就是6万公里。下图是3系在6万公里内的维修项目和费用。-宝马3系维修费太贵了

保险的年折扣是5200,包括车损。不包括免赔额。车船税,保险在4S店买的,还送了一把宝马伞,保养买的终身免费保养1万元不限次数,油耗百公里10升,95号,用别人送的加油卡,停车自己买的车位12万元,没有其他费用。基本上一年5200就够了。-宝马3

宝马3系和标致407coupe我该选哪个

建议楼主选407,原因如下:1.BMW现在已经不拉风了,国产以后满街都是,而且质量完全赶不上原产BMW,只是个壳子.而407现在很少见,且全车属于原产,质量有保证.2.BMW3系外观并不能算好看,而407的外观实在是没话说,建议你选黑色的407,开着出去转悠转悠,绝对保证100%回头率3.现在买BMW的,大多属于爆发户内型,有了钱要么买BMW,要么买SUV,这是实话.而407无论从外型还是内在,绝对属于法国浪漫派系,比较符合您的要求.4.BMW的感觉比较适合中老年,估计买了以后过段时间就会对它失去激情.而407本身就属于一部激情澎湃的靓车5.物以稀为贵,至少我在我的城市里到目前为止就只见过一部407,而BMW一条街至少可以找出5辆来.........但也有缺点,选407的缺点:1.配件不好找,你可以去东风标致问问看,如车有问题能否提到配件,或者直接和原产联系.不过话有说回来,你买国产BMW小问题也不少.407不容易出毛病,出了毛病配件不方便,BWM配件容易找,但小毛病也多.您自己斟酌.2.无看了补充,觉得AUDI TT确实不错,不过价格实在是没有那个必要,如果你资金很充裕的话又另作打算,个人觉得你选407的话,既能坐5人,又是跑车,2全齐美,何乐而不为呢?况且价格也可以节省一笔费用,这就是你的机会成本了,呵呵!-宝马3系维修费太贵了

宝马330 敞篷车多少钱

6月7日,新一代BMW 3系敞篷轿车和新一代BMW 3系双门轿跑车正式登陆中国市场。新一代BMW 3系敞篷轿车创新的顶篷概念,重新演绎了BMW 3系敞篷车的经典,以独特的方式展示了这款四座敞篷车的优雅与运动个性。新一代BMW 3系双门轿跑车完美结合了卓越的驾驶性能与个性化的设计。 新一代BMW 330i敞篷轿车、BMW325i敞篷轿车价格分别为人民币722,000元、639,000元。新一代BMW 330i双门轿跑车和BMW 325i双门轿跑车的市场价格分别为人民币626,000元和562,000元。 作为在中国市场上推出的新一代BMW 3系成员,敞篷车和双门轿跑车均配备了荣获“2007年度世界最佳发动机”大奖的直列六缸VALVETRONIC发动机。动力更加强劲、燃油效率更高、更加环保,成为BMW高效动力的完美典范。 新一代BMW 3系敞篷轿车:带来全新敞篷驾驶体验 自由收放的硬顶 新一代BMW 3系敞篷轿车,为成功的BMW 3系产品线增添了新的元素。它首次采用了可电动折叠的轻型钢质三段式硬顶,可在22秒内收入后箱。与上一代车型相比,后方视野扩大了38%,后侧窗加大了30%。 更强的动力性,更经济的油耗 即使是使用了钢制硬顶,新一代BMW 3系敞篷轿车具有比上一代车型更加出色的质量功率比。轻质材料的使用,BMW VALVETRONIC电子气门管理系统、电子水泵等高效技术,使新一代BMW 330i敞篷轿车功率增加了17%,油耗降低了8%。 更新颖的设计,更独特的内饰和更高级的安全性能 动感十足的侧影,强调出汽车敞篷效果的低肩线和充满活力的尾部,营造出动感、典雅的敞篷车外形设计。新一代BMW iDrive系统,专业版导航系统、便捷的行李搭载系统,赋予新车型更多的驾乘乐趣。高强度的A柱,和后部在需要时可自动升起的翻车防护杆,确保了车辆、人员的安全。 新一代BMW 3系双门轿跑车:卓越驾驶乐趣与个性化设计的完美结合 优化的重量分配带来更高效的动力表现 曲轴箱、气缸盖罩上镁铝合金的使用,以及轻质曲轴,铝合金车桥部件的优化组合,延续了BMW经典50:50轴载配比,结合新一代动态稳定控制系统DSC,确保车辆动态性能的完美展现。 更个性化的外观和装备 新一代BMW 3系双门轿跑车的外观,充分彰显BMW 3系个性化风格和驾驶乐趣的精粹。修长的发动机盖、极具动感的长轴距、明显后移的座舱以及简短的前悬,清晰地表现了BMW 3系双门轿跑车更加动感的取向。同时,全新的娱乐、导航功能,众多的定制选项代给驾驶者更多的个性化选择。 BMW 3系于2006年在全球范围内,不仅捍卫了在高档运动轿车的领先地位,而且销售量也创出新高达到508,498辆汽车。不仅如此,BMW 3系还荣膺“世界年度车型”大奖。第五代BMW 3系列轿车再一次成为同级别中的成功者。-宝马3