魏牌品牌全新的定位是“新一代智能汽车”,同时也会坚持智能驾驶领域和智能DHT领域两大技术路线,我们试驾的拿铁搭载的是长城汽车自主研发的DHT混动系统,我们在发布会提到了新一代智能汽车会全面实现智能DHT技术的加持,与魏牌圆梦一同开启潮创新生活,依靠智能驾驶和智能DHT两大技术路线作为技术的加持,魏牌新一代智能复古潮驾——圆梦盛装亮相,魏牌品牌现在有全新推出的技术。
未来更加注重新能源领域发展 广州车展魏牌高层专访
易车讯 11月17日，魏牌玛奇朵DHT -PHEV正式上市，综合补贴后售价区间16.68-17.78万元。据悉，新车搭载1.5L插电混动系统，每百公里综合油耗低至0.8L，即便在亏电状态下也有着4.4L/100km的低油耗表现。
外观方面，新车采用魏牌家族的最新设计语言，其中六边形进气格栅内部采用全新修饰风格，辅以两侧大灯组和前包围的经典造型，看上去更加凶狠凌厉。此外通过棱线与型面的修饰与勾勒，也凸显出整车的力量感。
内饰方面，玛奇朵DHT-PHEV与常规版车型相似，内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，此外HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等等也将配备。-魏牌圆梦
动力方面，新车搭载1.5L插电混动系统，发动机净功率值为71kW，并采用镍钴锰酸锂电池。纯电模式下续航里程110km，新车每百公里综合油耗低至0.8L。
在本届广州车展前夕，对于玛奇朵和品牌发展方向专访了魏牌的三位负责人：魏牌CEO 李瑞峰、魏牌CMO 乔心昱、长城汽车混合动力系统总工程师 黄振扬听听他们怎么说。
媒体：今天宣布魏牌全系产品都会搭载DHT柠檬混动，我们理解是魏牌新能源化的路线，这样一个路线和选择对于品牌未来的定位，包括未来的发展会有怎样的影响和意义？同时，DHT这个技术的应用，我们在现阶段如何利用这个技术打造魏牌现在产品的差异化？或者希望传递给用户什么样的新的认知？-魏牌圆梦
魏牌CEO 李瑞峰
李瑞峰：今天的发布会对魏牌的未来战略规划已经大家作了基本呈现。今年我们会完成三款产品上市，摩卡、玛奇朵和拿铁。都会是搭载智能DHT，包括HEV和PHEV，今天的玛奇朵DHT-PHEV上市了。在两天之后的广州车展，拿铁DHT将开启预售，摩卡NOH版本上市，同时，刚刚完成全球征名的复古系列 圆梦 也再次来到广州，并会发布圆梦的潮创计划。12月份拿铁DHT将正式上市。-魏牌圆梦
这意味着魏牌品牌已经开始进入新能源的时代，未来我们会逐步消灭传统燃油车。2022年仍将是魏牌品牌的产品大年，不管复古潮驾圆梦，甚至在复古潮驾系列之下其他的车型，甚至还有高端的咖啡系列的车型，全面会搭载智能DHT的技术。-魏牌圆梦
DHT是长城公司在新能源领域的巨大突破。DHT的技术不仅是具备传统燃油车优势，包括纯电所具备的优势。在纯电所担心的里程焦虑、安全焦虑、性能焦虑，在DHT技术的加持之下，焦虑基本会消除。依托于长城公司智能DHT技术的加持，魏品牌在新能源赛道全力出击，全面进入新能源时代。这也是响应国家碳中和、碳达峰的政策，也是对于广大用户很多出行痛点的有效解决。-魏牌圆梦
媒体：魏牌今年五周年了，中间的发展经历了一些曲折，也收获了很多用户，中间包括定位的变化是外界包括媒体也比较关注的，市场上一些高端品牌有的已经形成了自己的发展调性。知道长城内部一直也在梳理魏牌品牌的定位，想了解从品牌基因来说，或者产品布局来说，魏牌在未来一段时间的定位是什么？-魏牌圆梦
另外想问黄总，现在中国自主品牌包括长城、吉利、比亚迪都在推出自己的混动技术，并且评价还是比较高的，想了解一下长城的混动技术区别于市场上的技术最大的优势是什么？
李瑞峰：五年前，魏品牌横空出世，这是中国自主品牌第一个高端品牌。魏品牌一上市，快速也实现了单车月销过万，在中国豪华SUV市场建立市场优势，这是天时地利人和多方因素助力的结果。魏牌的出现也在终结合资品牌暴利时代过程中起到了巨大作用，在15-20万价格区间里，给了合资品牌在产品力、品牌力和营销力方方面面的极大冲击，因此也才有后期合资品牌价格不断下探，也才有很多友商不断推出高端的产品，以及有高端的品牌不断涌入。我们是第一个突破天花板的自主豪华品牌。-魏牌圆梦
所以我们认为不仅仅在长城汽车企业里面，魏牌是在哈弗品牌之后的高端品牌，甚至在中国自主品牌行业里面我们也起到了应有的带头作用，也起到了引领者的作用。在SUV领域我们有45万+的消费群体，起到了非常好的规模品牌效应，这就是魏牌给中国自主品牌起到的积极作用。-魏牌圆梦
近两年，我们在2020年随着魏牌推出了越野SUV品牌——坦克，坦克也是在魏牌品牌之下孵化的，也是魏牌一个明星产品。坦克300的成功是因为长城公司深耕多年在SUV领域，尤其在越野SUV领域具备丰厚的SUV技术储备和产品力的加持，包括技术研发实力，在坦克越野品类里面快速实现了多产品的布局，所以我们也看到了品类品牌巨大的声量。如果我们在魏牌品牌里面加上坦克品类，魏牌的成绩和地位大家是有目共睹的。-魏牌圆梦
关于中国豪华SUV的定位，随着咖啡系列三款产品的推出，我们在豪华、智能、安全的基础上，我们的定位进行进一步的晋级，也就是新一代智能汽车。新一代智能汽车正好响应和符合了当前中国全球化、智能化汽车的发展浪潮。我们在发布会提到了新一代智能汽车会全面实现智能DHT技术的加持，同时也会坚持智能驾驶领域和智能DHT领域两大技术路线，对新一代智能汽车进行背书。-魏牌圆梦
摩卡可以说是传统能源车里面最高级的智能驾驶辅助，广州车展上会发布NOH版本。今年的已购车主对我们的高阶智能驾驶辅助系统的优势性能有非常高的评价。魏牌品牌全新的定位是“新一代智能汽车”，依靠智能驾驶和智能DHT两大技术路线作为技术的加持。-魏牌圆梦
同时我们为什么提到智能驾驶、智能座舱还有智能服务三智融合？未来我们的智能服务会把用户的APP端和车机端及终端经销商端，三位一体进行贯穿，实现统一服务。我们可以在线24小时为客户提供车辆全生命周期过程中的各种场景的便捷服务、尊享服务甚至快捷服务，这就是三智融合对新一代智能汽车的加持。-魏牌圆梦
魏牌CMO 乔心昱
乔心昱：现在中国汽车两个最主要的赛道就是新能源和智能化，我们也相信越来越多的车企会不断布局。
魏牌品牌现在有全新推出的技术，有一大波产品将会在明年很快地进入到魏牌的大家族里面。不仅包括这次车展当中的“三杯咖啡”的布局，也包括在成都车展上我们的复古潮驾-圆梦，未来还会有更多的产品品类，以及突破现在目前到20万的价格区间，基于它们之上我们会有更多的产品，希望各位老师能够持续关注。-魏牌圆梦
圆梦潮创计划正式开启 梦想生活由用户定义
易车讯 11月19日，以“新科技、新生活”为主题的2021第十九届广州国际车展在广州琶洲会展中心盛大开幕。本届展会，魏牌新一代智能复古潮驾——圆梦盛装亮相，并同步开启“圆梦潮创”计划。
当下，汽车市场消费理念早已实现从实用性工具，到个性化时尚新品的转变。越来越多的消费者对汽车多元化、定制化的需求不断提高。在这样的大趋势下，魏牌圆梦从用户角度出发，和用户进行一系列关于经典潮流的全新对话，邀请他们打造自己心中的梦想座驾，引爆“全民潮创”新时代。-魏牌圆梦
从小书包到轮毂等套件，用户可根据自身需求进行大胆创新设计，开发出不同个性化造型；同时，用户还可对全车色彩进行自定义搭配，采用刺绣、印染多种工艺装点内饰空间，打造天马行空而又经典时尚的创意空间。
不仅如此，魏牌圆梦支持用户打破传统设计桎梏，设计出风格多变、潮流经典的UI主题界面及IP形象装扮，让个性虚拟的千人千面需求变为鲜活立体的可视化代表。每一位参与“圆梦潮创”的用户，都有机会尊享涵盖三大定制配饰、三大定制提车、三大定制徽章以及三大直通服务的“圆梦十二章梦想基金”专属权益包。未来，魏牌圆梦还将开启周边文创的共创计划，让潮创梦想不止于车。-魏牌圆梦
以“圆梦潮创”计划为起点，魏牌圆梦开启了与用户共同谱写“共创文化”的新篇章。本届车展，跨界设计师沙玛尤尤分享了自己的潮创作品，为圆梦打造的珠宝工艺级手工车钥匙。虽尚在制作中，但这把汽车钥匙搭配精工雕刻的传统纹样，点缀充满美好寓意的绿松石，融合千年彝族银饰制作技艺，凝结潮创达人的无限创意和梦想，堪称“无价之宝”。-魏牌圆梦
此外，魏牌圆梦自首次亮相以来，便以惊艳造型广受好评，同时也有不少用户热情创造，提出许多个性化方案。秉承“共创”理念，魏牌圆梦吸纳用户想法，特别对中网进行焕新设计：全新“银翼式中网”主体由8根横向格栅组成，大面积运用镀铬工艺，魏牌LOGO完美镶嵌其中，整体结构比例更协调，视觉效果也更美观，散发出“优雅、稳重、豪华”的强大气场。-魏牌圆梦
如今，焕新升级的魏牌圆梦亮相广州车展，其颠覆式的全新设计理念，复古潮流风格设计令人耳目一新。整车采用大量镀铬元素，从尺寸震撼、极具视觉冲击的中网，到翼子板装饰、腰线和门把手，以及前后保险杠、辐条式轮毂，均将时光长河中的经典设计再现，完美彰显了个性格调与复古艺术。-魏牌圆梦
耀眼风范，潮流满载。魏牌圆梦时尚个性与复古味道双双具备。正因此，凭借着开创全新复古潮流风范的创想设计，魏牌圆梦荣获2022网易跨界设计奖项之Future前瞻设计大奖。
承载全民潮创梦想，魏牌圆梦也不断深化用户运营，为用户打造独一无二的潮范生活。本届广州车展，魏牌将智能科技元素与新潮复古文化进行深度融合，倾力打造圆梦潮流街区和圆梦剧场，带来一场集汽车、剧本杀、全民潮创等多种元素相交织的梦幻体验。-魏牌圆梦
在圆梦潮流街区，用户能够亲身感受时空轮回般的浪漫体验；在圆梦剧场，用户可沉浸式观赏甚至亲身参与极具时代感的精彩演出；在复古文化课堂，用户还可通过趣味抢答的方式领略复古文化的经典魅力。
携新潮复古范儿与全民潮创文化，圆梦之旅已然开启，大家尽可亲临魏牌展台，与魏牌圆梦一同开启潮创新生活，以经典与潮流为名，掀起逐梦出行新风尚。
智能配置超丰富，试驾魏牌拿铁
有没有发现WEY品牌的小心思？它中文名变了，从魏派变成魏牌了。另外，魏牌那款在成都车展亮相的复古潮驾也有了自己的名字，可出乎意料的是，叫圆梦而不是一款咖啡名。
不过这次不聊圆不圆梦的事，还是聊一聊魏牌的“咖啡”，拿铁这款新咖啡。
魏牌在很短的时间内已经推出了3款咖啡，第一杯是摩卡，第二杯是玛奇朵，而拿铁是最新且还没正式上市的一杯。
尽管我自己很喜欢长城现在的中文命名方式，但有些小伙伴可能也会产生一些困扰。比如，之前的魏牌是用字母加数字的方式进行命名，旗下产品分别叫VV5、VV6、VV7，大家通过名字就能判断车型之间的关系，比如，VV7肯定比VV6级别高。-魏牌圆梦
玛奇朵DHT最低售价：14.58万起
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懂车分3.80懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车暂无
但现在，假如对拿铁一点都不了解，我们就不可能知道拿铁和摩卡、玛奇朵之间的区别。所以，咱们首先梳理一下魏牌目前的产品线。
摩卡在魏牌的产品序列中是旗舰级，自身是一款中型SUV，售价18.78-21.88万；玛奇朵是一款紧凑型SUV，售价14.58-15.98万；而拿铁则介于摩卡与玛奇朵之间。
如果要更细致区分3款车型，那么我们再来看看它们具体的车身尺寸。摩卡长宽高和轴距分别为4875、1960、1690和2915毫米，玛奇朵为4520、1855、1665和2710毫米。而拿铁的车身尺寸为4668、1890、1730毫米，轴距2745毫米。-魏牌圆梦
可以看出，拿铁基本上也属于紧凑级SUV，定位上与玛奇朵更接近一些。
说到这，尽管拿铁还没正式上市，我们也可以大致猜测一下它的售价了。
就算知道了摩卡、拿铁、玛奇朵的定位后，其实还有一个问题需要解决。因为它们三个采用魏牌家族化设计语言，尤其是拿铁和玛奇朵的大体轮廓、设计细节等都非常像，会导致脸盲症患者难以区分谁是谁。
- 摩卡
玛奇朵DHT最低售价：14.58万起
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- 玛奇朵
- 拿铁
教给大家一个最简单的方法，看前脸格栅。摩卡前脸格栅内部是竖置的镀铬小装饰，玛奇朵是规整的网状镀铬装饰；拿铁尽管也采用了网状装饰，但它并不是规整的，而是明显有向中间靠拢的趋势。
至于内饰，拿铁和玛奇朵很好去区分，拿铁有块空调调节屏。
聚焦到拿铁身上，这次在试驾活动上，我发现拿铁有两种外观设计套件，其中一套车身的饰条是镀铬的，另一套则是黑化的。通过设计套件，带来精致和运动两种风格，这种设计套路现在其实挺常见的。
拿铁是魏牌主打的一款“新一代智能混动SUV”，关键词是智能和混动。在讲智能和混动之前，我还是想说，拿铁的材质用料、空间大小、座椅舒适性等等做得也都挺不错。
智能在哪？拿铁搭载了一块超大的14.6英寸中控屏幕，清晰度很高，观感挺棒，而且这块屏幕还采用铝硅玻璃和镀膜形式进行了防炫目、防反射、防指纹处理。
仪表盘不大，只有9.2英寸，而且是长条形，信息显示的效果可能不尽如人意，但它可以带来更好的前方驾驶视野。
另外，由于拿铁还搭载了AR-HUD功能，许多信息能够以更直观的方式投射到道路前方。在试驾过程中，这个AR-HUD的导航信息提示真是给我帮了大忙。
所以，我总结拿铁的屏幕设置是该大则大，该小则小，不要纠结那块小仪表盘了。
拿铁的氛围灯效果虽然不算太梦幻，但首先这个级别的车型都有氛围灯了还想啥？然后，拿铁车内的开门预警、盲点监测等警示灯，门板、后排USB处的提示灯，整体都带有律动效果，仪式感满满。可惜，这里并没有图片展示。-魏牌圆梦
空调系统也变聪明了，当拿铁的检测摄像头发现驾驶员有疲劳驾驶，空调会直面吹冷风，帮用户清醒。另外，当乘客接打电话时，空调可自行将风量降低。这种功能虽然听起来小儿科，但真的挺贴心。
虽然酷热的夏天已经远去，但拿铁的后排体征监测系统还是值得说道说道的。在锁车后，系统如果监控到后排有遗留儿童，车辆会进行鸣笛、双闪及手机APP报警。
常规的车机、智能驾驶辅助系统，拿铁堆料也很猛，座舱芯片是目前最强的高通8155芯片，智能驾驶辅助系统的功能囊括了AEB十字路口辅助、自动紧急转向辅助、紧急车道保持、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、智慧躲闪、透明底盘、循迹倒车等等功能。-魏牌圆梦
我们试驾的拿铁搭载的是长城汽车自主研发的DHT混动系统，系统包括1.5T发动机、两台电机、电池组、混动专用两档变速箱等，系统最大总功率为181千瓦（约246马力），总峰值扭矩为532牛·米，0-60公里/小时加速时间3.9秒，百公里加速时间7.5秒。-魏牌圆梦
这套动力系统可以实现纯电行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收和怠速充电模式，可尽可能使发动机维持在高效运转区间，带来4.9升/百公里的超低油耗。
由以上数字看得出来，长城汽车的DHT混动系统兼顾了动力性能和燃油经济性。那么，实际开起来什么感觉呢？两个关键词，平顺和安静。由于没有了传统的变速箱，哪怕把油门踩穿，拿铁的动力也随叫随到，没有了传统燃油需要等半拍的情况出现。-魏牌圆梦
安静的原因除了它可以在低速行驶时纯电驱动外，还得益于发动机采用直驱模式、采用特别的NVH优化处理，使得拿铁在中高速区间也能静悄悄。另外，车门夹胶玻璃、ANC主动降噪技术等，也帮忙拿铁降低了车内的各种噪音。-魏牌圆梦
在其他驾驶层面，拿铁的性格偏柔和，无论是转向手感还是底盘悬挂的动作，跟运动基本不沾边，主打舒适。值得一提的是，高配拿铁还搭载了电控主动悬架。在场地试驾环节，通过分别体验搭载电控主动悬架的版本和普通悬架版本，还是能明显感觉出电控主动悬架的作用的，即车身姿态更稳了。-魏牌圆梦
体验拿铁后，我不由自主地感叹咱们的自主品牌实在是太拼了，给的东西真多！
转自MJ车谈
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