8月新能源客车销量Top10企业中大部分都做到了同比正增长,1~8月：宇通销量破7000 比亚迪/申沃/苏州金龙实现同比正增长虽然8月新能源客车市场暖意倍增,新能源客车销量Top10企业分别为：宇通客车、比亚迪、银隆新能源、中通客车、厦门金龙、上海申沃、苏州金龙、上饶客车、厦门金旅、中车电动,但单月的强势表现难以弥补1~8月的新能源客车市场销量的下滑,8月新能源客车销量观察：宇通/比亚迪蝉联冠亚,新能源客车市场销量Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、中车电动、上海申沃、苏州金龙、厦门金龙、南京金龙、厦门金旅,宇通客车是惟一一家销量超过7000辆的企业,1~8月累计销售新能源客车28329辆。
郑州宇通客车待遇怎么样是国企吗
宇通很不错，是老牌企业。以前的郑州客车厂，后来改成了股份制。在国有企业都不景气的时候，率先改革，又引进技术，成为了现在的宇通。宇通的老工人都是二汽的老工人，现在年年在招收新鲜血液。郑州二汽后来效仿宇通，成了现在的郑州日产。宇通是值得本地人骄傲的企业呢。待遇怎样，其实还是看你处在什么样的职位的。郑州宇通客车在全国500强企业里是排在前200名之内的，所以总体的待遇是不会差的。说实话，在宇通工作工资的高低全看你自己能力。我有时也和刚进这个公司的大学生聊天，问他们怎么看待宇通的待遇的，他们说来这边就是为了学习的，觉得每天都过得很充实，而且自己也会有很多收获。
远景S1怎么样值得买吗
远景S1是吉利旗下的一款紧凑型跨界SUV，这款车定位要低于帝豪GS，并且在内外饰造型、尺寸空间、性能操控上都要比帝豪GS差一个档次；另外从这款车的销量数据来看，月均销量不到7000辆，并且还呈现出不断下滑的态势，8月份的销量只有4000多辆，可见即使在吉利强大的营销能力下消费者对这款车的接受程度也很一般。
8月新能源客车销量观察：宇通/比亚迪蝉联冠亚，银隆/中通争第三
【商用车新网原创】
低迷半年之久的新能源客车市场终于出现了反弹。
中国客车统计信息网最新数据显示，8月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车4922辆，同比增长39.20%、环比增长22.26%，一扫7月同比下降65.62%、环比下降37.33%的颓势。1~8月累计销售新能源客车28329辆，较去年同期下降36.80 %，相较前7月的降幅有所收窄。-宇通
8月：宇通占比超三分之一 银隆空降第三
8月，新能源客车销量Top10企业分别为：宇通客车、比亚迪、银隆新能源、中通客车、厦门金龙、上海申沃、苏州金龙、上饶客车、厦门金旅、中车电动。
其中，宇通客车和比亚迪依旧以遥遥领先的状态蝉联冠亚。宇通客车销量1898辆，同比大增87.55%，环比增长62.08%，并与第二名拉开了847辆的销量差距，充分彰显了行业领先的地位。比亚迪销量1051辆，同比增长114.05%，环比增长1.64%，稳居第二，并与第三名拉开了715辆的差距。并且在Top10企业中，仅有宇通客车与比亚迪销量保持在千辆以上。-怎么样
银隆新能源销量为336辆，以同比增长1192.31%、环比增长1876.47%的巨大增幅空降第三，成为Top10企业中同比、环比增幅最大的企业，化身8月新能源客车市场中当之无愧的“黑马”。
此外，中通客车以335辆的销量从行业第七升回行业第四；厦门金龙以298辆的销量上升五位，排名第五，并且销量同比增长146.28%，环比增长223.91%；上海申沃由第三跌至第六；中车电动由第四跌至第十；而上饶客车以134辆的销量第一次出现在行业前十中，排名第八。-宇通
从整体来看，8月新能源客车销量Top10企业中大部分都做到了同比正增长，足以显示出8月新能源客车的向好态势。
而在市场占比中，宇通客车8月所占市场份额已经达到了38.56%，超过了三分之一，表现十分强势。比亚迪销量占比达到了21.35%，也超过了五分之一，其余企业之间的差距并不明显。
1~8月：宇通销量破7000 比亚迪/申沃/苏州金龙实现同比正增长
虽然8月新能源客车市场暖意倍增，但也难以一举缓解前八个月的累积之寒。
1~8月，新能源客车市场销量Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、中车电动、上海申沃、苏州金龙、厦门金龙、南京金龙、厦门金旅。与1~7月相比，除了上海申沃与苏州金龙，厦门金龙与南京金龙名次进行了调换之外，排名未有太大变动。-怎么样
值得一提的是，在1~8月销量Top10排行中，宇通客车是惟一一家销量超过7000辆的企业。并且在1~8月销量中，实现同比正增长的企业仅有三家，即比亚迪、上海申沃和苏州金龙。
从市场占比来看，1~8月宇通客车所占份额达到了四分之一，比亚迪市场占比达到了17.53%，中通客车市场占比9.11%，其余企业并未拉开太大差距。
细分：12米以上车型增长明显
从车型来看，1~8月，12米以上新能源客车销售1270辆，同比增长66.89%；11~12米新能源客车销售4989辆，同比下降27.96%；10~11米新能源客车销售9559辆，同步下降35.23%；9~10米新能源客车销售165辆，同比下降85.25%；8~9米新能源客车销售9124辆，同步下降47.20%；7~8米新能源客车销售607辆，同比下降0.15%；6~7米新能源客车销售2615辆，同比下降0.92%。-宇通
由此可见，截至目前，最受市场欢迎的依旧为10~11米、8~9米新能源客车，12米以上新能源客车也逐渐获得了市场青睐。
总的来看，8月新能源客车市场回暖迹象明显，Top10企业均交出了不错的成绩单。但单月的强势表现难以弥补1~8月的新能源客车市场销量的下滑，接下来新能源客车市场能否保持8月的成绩？我们拭目以待。
