相信很多朋友对东风标致产品的配置问题很了解了,自动挡车型1.6L自然吸气发动机和4AT变速箱就显得让人失望,其最大的问题就是标配车型配置过低,但是全新一代标致2008依旧没有改掉品牌在配置均衡性方面的“顽疾”,全新一代2008的产品定位有了一定越级提升,标致2008的定价一度超过16万元,而动力上并没有采用和手动挡车型一样的1.6T涡轮增压发动机,在外观和内饰上207CC自动挡和之前已经上市的手动挡车型并无区别。
标致407的信息
“标致407 3.0 SW”的基本参数 车型名称： 标致407 3.0 SW 报价(最低价)： 40.80万(40.80万) 品牌： 标致 级别： 中型车 发动机： 3.0L 210马力 V6 变速箱： 6挡自动 长×宽×高： 4763×1811×1494 车体结构： 4门5座旅行车 “标致407 3.0 SW”的详细参数 基本信息 车型名称 标致407 3.0 SW 推出年份 2005 最高车速 - 0-100加速时间 - 100-0制动距离 - 百公里经济油耗 - 车身 长度 4763 宽度 1811 高度 1494 车重 - 轴距 2725 前轮距 - 后轮距 - 最小离地间隙 - 车身结构 旅行车 车门数 4 座位数 5 油箱容积 - 行李箱容积 - 发动机 排量(cc) 2946 排量(L) 3.0 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 V 汽缸数 6 每缸气门数 4 压缩比 - 气门结构 DOHC 缸径 87 冲程 82.6 马力 210 最大功率(kW) 155 最大功率转速 6000 最大扭矩(N·m) 290 最大扭据转速(rpm) 3750 发动机特有技术 - 燃油 汽油 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧III 机油容量 - 变速箱 名称 6挡自动 挡位个数 6 变速箱类型 AT 底盘转向 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 双横臂式独立悬架 后悬挂类型 整体式的多连杆机构 助力类型 机械式液压动力 车轮制动 前制动器类型 碟式 后制动器类型 碟式 前轮胎规格 215/55R17 后轮胎规格 215/55R17 前轮辋规格 7JX17 后轮辋规格 7JX17 备胎 全尺寸
标致2008怎么样值得买吗
首先光从价格区间来看，10.99-14.99万元的价格区间相比以往已经有所收敛。在过去，标致2008的定价一度超过16万元。其次，通过此次全新一代2008的上市，东风标致重新梳理的产品阵容。3008的产品序列将会被取消，而2008虽然在车身整体尺寸上还有一些差距，但是经过放大后，其轴距仅比现款3008少1mm，也就是说在车内实用空间来说，全新一代2008几乎可以达到现款3008的水准。从空间放大这个角度来看，全新一代2008的产品定位有了一定越级提升。此时我们再结合产品定价来看，这一代2008的定价是相对合理的。配置分布依旧不均虽然价格体系合适了，全系新产品也共享了最新的产品设计，但是全新一代标致2008依旧没有改掉品牌在配置均衡性方面的“顽疾”。相信很多朋友对东风标致产品的配置问题很了解了，其最大的问题就是标配车型配置过低。拿此次上市的售价10.99万元的2008入门级车型为例。钢轮圈、塑料方向盘、织物座椅、手动空调，这几项配置相信已经劝退了大部分消费者。消费者想要入手全新一代2008只能将预算提升，购买更高配的产品。如果我们需要购买到一台各方面配置说得过去的产品，至少要选择到次顶配车型，而如果要享受到宣传手册中的所有产品卖点，那就只有购买顶配车型才行。而在以往，顶配车型夸张的售价，基本没有消费者能够接受，这也就是东风标致深陷在其中无法自拔的死循环。
2014款标致207cc能买吗
可以。标致207 CC是标致旗下的一款自动挡汽车，采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱。在外观和内饰上207CC自动挡和之前已经上市的手动挡车型并无区别。而动力上并没有采用和手动挡车型一样的1.6T涡轮增压发动机，而是采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱。207CC自动挡的推出弥补了该车型没有自动挡的劣势，在扩展受众上起到了很好的作用。但是相对于手动挡1.6T+6MT这种充满驾驶乐趣的动力组合，自动挡车型1.6L自然吸气发动机和4AT变速箱就显得让人失望，可能是考虑到成本问题，1.6T+6AT的动力总成并没有匹配在它身上。多花超过一倍的价格换一个可折叠车顶，这恐怕将会是很多人对它的看法。-标致407
