虽然外观上可能不如小鹏G3更具有设计感,威马EX5跟小鹏G3哪个更靠谱外观作为小鹏汽车首款量产车型G3外观上一定不能输,1.设计上更加大胆造车新势力相比传统主机厂有一个最大优势就是：敢于创造,个人认为G3相比传统汽油车具有三大优势,小鹏汽车宣布将在小鹏 G3 的原有系列车型上扩增 G3 460、G3 460i、G3 520i 三款系列车型（七款配置）并正式启动销售,小鹏G3配备了主驾驶迎宾功能,小鹏汽车也考虑到原款 G3 车主的智能需求,那么是该购买传统汽油车还是购买一辆小鹏G3呢。
14.68 万起 小鹏 G3 扩增三款系列车型正式启动销售
今日，小鹏汽车宣布将在小鹏 G3 的原有系列车型上扩增 G3 460、G3 460i、G3 520i 三款系列车型（七款配置）并正式启动销售。
本次扩增车型中，综合补贴后售价为：
G3 460 悦享版 146,800 元，智享版 166,800 元；
G3 460 i悦享版 149,800 元，智享版 169,800 元；
G3 523i 悦享版 162,800 元，智享版 182,800 元，尊享版 199,800 元。
其中 G3 460、G3 460i 系列车型 NEDC 综合续航里程达到460km。电池全系还标配 PTC 加热，小鹏表示能够在 -30℃ 的温度工作，保证了在极端环境下的使用。电池安全方面，外部拥有高强度箱体覆盖，内部拥有安全监控与 BMS 控制系统。-小鹏汽车g3补贴后售价
值得一提的是，小鹏 G3 460i、G3 520i 系列车型将搭载小鹏汽车全新的智能网联硬件及智能生态系统，运算能力提升 700 %、流畅度提升 30 %、存储能力提升 33 %，可实现小鹏 P7 大部分的车载智能能力。同时，空调及音量控制可以做到更快速的盲操，副驾驶能够更方便与小 P 对话，能够自定义小 P “语音暗号”等功能。未来实现更多功能还可通过 OTA 升级。-小鹏汽车g3补贴后售价
小鹏G3 520i
另外，小鹏汽车也考虑到原款 G3 车主的智能需求，如果原款 G3 车主如果有升级需要——即联系当地服务中心更换全新智能网联硬件进行升级。
造车新势力，威马EX5跟小鹏G3哪个更靠谱
外观作为小鹏汽车首款量产车型G3外观上一定不能输，不仅是风格前沿，充满了科技感，想必这可能是互联网大佬们都非常喜欢的，而且前脸独特的造型感，看起来十分具有未来元素，其就像是星球大战中的光剑造型。整车的长宽高分别是：4450×1820×1600，轴距为：2610。与小鹏G3的外观相比，威马EX5显得就低调了许多，也许是因为他主要是延续的是传统燃油版汽车的设计，而且采用了简洁的无格栅设计，其总体看起来简洁大气。整车的长宽高分别是：4585×1835×1672，轴距为：2703。其空间格局上，威马EX5相比起来更大一点，但在外观设计上课能小鹏G3更为耀眼一点，各有各的优势。内饰配置小鹏G3最大的亮点不仅仅只是全液晶仪表盘和超长的中控显示屏，那最吸引人的超大前挡风玻璃让人看起来就十分舒服的感觉，且作为中国造车新势力首款互联网汽车，在智能方面那也是不能输的，各种AI智能、Xmart OS车载智能系统等，都非常的出色。而同样的威马EX5也采用了竖置的大屏，且支持旋转的功能，多媒体系统的UI设计也非常有趣，而且威马设计的智能交互空间也非常的智能化，科技化。从这点上来看两者都是可圈可点的。动力小鹏G3作为中国造车新势力里首款量产版互联网汽车，主打的是智能方面，配备了第二代永磁同步电机，最大功率在145KW，最大扭矩为300N·m，续航为365公里，这看来与其他的新能源汽车相比，确实是属于短板的了，当然不知道在今年会不会升级续航，这也是值得期待的、威马EX5定位于纯电动紧凑型SUV，最大功率为160KW，最大扭矩为315N·m，最大NEDC综合工况续航里程为460km，先不看其他的，这个续航里程其实就已经赢了，毕竟是新能源汽车，续航确实是都需要突破的短板，威马EX5在这个上面做的不输其他的品牌。整体的来看，小鹏G3补贴后售价为13.58万-16.58万，整体偏年轻运动科技，且在安全配置方面做得非常优秀，比较适合的人群可能主要是以年轻人为主，可以平时上班代步或者节假日出行的日常需求。但动力上稍有不足，期待其后续的升级配置情况。威马EX5补贴后的售价在11.23-16.48万元，相比之下这款的性价比是比较高的，虽然外观上可能不如小鹏G3更具有设计感，但是内饰空间上更为宽敞，且续航能力上也比较出色，作为家庭用车这是非常不错的选择。当然，如果要要说哪款更好，这个肯定是各有各的选择，根据自身的需求来看，比较适合自己的车肯定就要更好。望采纳！谢谢！-小鹏汽车g3补贴后售价
小鹏G3怎么样，有什么吸引人的优势吗
小鹏G3的售价在22.78万-25.78万元之间，共三款配置，在补贴后售价降至15.58万-19.98万元，这样的售价区间与一辆汽油紧凑级SUV几乎相同，那么是该购买传统汽油车还是购买一辆小鹏G3呢？今天就给一个答案。1.设计上更加大胆造车新势力相比传统主机厂有一个最大优势就是：敢于创造。它们敢于大胆突破传统风格，带动整个汽车行业在设计上进步，小鹏汽车亦是如此。G3有着很明显的电动车特征，短前后悬、靠前的A柱、无前中网、线条简洁，仿佛未来的电车都是这样。不过，G3同样有着自身元素，光剑LED日间行车灯辨识度极高、钻石矩阵LED尾灯如梦如幻、延伸至驾驶员头顶的全景式前挡风玻璃无论从车内或是车外看都相当酷炫。而在内饰部分，小鹏G3取消了中控台绝大部分按键，将其整合入这块微微偏向驾驶员一侧的15.6英寸大屏，倾斜的角度和距离均符合人机工程学。中控台其它部分设计同样简洁，贯穿式空调出风口与全液晶仪表盘相连，整体的精致感不错。贯通式中央扶手支持无线充电，水杯、储物槽的功能组合也很实用。由于采用全景前挡风玻璃，遮阳板被隐藏在侧面车窗上方，采用磁性的方式与内后视镜组件进行连接，颇具玩味。2.操作既简单又多样作为一辆“冲向”未来的纯电车，小鹏G3同样表现出浓浓的科技感。由于小鹏G3没有点火开关，携带钥匙上车后，踩下刹车将怀挡拨至D挡，就可以出发了！停车时只需挂到P挡、拉起电子手刹、关上车门，在锁车的一瞬间整车便会自动断电，这些操作能让你立马感受到与汽油车的区别，便捷度提升巨大。最能直观感受到科技感的便是那两块屏幕，由于是展厅车，在全液晶仪表盘我们只能看到车辆状态、地图、挡位、续航等信息，而在中屏幕上的操作就比较多样了。屏幕下方固定栏显示车辆设置、空调状态2个模块，上方是语音控制、地图、音乐、蓝牙手机、全景影像、娱乐APP、系统设置7个模块，中间部分则显示模块内的详细信息。其它6个模块与别的车型大同小异，而车辆设置是G3最“好玩”的一部分。在车辆设置中你可以调节驾驶模式、能量回收强度、方向盘助力强度、辅助驾驶等项目，也可以调节座椅角度、开启车窗、折叠后视镜、开启后备箱、调节大灯状态等功能，功能性还是相当强大。3.空间上有着更多可能那么在乘坐体验上，拥有2610mm轴距的小鹏G3表现如何？笔者身高1.78m，将驾驶座调整好适合坐姿后，后排腿部还有两拳的距离，头部还有一拳的距离，作为一辆紧凑级SUV这样表现也是可以预见的。值得一提的是，后排地板通道凸起幅度相当小，因此在空间上相比汽油车有所加分。另外，G3采用一体式座椅的设计，座椅的柔软度与支撑度都较为舒适，遗憾的是后排中间没有头枕。小鹏G3配备了主驾驶迎宾功能，开启主驾车门时座椅会向后移动来增加腿部的活动空间，这些都是一些更高级别车型才会配备的功能，实际上这就是新时代纯电车的优势之一，功能的丰富性相比传统汽油车要来个更全面。虽然G3不是一款“油改电”车型，但前置电机及电控系统的存在让前机盖内没有多余的储物空间，不过在打开后备箱厢地板后一个巨大的方形“储物坑”还是能让你足够满意。最后，目前小鹏G3的工信部续航为350km左右，百公里加速8.4秒，由于没有实地测试，我们也无法给出评价，希望日后有机会拿到试驾车进行测试。经过对小鹏G3详细的静态体验之后，个人认为G3相比传统汽油车具有三大优势，一是设计上能出现一些新奇的变化甚至出彩的设计；二是无论是视觉上还是操纵体验上科技感均更加强烈，对于年轻人这无疑是具有吸引力的；三是空间的拓展上纯电车更具优势，例如全景前挡风玻璃这样的设计也是空间性的一种延续。小鹏G3确实能带来不错体验，如果您的预算足够可以考虑一下它。-小鹏汽车g3补贴后售价
