哪个你觉得更适合家用呢湿式双离合器和CVT变速箱是非常经济实用的变速器类型,所以CVT变速箱齿轮可以实现非常光滑、不沮丧的齿轮,双离合器变速箱能承受很大的扭矩,无极变速箱和干式双离合哪个好无级变速也就是cvt变速箱,一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷,双离合器变速器的最大特点是变速速度非常快,由于双离合变速箱的换挡速度快,所以在很多性能车或跑车中使用双离合器变速。
无级变速好还是双离合好
无级变速和双离合并没有哪个最好，具体选择取决于不同地区的路况和行驶条件。
1、无级变速箱（CVT）
CVT即连续可变传动变速器。起源于欧洲（达芬奇设计），被日本发扬光大，结构和AT、DCT存在较大差异，它不是通过齿轮传递扭矩，而是靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩，有点像自行车。
优点
由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
缺点
相比传统自动挡变速箱而言， CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。
CVT变速箱承受的扭矩有限，除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型车。
2、双离合变速箱
优点
双离合的换挡速度相对较快，甚至要比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到，从而可以更好地实现动力输出不间断的特点。
由于双离合变速箱的换挡速度快，因此消除了扭矩的中断，动力损失更小，说白了就是动力输出一直没有停，相比传统自动变速箱节油效果更佳，油耗大约能节省10%。
缺点
以大众的DSG 为例，首先就是由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
其次，由于DSG变速器采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降档。大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的几率。
具体选择
如果单单就耐用性来说，毫无疑问CVT要比双离合要可靠，毕竟技术上也更加成熟。而双离合虽说用改善了旧时的老毛病，但急需要解决的问题还有很多，不过相对的发展的潜力也很大。
业界对于双离合、无级变速孰优孰劣的争论从未停止过，但其实这样的争论根本毫无意义，因为根据不同地区的路况和行驶条件，总有更合适的变速箱。
双离合与无极变速，哪个你觉得更适合家用呢
湿式双离合器和CVT变速箱是非常经济实用的变速器类型，由于低廉的成本，很多自主品牌型号中都可以看到。湿双离合器和CVT变速器，哪个更适合家用车辆？湿式双离合器变速器的特性。双离合器变速器的最大特点是变速速度非常快。这是因为实际上两组手动变速机制是轮流换挡的。-无级变速
机头文件是一套，偶数齿轮是另一套，所以车主挂在一个齿轮上时，下一个齿轮已经在待命，准备换齿轮，效率非常高。所以在很多性能车或跑车中使用双离合器变速。但是，双离合器变速器最大的缺陷实质上是手动变速器，因此存在离合器板，因此在变速过程中会出现离合器板加热磨损的情况，-无级
也是过去双离合器变速器最大的车主批评的重点。实际上，对于国内城市交通的相对拥挤，对于需要经常步行和停止的道路情况，双重离合器。双离合器变速箱也分为湿式和干式两种。所谓干湿是根据离合器片是否浸泡在变速箱油中来区分的。-无级变速
湿式变速器的情况下，离合器板被变速器油浸泡，因此冷却效果更好，因此湿式双离合器质量更好，驾驶的挫折也更小。因此，如果购买时的离合型车型，出现问题的概率会低，可以购买。如果是健食，我个人不推荐。无级变速器特性-无级
CVT变速器的原理是利用两对可调节圆锥和中间连接的钢实现传动比的无极变化。所谓无极变化是没有明确的积木概念。它实现的传动比变化是线性的。不是与其他类型的变速箱有等级的变化，所以CVT变速箱齿轮可以实现非常光滑、不沮丧的齿轮，特别适合主动舒适和驾驶顺性的车型。奥迪A6-无级变速
如上所述，双离合器变速箱能承受很大的扭矩，因此更适合偏向体育运动的车型，但不适合拥挤频繁的城市道路。CVT变速箱主要是舒适光滑的驾驶，对汽车有更激进需求的车主不建议购买。湿双离合器和CVT变速器，哪个更适合家用车辆？总之，湿离合和CVT变速箱各有优点，造价比较低，是私家车的好选择。-无级
无极变速箱和干式双离合哪个好
无级变速也就是cvt变速箱，它在换挡平顺性和燃油经济性方面都比较好，缺点就是比较娇贵、有冷保护和热保护、不能长久太暴力急加速。双离合变速箱分为干式和湿式两种种类，干式主要靠风冷、怕长时间堵车，而湿式相对好很多、主要靠油液降温，缺点是不耐造、属于娇贵类型的变速箱，车辆公里数多了后有明显顿挫感。这么说吧哪一款变速箱都有优缺点，如果分出一款看你的需求，双离合在换挡速度和平顺性方面要好于cvt，也就是说你比较喜欢那种性能车型还是双离合变速箱，如果只是家用代步考虑cvt变速箱。-无级变速
