长安UNI-K延续概念车Vision-V的前脸造型设计,但是我们可以参考概念车Vision-V的内饰设计,尾部车灯也采用了细长的造型设计,而且保留了概念车的设计元素,或许是为了最大程度还原概念车设计,“概念车林志玲、量产车罗玉凤”这10款车大声说不,你会觉得：这不就是概念车直接拿来卖,英菲尼迪Q60概念车：Q60 Concept量产车和概念车十分接近的。
“概念车林志玲、量产车罗玉凤”这10款车大声说不！
关于汽车设计，不知大家可否听过一句话：“概念林志玲，量产罗玉凤”，说的是某些车型，概念车阶段极其酷炫，颜值高到不像是本星球的产物，而等到量产车出来一看，emm......有种卖家秀和买家秀的感觉。
但随着市场竞争的愈加激烈，以及买车大军里的颜值党越来越多，车企们再也不敢含糊了，于是，近年来出现了不少与概念车十分接近的量产车，比如下面这10款。
吉利ICON
概念车：Concept ICON
从外观来看，吉利ICON既像概念车，也像纯电动车，然而，它却是台正儿八经的燃油车，意外不意外？看着这与众不同的前脸和笔直的、如雕刻般的车身线条，很难相信它是台量产车，吉利新车的设计，确实是越来越有个性了。-概念车图片
马自达3昂克赛拉
概念车：魁（Kai Concept）
全新一代马自达3，堪称A级车里的颜值担当，深邃的前脸和别有韵味的车身线条，令人情不自禁地想起了那台惊艳的概念车——魁。马自达车型的设计确实是日系阵营领先，只可惜，国内市场注定与两厢版马3无缘！
大众CC
概念车：SPORT COUPE GTE
大众CC向来有“最美大众车”的名号，新一代CC也没有让大家失望，从概念车SPORT COUPE GTE到量产，完全可以用惊艳来形容。然而，CC目前的处境似乎有些尴尬，毕竟往低了有迈腾，往高了有A4L，剩下的，也许是为颜值买单了。-概念车
本田冠道/UR-V
概念车：Concept D
还记得冠道/UR-V面世时大家的反应吗？当初如果遮住车标，很多人会认为这是一台欧系车，毕竟它造型硬朗、线条凌厉，在中型SUV领域的设计算是非常大胆了。而看过概念车Concept D后，你会觉得：这不就是概念车直接拿来卖？-概念车图片
丰田C-HR
概念车：C-HR Concept
第一次看到C-HR实车时，很多人不敢相信这是丰田的作品，说好的中庸呢？说好的保守呢？它可能是丰田设计最为激进的一台SUV，或许是为了最大程度还原概念车设计，C-HR还牺牲了一些后排空间，勇气可嘉！
雷克萨斯LC
概念车：LF-LC Concept
雷克萨斯新一代车型的设计，都像开了挂一样，而作为跑车的LC，造型更是夸张、激进到了极点，行驶在街上回头率十足。把LC和LF-LC概念车的图片放到一起，你会觉得自己在玩“找不同”游戏，这波操作实在太狠了。-概念车
英菲尼迪Q60
概念车：Q60 Concept
量产车和概念车十分接近的，还有英菲尼迪Q60。很多人觉得德系轿跑相对“油腻”，BBA看腻了，反而觉得英菲尼迪Q60的风格清新、有特色。作为一台轿跑，Q60也尽到了它的责任，在街上赚个高回头率完全不是问题。-概念车图片
雪铁龙天逸 C5 Aircross
概念车：Aircross Concept
聊到设计，当然少不了法系车，天逸 C5 Aircross就是量产车和概念车十分接近的代表。咱们先不论它的设计怎么样、符不符合大多数消费者的审美，至少人家非常有特色，而且保留了概念车的设计元素，与德、日、美系车比起来仍可以说是别具一格。-概念车
比亚迪唐
概念车：王朝概念车
设计方面有亮点的自主品牌，比亚迪算一个。还记得几年前的王朝概念车吗？当初还有不少消费者盼望着它早点量产，而此设计下的杰作便是比亚迪唐，以今天的审美来看，唐的造型算不上激进、科幻，但在国产中型SUV领域，颜值依旧能排在第一梯队。-概念车图片
保时捷Taycan
概念车：Mission E
关于概念车MIssion E，保时捷也是卖了好久的关子，直到去年，作为纯电动车型的Taycan才与我们见面， 对比之下不难发现，Taycan与Mission E也保持了超高的相似度，特斯拉车型的颜值，终于也受到了威胁！-概念车
最后，你还知道哪些量产车与概念车相似度极高的例子呢？欢迎留言分享！
长安UNI-K官图发布：科幻设计+大空间+2.0T发动机+8AT变速箱
哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。长安汽车UNI-T的热销，上市几个月，销量很快就进入月销万台的俱乐部，长安汽车马不停蹄的发布了UNI系列的第二款车型： 长安UNI-K，该车作为Vision-V概念车的量产版。-概念车图片
新车尺寸方面，新车长度为4865mm，宽度为1948mm，高度为1700mm，轴距2890mm，这是一款SUV车型，下面我们就来一睹为快长安UNI-K有什么亮点：
先来看看外观前脸部分，长安UNI-K延续概念车Vision-V的前脸造型设计，首创的“V”型面，采用无边界智慧格栅设计，用参数化手法实现多变量方程的方式列阵，突破百年汽车传统格栅设计，极简又富有灵气，配合两侧狭长的大灯组，加上倒Y造型的日间行车灯设计，让新车看上去科技且梦幻。-概念车
侧面部分，最显眼的就是大尺寸多辐式的铝合金轮毂，隐形门把手，而且长安UNI-K此次缩小了前后排车窗的大小，看起来前后车门面积很大，车窗有点扁平设计，不知道实车看起来如何？
尾部方面，整体设计没有像前脸那么激进，新车采用了目前流行的贯穿式尾灯组造型，配合双边共四出的排气布局，扰流板设计跟UNI-T非常相似，官方介绍灵感来源于航天飞行器印记，运动气息十足。
内饰方面，长安UNI-K此次发布的官方图片只有外观的，内饰暂时没有公布，但是我们可以参考概念车Vision-V的内饰设计，毕竟长安UNI-K是概念车Vision-V的量产版，从概念车的图片，可以看出，内饰非常的科幻，智能驾驶座舱是其未来的方向，所以我们期待长安UNI-K内饰官图早点出来。-概念车图片
动力方面，新车将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，并匹配爱信8AT变速箱。具体的参数还有待官方发布，蓝鲸系列发动机拥有很多自主设计的先进技术，想必不会让消费者失望。
喜欢什么车，记得关注评论，今天的志达说车就到这里，告辞！
帅出天际！玛莎拉蒂单座概念跑车设计图曝光
近日，海外媒体CARSCOOPS曝光了一组玛莎拉蒂MilleMiglia概念车的渲染图，这组图片由艺术家Luca Serafini绘制，其设计灵感源自玛莎拉蒂250F和6CM。
玛莎拉蒂MilleMiglia概念车的造型非常前卫，同时又带有一丝复古的韵味，比如圆形后视镜和炮筒式的仪表盘。
经典的玛莎拉蒂家族式格栅依旧是保留元素，配合肌肉感十足的车头造型以及细长的前大灯，令其看上更为动感，且更具攻击性。
车身侧面流畅的线条让人印象深刻。车门采用了后开式的“蝴蝶门”设计，非常拉风。
尾部车灯也采用了细长的造型设计，不过相比前大灯的流线设计要更加犀利，令人过目不忘。
玛莎拉蒂MilleMiglia车内最大的特点是采用了单座设计，内饰采用了大量米色皮质包裹，方向盘的造型也十分独特。驾驶员坐在碳纤维材质的桶形坐椅中，五点式赛车安全带提供了安全性。
可以看到这款概念车并没有设计尾排，所以电动化是肯定的了。此前玛莎拉蒂曾多次公布其电气化计划，新车型也在酝酿中，或许这台目前还停留在画质上的概念车会有一天与我们见面。
作者：郝昭
