标致608是越野车吗,那标致的其他车还怎么卖呢,如果标致608推出之后,标致的“最后一搏”旗舰轿车608曝光,但依然不及市场上的对手,绝对不会放弃中国市场,标致608的造型很大气,据说以后将要推出的608也不是607那种全尺寸豪华车。
标致的“最后一搏”旗舰轿车608曝光，能挽回国内颓势吗
标致的“最后一搏”？旗舰轿车608曝光，能挽回国内颓势吗每次讨论到法系车在国内的困境，很多法系车车友都不服气，他们认为法系车的优点很多，操控感强底盘调校好，并没有大家说的那么惨。但市场不会骗人，从当前的法系车销量来看，已经被对手远远甩在了后面，甚至连很多国产品牌的尾灯都看不到了。落差最大的，莫过于标致这个品牌，以前还是很有影响力的，现在几乎卖不动，这样下去的话，退出中国市场是必然的结果。不过标致总部却表示，绝对不会放弃中国市场，那么每年亏损的钱怎么弥补呢？ 其实标致有不少好车，但是并没有引入中国市场，也因为更新换代速度慢，对消费者的理解不够深入，导致了标致一直在走下坡路。之前推出508L还算是收割了一波热度，但因为市场竞争力太大，更新跟不上市场变化，如今在市场上也没了声音。所以要想有所突破，标致必须拿出真本事来。在这种局势下，标致也要放大招了，早前一张疑似标致旗下全新轿车608的假想图被曝光，这是一台中大型轿车，也是目前标致系列中最顶级的期间车型，如果进入中国市场，对标的就是辉昂这种车型。其实这款车很早之前就亮相过，不过并没有量产，一直处于研发阶段，现在被曝光，很可能是为了挽救国内市场。 标致608的造型很大气，前脸还是家族风格的，但车身流畅了许多，充满着动感的线条，溜背式的车顶，比之前的车型要圆润的多，有一种轿跑的风格。和508那种激进的设计不同，这款608要更加的浪漫沉稳一些，作为中大型车，也应该有这样的风格，这种设计才是中国消费者比较喜欢的，或许这台车推出后，真的是最优雅的法系车，能够吸引一波关注。目前608的内饰没有曝光，不过从过去的经验来推断，这款车的设计感肯定非常高，有车迷认为，标致一定会把能用的顶级配置都安装上，毕竟他们把所有的赌注都压在这台车身上了，成败就在此一举。如果标致608推出之后，依然不能改变品牌的处境，那么标致真的要退市了，毕竟年年亏损太大，车企也承受不了。但小编认为，目前608也只是假想，而且就算真的推出这款旗舰，它的定价估计不亲民，毕竟级别、尺寸放在那了，这是对标辉昂、亚洲龙、金牛座的座驾，即使价格矮一截，也只能便宜半级，不可能下放跟雅阁、凯美瑞等级别竞争，那标致的其他车还怎么卖呢？所以608顶多只能是标致的一台标榜技术和级别的旗舰，意义大于实际，对销量几乎没有任何帮助。反而早前上市的全新2008还有那么点重视市场的意思，第一是2008在定位和定价上都是走量的车型，第二则是标致第一次选择在中国市场首发重磅车型，意图十分明显了。就产品来看，出色的外形、内饰设计依然是标致产品的最大卖点，但配置水平和定价之间还是有一定的弱势，这一点也是标致车型一直被国人吐槽诚意不足的最大原因，虽说在2008身上有所改善，但依然不及市场上的对手。 不过，无论是608，还是2008，标致今年的动作还是给出非常明显的信号，就是更加重视中国市场，就不知道法国人对中国的理解能否产生质的飞跃了。
标致608是越野车吗，多少钱
不是越野车，如果标致新款608的所有计划顺利通过的话，2014年会对外界发布，而在定价方面，标致608旅行车版定价为5.5万欧元，折合人民币售价约为51万元左右。608将成为8系列的顶级车型。
标致408和407有什么区别
408比407要低一个档次，408只不过是308的加长，并且只在中国、俄罗斯、阿根廷、马来西亚生产，和301还有新爱丽舍一样是PSA拓宽发展中国家市场的战略车型。而真正取代407的是508，就算不放在一起比，也很容易看出407比408要大上整整一圈。标致现在命名就是这个尿性，301和新爱丽舍实际上也是208的平台（反而208不国产），换代的308欧洲早有了（是标致第一款换代却不改数字的车型，据说是为了避开90年代初就已经推出的309——介于305和306之间的一代）。据说以后将要推出的608也不是607那种全尺寸豪华车，而是基于508平台的一款类似CC的四门轿跑。-东风标致608
