嘉悦A5的中控是采用了大屏的设计,我们要知道嘉悦A5能够吸引眼球的很大原因就是外观的设计问题,从嘉悦A5的外形的设计来看,江淮嘉悦A5能够成功的原因除了设计之外,嘉悦A5的内饰设计也没有让人失望,嘉悦A5的设计感会更有轿跑车的风范,相比之前的江淮的车型都有了很大的提升,嘉悦A5中网的设计。
2013款江淮和悦a30怎么样
动力够用，提速较快；操控平稳，悬挂舒适，稳定性及通过性表现较为不错；燃油经济性好，网友满意度高 内饰用料一般，整体工艺有待提升 总体讲造型设计，稳重的车身，侧身腰线流畅，整体造型时尚大气，网友称“外形嘛，前边感觉车很大气，后面很高档。
销量暴增253.5%！1.5T+CVT，大众技术做背书，江淮嘉悦A5值得买吗
还记得在2019年11月下旬的时候，江淮汽车发布了一款外观堪比“跑车”，售价不到10万的轿跑车型。这款车也被命名为嘉悦A5。不得不说，一直以来处于沉寂状态的江淮汽车，这次也算是憋足了劲儿！嘉悦A5的诞生，让人们也彻底改变了对于江淮汽车的看法，独特的设计风格，也让江淮汽车在国产轿车领域中有了自己的一席之地。
江淮嘉悦A5也并没有辜负江淮汽车对其的期望！在2019年的11月份，嘉悦A5的销量仅有1699辆，但是到了12月份之后，江淮嘉悦A5的销量却直接暴增了253.5%！单月销量更是达到了6006辆！可以说江淮汽车仅仅用了1个月的时间，就让嘉悦A5在汽车市场中站稳了脚跟。那么嘉悦A5到底有什么独特之处呢？下面小编就带大家全面的来看一看这款车型！-和悦
首先，我们要知道嘉悦A5能够吸引眼球的很大原因就是外观的设计问题！其实，从嘉悦A5的外形的设计来看，嘉悦A5的家族设计语言又有所更新。 熟悉江淮汽车的朋友都知道，宝瓶口的家族设计，并没有得到网友的广泛认可，所以这次全新的A+级的嘉悦A5，它采用了全新的设计语言，而且这款车据官方介绍，它是由意大利的设计师设计的，所以说你可以看到嘉悦A5有很多的意式基因在其中。-江淮
单从外观来看，嘉悦A5中网的设计，还真有点像虎啸式中网的设计，和全新的起亚K3的外观比较的接近。不过嘉悦A5的整体的颜值，真的会比宝瓶口的家族设计会更有吸引力一点，嘉悦A5的设计感会更有轿跑车的风范，不过就是外观的语言创作会稍微偏低一点。-和悦
我们再来看看它的尾部的设计。侧面线条还是比较流畅，同时也是采用了溜背的设计，尾部也是贯穿式的尾灯，可以说嘉悦A5的整体的流畅性非常的强。
除此之位，嘉悦A5不仅是溜背式的轿跑车，它的后备箱也是采用了掀背开启的方式，视觉效果还是比较的出众，而且后备箱的容积，在A级车中还是挺有优势的，面积实用性会比较的大。而后备箱也是采用了电动关闭的方式，更是提升了使用的便捷性。-江淮
同样是设计，嘉悦A5的内饰设计也没有让人失望！嘉悦A5的中控是采用了大屏的设计，虽然说有一种大屏解决一切的风格，但它整体的设计感给人的感觉还是挺不错的，做工和材质用料，相比之前的江淮的车型都有了很大的提升，大面积的软性材质、钢琴烤漆面板等都彰显出了不错的质感，门板处还用上了菱形图案的皮革，进一步营造了豪华感十足的内饰氛围。后排空间并不是特别的宽，前排的头枕也是采用轿跑车的设计，因为是采用了溜背的设计，然后它的头顶是有一定的偷空间的处理，头部空间还是可以接受的。-和悦
总的来说，在小编看来，江淮嘉悦A5能够成功的原因除了设计之外，还有以下几个非常重要的原因所在。
第一点：相比同级别更大尺寸，作为轿跑车型，往往都会在尺寸上有所下降，但是身为A+级别轿车的江淮嘉悦A5，在尺寸方面却比大多数同级别汽车还要优秀！4772/1820/1492mm的长宽高，2760mm的轴距，都成为了嘉悦A5的优势！-江淮
第二点：杜绝使用双离合来降低成本。江淮在动力系统方面还是诚意满满的，嘉悦A5不仅使用了1.5T涡轮增压发动机，同时也匹配了6MT以CVT变速器。不仅为手动挡一族提供了希望，同时CVT的变速箱也更符合日常的家用，以及维修成本和后期故障率也得到了保障！-和悦
第三点：该降价就降价，提供更高的性价比。一款车型，无论在怎么热销都得面临降价的可能！但是江淮汽车却非常的果断，仅仅上市的第二个月就将优惠力度给到了最大。以北京市场为例，江淮嘉悦A5除了最低配车型之外，其余车型全部降价2万元。不过，在二三线城市中，嘉悦A5的降价力度则不高，但以目前的情况来看，二三线城市也迟早会迎来全面的价格优惠！-江淮
因此，从这些因素来看，作为国产车，只要能够继续坚持原创设计，把控汽车质量，给予价格优惠，那么任何一个国产汽车品牌依然是存在巨大的上升空间，不是么？
江淮较为高端的纯电动车型：江淮iC5，补贴后14.99万，贵吗
最近这几年新能源一直是我们绕不开的话题，传统的燃油车已经得到普及，但过多的数量对环境影响很大，大城市每年都要在雾霾中度过，为了解决这样的现象，只能控制燃油车的数量，国家推广了很多政策，不少城市都实施了限行，特别是北京，对外地车牌更为严格，一年只有12次进京的机会，一次只能开7天时间，所以新能源成为了大众的不二选择，这类车不限号。国家对于新能源都有补贴，所以很多企业都乐于研发这类车型，市面上也出现了很多新势力品牌，传统的汽车品牌也开始涉及这部分市场，推出了各种车型，就比如近期江淮拿出了一款纯电车型，定位是紧凑型家用小车，续航达到了530公里，跑长途问题不大，新车补贴后售价区间为14.99万到17.59万，我们一起来看下。外观方面，因为是纯电车型，前脸采用了封闭式格栅设计，整体的轮廓还是设计出来了，两侧的大灯设计较为犀利，一条夸张的折线贯穿整个车头，而底部大嘴同样是贯穿样式设计，加上两侧三角形黑色区域，仿佛跑车的进风口一般，前脸的设计元素还是很丰富，整体展现出强大的科技感好运动感，至于侧面，整体给人的感觉较为立体，一条腰线从前翼子板贯穿门把手延续到尾灯，衬托出修长的车身，溜背的造型加上双五辐式轮毂设计颇为运动，尾部亮点也不少，尾灯采用贯穿设计，底部三角形雾灯加上黑色包围和前脸相呼应，视觉效果不错。内饰部分，中控采用对称设计，上面修饰元素不多，以简洁为主，撞色的设计加上亮面装饰给人感觉很高档，内嵌的中控大屏幕就像是平板电脑，科技感很强，而且支持语音交互，可以通过简单的指令完成一些操作，非常方便，方向盘为三辐式设计，上面集成了很多功能按键，操作一样很方便，液晶屏下面是实体空调按键，排列整齐，传统的档杆也取消了，采用旋转式换挡机构，非常方便，液晶仪表显示信息清楚丰富，加上本车标配了ESP和一些辅助系统，安全性还是不错的。动力部分，新车搭载了64.5kwh锂电池，最大功率为204ps，峰值扭矩为340Nm，续航达到了530km，在所有同级车型中，动力参数相当，但是新车的续航是最长的，因此使用起来更方便一些。总得来说，越来越多的品牌开始进入新能源市场，特别是紧凑型家用车，是很多企业的主打车型，江淮的新车动力和价格上优势并不大，但续航是最好的，因此竞争力还是不错的，不过这个价格很多人更愿意购买传统燃油车，甚至可以买到合资低配B级车，预计销量不会太好。-和悦
