全系标配的LED大灯在造型上也比较立体奔奔E-star车长3770mm,何况奔奔E-star还是一辆“油改电”车型,奔奔E-star设计的比较用心,奔奔E-star的尺寸也很迷你,因为奔奔E-star是纯电车型,内饰可是奔奔E-star的一大亮点,前脸造型也经过重新设计,这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势。
长安奔奔新能源汽车怎么样
奔奔E-star售价6.98万-7.48万元，全系共两款车型。外观上，奔奔E-star设计的比较用心，前脸造型也经过重新设计，全系标配的LED大灯在造型上也比较立体奔奔E-star车长3770mm，轴距2410mm，因为是两厢造型，奔奔E-star的尺寸也很迷你，这也造就了奔奔E-star市区用车的先天性优势，小巧玲珑。车尾设计就没有前脸那么用心了，设计师偷懒了是不？内饰可是奔奔E-star的一大亮点，全系标配双联屏，不过只有顶配车型才有倒车影像，屏幕色彩也不错，逆光的情况下，视觉效果也很清晰。挡把位置采用了悬浮式设计，并且配有中央扶手，只是这个中央扶手宽度略显袖珍。中控台空调面板使用了触摸面板，不过因为成本原因，塑料质感比较明显，而且没有触摸回馈的提示，误操作的几率较高，不过这个价钱能配上触摸板了，咱也别那么高要求了。后排空间嘛，因为尺寸原因，应应急还是可以的，长途乘坐那就有些累了。后排座椅也支持放倒，放个大物件的话，这辆小车也能胜任。外观内饰说完了，接下来说说这辆小车的加分项，试驾感受。因为之前没有开过奔奔，所以对这种廉价小车我是存了一堆槽点，何况奔奔E-star还是一辆“油改电”车型。但令我万万没想到的是，以这个价位去评判，这辆奔奔E-star的滤振和操控性调校超出了我的预期。也是因为有了电池的原因，低速行驶应对一些复杂路况，底盘质感并不单薄，反馈也比较扎实。时速100km/h的情况下，整车稳定性也不错。还有最重要的一点，因为奔奔E-star是纯电车型，所以动力的输出性质和常规燃油车不同，低扭的动力储备要比同价位燃油车型好得多。
看中了长安欧尚科赛5，有没有科赛5的车主说说看这车操控怎么样
长安欧尚科赛5挺好的，操控很不错。外观上延续同平台车型广受好评的外观设计，整车造型更显圆润饱满，吸睛力十足，前脸部分大尺寸中网采用了点阵式设计辅以两侧鹰眼式大灯的设计简约中不失凌厉之气，算是整个前脸设计中的点睛之笔。整体造型运用了许多时下流行的设计元素，造型精致又时尚。
主要优势：
动力采用了1.6L涡轮增压发动机，最大功率92KW，最大扭矩160N·m，可以说在同级别的自然吸气发动机中，这样的参数非常亮眼，无论是市区通行或是高速行驶，都能轻松hold住。各项指标较为均衡且处于中等偏上的水平，油耗这块应该和CS35差不多。-长安奔奔新能源
迈腾1.4t怎么样，值得买吗
无论从外观造型、配置，还是动力方面都很好。品牌附加价值、售后、和车辆本身的性能都可以带给购买者非常好的购车体验，因此值得买。
一、迈腾1.4t是大众在市场上的一款中型轿车，属于中型轿车市场的标杆之作。 迈腾1.4T车型搭载的为EA211涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱，前为麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架，最大功率为110kw，最大扭矩为250N.m，马力数为150马力。-怎么样
二、安全配置上，迈腾标配车身电子稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、制动力分配、儿童安全座椅接口等，主/副驾驶、前排以及前后排头部均配备安全气囊，德系车在安全方面的确有所保证。
三、内置各种全面的智能系统，让车主驾驶的过程中享受更高级的体验。
扩展资料：
购车的注意事项：
1、不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量 和价格也不一样。
2、注意观察车身漆面，检查车漆是否均匀，漆面是否有划痕和磨损。
3、汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。
参考资料来源：百度百科-大众迈腾
