大众豪华SUV途锐前后悬均采用了双叉臂式独立悬挂,同双叉臂式悬挂一样双横臂式悬挂的横向刚度也较大,双叉臂式独立悬架的应用车型双叉臂式独立悬架相比麦弗逊式悬挂双叉臂多了一个上摇臂,一汽丰田皇冠和锐志也都采用了双叉臂式前悬挂,双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂有着许多的共性,但都有插入钥匙的位置（其作用是防止一键启动功能发生故障时,具有一键启动功能的车子一般不用插入钥匙,法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬挂。
双叉臂式独立悬架的应用车型
双叉臂式独立悬架相比麦弗逊式悬挂双叉臂多了一个上摇臂，不仅需要占用较大的空间，而且其定位参数较难确定，因此小型轿车的前桥出于空间和成本考虑一般不会采用此种悬挂。但其具有侧倾小，可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性能优异，因此绝大部分纯正血统的跑车的前悬挂均选用双叉臂式悬挂，可以说双叉臂式悬挂是为运动而生的悬挂。法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬挂。一汽丰田皇冠和锐志也都采用了双叉臂式前悬挂。国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，以及奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐。纯国产的目前有BYD思锐，07年生产的中华酷宝、奇瑞生产的瑞麒G5,第一个使用双叉臂结构的自主研发汽车.其后续型号会使用更为先进的空气悬挂系统。 需要说明的是，双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂有着许多的共性，只是结构比双叉臂式简单些可以称之为简化版的双叉臂式悬挂。同双叉臂式悬挂一样双横臂式悬挂的横向刚度也较大，一般也采用上下不等长摇臂设置。后悬采用双横臂式悬挂的思域具有不错的运动性，中型轿车本田雅阁都采用了双横臂前悬挂。国内采用双横臂式前悬挂的车型主要有：广州本田雅阁、北京奔驰-戴克的克莱斯勒300C。双横臂式悬挂设计偏向运动性，其性能优于麦弗逊式式悬挂、但比起真正的双叉臂式悬挂以及多连杆前悬挂要稍差一些。采用双横臂式后悬挂的有东风本田思域。国内前悬采用高位双叉臂独立悬架的有哈弗H8、马自达6、马自达睿翼、奔腾B50，奔腾B70，奔腾B90，海马M8。大众豪华SUV途锐前后悬均采用了双叉臂式独立悬挂。尽管双叉臂式独立悬架拥有众多优势——出色的侧向支撑、精确的车轮方向控制等，但由于使用上下控制臂结构，过于稳定的特性却使车轮的响应速度较其他形式悬架要缓慢，上下控制臂的结构也导致这种悬架的横向安装空间增大。因此双叉臂悬架常出现在车身宽大的豪华轿车、全尺寸SUV、皮卡甚至超级跑车上，如我们熟悉的凯迪拉克赛威SLS、雪铁龙C6、奥迪Q7、大众途锐，甚至国产中兴威虎皮卡无一例外都在前悬采用了双叉臂结构。而像兰博基尼盖拉多、玛莎拉蒂3000GT等注重操控性能的跑车在前后悬都采用双叉臂悬架，这足以说明双叉臂的应用范围广泛，重要的是它能为车身提供很好的侧向支撑。
宝马x6如何启动
按下如箭头所示的一键启动按钮即可启动了：
宝马x6的启动只需要按下中控台按钮控制区域的一键启动按钮即可启动汽车了。
一键启动的装置是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。其启动方式为软件式一键启动，装汽车一键启动系统需要注意点火开关下面的插头线路、按钮的位置和方向锁的处理。-悬架
一键启动一般情况下智能钥匙中有通常所说的带有锯齿或凹槽的钥匙，它的作用主要在于防止一键启动功能发生故障时，利用机械启动方式进行启动。具有一键启动功能的车子一般不用插入钥匙，但都有插入钥匙的位置（其作用是防止一键启动功能发生故障时，利用钥匙进行启动）。-用车
扩展资料
一键启动作用：
1、安全、防盗性能更强
当驾驶员进入车辆后，车辆能辨认出真正的车主，如果车主不在车内，车辆将无法启动，这背后实际上是有一套完善的防冲突技术，而电子钥匙的加密系统采用第四代射频识别技术RFID芯片，无法复制。
即使车辆防盗器被非法拆除，一键启动系统会对电路、油路和启动这三点进行锁定，车辆同样无法启动。
2、契合无钥匙进入
是一种配置与配置之间的组合效果。如果启动汽车的时候钥匙不必从包里拿出来，只需要按键即可完成，但是解锁车门的时候却还要掏出钥匙。所以为了再也不用掏出车钥匙来，就有了这项配置。
参考资料来源：百度百科-一键启动
参考资料来源：百度百科-宝马x6
参考资料来源：凤凰网-让老司机告诉你一键启动还有什么用，大部分人都不知道
什么汽车改装比较好
看你准备怎么玩了,是摆摆酷,还是真的要玩点技术摆酷,就搞辆海马或者凌帅,花3万改的酷比了要技术么,一辆普桑都能玩漂移V6大排量车要谨慎选择,这类车大多重而大,玩不起来的,除非是两门的超跑,那也就不要改了.轿车马自达6福特福克斯荣威550大众POLO斯巴鲁翼豹三菱EVO都很有改装潜力入门级跑车中华酷宝改装也很好越野吉普Jeep2500-悬架
